日本最大級のクルマ総合情報サイト、カービュー！

中古車掲載台数467,309件（毎日更新）

トップ中古車カタログ車買取ニュース編集記事マイカーローン

現在JavaScriptが無効になっています。carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。
JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。

現在位置： carview! > 新車カタログ > ホンダ(HONDA) > グレイスハイブリッド > 2017年7月〜モデル

ホンダグレイスハイブリッド 2017年7月モデルの新車情報・カタログ

Name: ホンダ グレイスハイブリッド
Rating: 4.3

マイカー登録

愛車や気になる車を登録するとマイカーページで情報の管理・収集を行うことができます。

中古車価格帯

49.8 万円〜 230.0 万円

中古車を検索

新車価格（税込）

198.0 万円〜 260.2 万円

新車見積もりスタート

買取価格を調べる

カーローンを探す(金利0.9%～)

アクセスランキング 1089
総合評価 4.3
ユーザーレビュー（詳細） 73
みんなの質問（詳細） 37

車体寸法（全長×全幅×全高）	4,450×1,695×1,475mm〜 4,450×1,695×1,500mm	燃料消費率	26.6〜34.8km/L（JC08モード走行）
乗車定員	5名	排気量	1,496cc

外装・内装

概要

■2017年7月
ホンダは、5ナンバーセダンの「グレイスハイブリッド」を2017年7月6日にマイナーチェンジし、同年7月7日に発売した。

力強さを印象づけるフロントグリル、インラインタイプのLEDヘッドライトを採用し、前後のバンパーデザインを一新することでスポーティさを表現したエクステリアデザインを採用。ボディカラーにはブリリアントスポーティブルーメタリック、ルナシルバーメタリックの新色を追加、全7色が設定されている。

インテリアは全グレードでシート表皮を一新。フロントマップランプ、ルームランプにLEDを採用して上質感を向上。ホンダインターナビはApple CarPlayに対応するなど、スマートフォンと連携した新機能が追加された。

スポーツハイブリッドi-DCDは従来型のJC08モード34.4㎞/Lから34.8㎞/Lに燃費を向上。安全装備については、誤発進抑制機能や新たなオートハイビームをはじめとした9つの先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」を新設定し、安心機能を大幅に充実させている。

■2018年12月
ホンダは、5ナンバーセダンの「グレイスハイブリッド」に特別仕様車「ブラックスタイル」を設定して、2018年12月14日に発売した。

「ブラックスタイル」は、「ハイブリッド LX ホンダセンシング」と「ハイブリッド EX ホンダセンシング」をベースに、エクステリアのフロントグリルなどにダーククロームメッキを採用。インテリアはグレーステッチを施した専用のファブリックシートや本革巻ステアリングホイールを採用して、若々しくスポーティーなスタイルを表現した。

ボディカラーは、特別仕様車専用色「スーパープラチナグレー・メタリック」を新たに設定した。

トップ
グレード
レビュー・みんなの質問
関連記事

マイナーチェンジ一覧グレイスハイブリッド 2017年7月マイナーチェンジ

マイナーチェンジ 2017年7月〜モデル
一部改良 2015年9月〜モデル
デビュー 2014年12月〜モデル

ユーザーレビューグレイスハイブリッド

平均総合評価 4.3点（73件）

走行性能: 4.0

乗り心地: 4.3

燃費: 4.4

デザイン: 4.3

積載性: 3.6

価格: 3.8

ピックアップレビュー

改ハイブリッドスポーツセダン

2015.8.11

type HVRさん

グレード：ハイブリッド EX(DCT_1.5) 2014年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

満足している点

スタイリング含め、走行フィール。車高調で車高を下げ、インチアップしたホイールのデザインを含め全体的にお気に入り。外装も少々、弄りで楽しい。走行面アップ目的で装着したパーツで得られた走行性能。路面に吸い付くようなハンドリングや力強さを感じる加速フィール。

