中古車 現在２０年前のホンダZ ノンターボ、走行１５万キロに乗ってます。 もうすぐ車検ですが買い替えか車検をとるか悩んでます。

Question

車検を取ってもこれからどんどん故障してお金がかかるのであれば
買い替えと思ってますが、どんなものでしょうか。

当時ホンダが力を入れて作ったということで頑丈なんじゃないかという人もいますが
古くなればみな同じですよね。
現在乗ってる人、または自分ならこうするという意見でも結構です。

Answer 1

とにかく好きで乗っているというわけでもなければ買い替えますね。
20年前の車となれば故障の頻度も多くなるでしょうし交換部品も増えるでしょうからもはや趣味の範囲の車になると思います。

Answer 2

車、好きですか？ミッドシップのクロカンに
価値を感じますか？
多分、今後もその手の車は世に出てこないでしょうね。
自分の事をツウだと思うなら、非常に価値のある車だと
思うし、節約するなら、ワンコＲやモベに乗ると、将来
的に中古部品もたくさんあると思います。
Ｅ07Ｚを後ろに積むと、エア抜きが大変だから、水の
事故には注意を払った方がいいですぞ。

Answer 3

UM4だったかな
雪国では人気があるそうな
高く買ってくれるかどうか聞いて回ると良い

Answer 4

新車に乗り換えです

Answer 5

>これからどんどん故障して…

今までどんな整備をしてどんなパーツを交換してきたんですか？ その年数とその走行距離なら消耗品レベルの部品は一通り交換してきたのでは？

なぜ20万キロで線を引こうとするのかわかりません。今までとたいして変わらないと思いますが…。

どうしてもと言うなら修理金額で線を引けばいいのではありませんか？

私はそれなりの走行距離や年数の車はエンジンもしくはエアコンが終わったら乗り換えることにしています。

Answer 6

150万で買って15年乗っている
という状態を

150万÷15年＝10万円/年

と考えることもできます。

10万円の修理費を使ったら
一年乗れば費用的には妥当です。

20万円の修理費でも2年乗れば同じ事。


150万使って、機関も内装も
完璧にフルレストアして
リフレッシュして、さらに15年乗れば同じことですし、

あるいは同じ150万で新車を買おう、と考えることもできます。
新車なら五年はメーカー保証がありますから
そこは大きなポイントかもしれません。

買い換えタイミングと言われる車検は
新車でも中古車でも必ず発生するので
車検そのものの費用的には変わりがなく、
よくよく考えると、きっかけ程度でしかありません。
走行距離が少なければ車検で
消耗品や修理交換は少ないからです。

Answer 7

愛着があるなら乗り、一件10万クラスの修理が出れば捨てます。

当時、ホンダＺは売れると思いましたが、爆発的ヒットはしませんでしたね。
今ならハスラーなんかは売れているんですけどね。

Answer 8

20年ですよね。
そろそろゴム系部品は寿命になるでしょうから、オイル漏れやクーラント漏れなど液体類が漏れることは多々発生すると思います。

車検を取るだけなら5万円ですから、何も修理せずに車検をとって1年乗れたらラッキーと思うようなことが出来るなら車検取るのは良いと思います。
気に入った車なら私は車検を取ります。

更に、大好きな車であれば50万円以上かかったとしてもゴム系部品を一通り取り換えしてリフレッシュ整備をｓます。

しかし、通勤車両などで代わりの車両が無いという状況ならば、信頼性に不安が出ますので乗り換えを考えます。



私の場合は10年で20万キロ走った車に乗ってますが、リフレッシュ整備として80万円くらいはかけています。
それでも、信頼性という意味では不安な状況になってきていますので、あと2年くらいで寿命と思っています。

Answer 9

これからどんどん故障してお金がかかるのであれば
買い替えと思ってますが、どんなものでしょうか。



エンジンの点火系が正常な状態
↓
E07Zエンジンは問題は無いと


ゴム部品
↓
劣化しますので
定期的な交換が必需