不満な点

社外パーツが少ない。話題性に乏しい。補強、インチアップ等の重量増でのブレーキングと坂道のEV走行。

乗り心地

一か月ノーマルで、その後足回りを変更しましたがセッティング次第で乗り心地の調整幅が広く懐も深いです。静粛性は基本高いですが、タイヤ次第で変わります。シートの出来は個人的に最高。インチアップで乗り心地はそれなりに悪くなりますが、補強、減衰力調整などでなかり改善。硬めの足回りですが、カドが丸く路面状態によってはしなやかで上級クラス的に気持ち良いです。現状はビシッと剛性感があり、ノーマル時より安心感高し。ボディの塊感のせいか、アクセルレスポンス、ブレーキのタッチの反応がダイレクトで良好。

続きを見る
普段使いにちょうど良い！！

2015.6.24

らーゆしょうゆさん

グレード：ハイブリッド LX(DCT_1.5) 2014年式

乗車形式：家族所有

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

満足している点

LEDライトは明るく夜間時の走行が安心です。クルーズコントロールの装備は高速走行で楽です。

不満な点

いまのところ無し。

乗り心地

100km/h+アルファで走っても直進安定性があります。

続きを見る

みんなの質問 37件 Yahoo!知恵袋で質問してみるグレイスハイブリッド ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ホンダグレイスハイブリッドはガソリン満タンでおいくらぐらいいきますか？残り4分の1から満タンまで入れたとして

2021.10.2

解決済み

回答数：

1

閲覧数：

4

ベストアンサー：地域によってガソリン代は大きく異なります。また、メーター読みで1/4といっても、かなり誤差があるので正確ではないですよ。燃料タンク容量が40Lですので、それをもとに単純に計算するなら… 30L × 燃料単価うちの地元ではレギュラーが155円（高いですね）でしたので、4650円です。誤差を考えると3500~5500円くらいじゃないですかね,

続きを見る
ホンダグレイスは、街乗りがメインで乗り潰すのだったらガソリン車、売ることを考えるのだったらハイブリッドど

2015.7.26

解決済み

回答数：

1

閲覧数：

985

ベストアンサー：概ね主流の考えだと思います。ただ、街乗りは渋滞もあるので、ガソリンモデルよりもハイブリッドモデルの方が良いでしょう。ガソリンモデルは田舎で渋滞が無く、信号も僅かな、殆ど巡航速度で走れるような場所で有利です。 (pappyon777さんへ)

続きを見る
ホンダグレイスとフィット３ハイブリッドをのり比べた方昨日グレイスを試乗してきたのですが、どうも出だし

2014.12.21

解決済み

回答数：

4

閲覧数：

11,985

ベストアンサー：ホンダのハイブリッドとトヨタのハイブリッドを比べたらホンダが可哀想です。トヨタのハイブリッドの出だしは俊敏です。アクアはデフォルトでエコモードが入ってますがそれを解除するとモーターがグイっと引っ張りいい加速を。プリウスはノーマルモードがデフォルト。そのままで凄い加速ですがパワーモードに変えるとそれはそれはエコカーとは思えません。ホンダのハイブリッドはどれもこれも残念ですから、ホンダ...

続きを見る

みんなの質問の一覧を見る

リセール価値グレイスハイブリッド

走行距離別リセール価値の推移

グレード: ハイブリッド EX(DCT_1.5)

新車価格: 221.0万円

年間平均走行距離

5千km
1万km
2万km

年間平均走行距離	2023年 1年後	2025年 3年後	2027年 5年後	2029年 7年後
5千km	94万円	70万円	46万円新車価格の 21%	22万円新車価格の 10%
1万km	93万円	67万円	40万円	13万円
2万km	91万円	59万円	28万円	0万円

※リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

所有者データグレイスハイブリッド

人気のカラー
1. シルバー
  
  24.0%
2. 白
  
  21.6%
3. 黒
  
  15.6%
人気の駆動方式

AWD

全輪駆動

FF

前輪駆動

FR

後輪駆動

MR

後輪駆動(ミッドシップエンジン)

RR

後輪駆動(リアエンジン)

FF

85.1%

AWD

14.8%