車の買換え（全長で悩んでいます）

Question

現在ホンダのフィット（全長3,990ｍｍ）に8年乗っていますが、次の車検を機に買換えようと思っています。今回が初めての買換えでフィット以外の車にはほとんど乗ったことがありません。

そこで、今いいなと思ってる車がホンダ グレイス（全長4,450mm）なんですが車の全長が460ｍｍ長くなると運転（主に車庫入れの際など）の仕方が全然変わってくるものでしょうか？セダンは乗ったことがなく感覚が分からなくて・・・
まだ検討段階なので試乗などはしてません。参考程度に皆さんのご意見が頂ければと思います。

あと、街乗りメインなんですが皆さんのお勧めの車（5ナンバー）があれば教えてください。
よろしくお願いします。

Answer 1

スイフトなんか良いと思います。

Answer 2

＞＞お勧めの車（5ナンバー）があれば教えてください

5ナンバーでしたら警察おなじみのアリオンとかも良いですよ。
とくにハイエンドモデルの「A20」なんかはフルオートマとは思えない走りでしたっけ。

Answer 3

確かに、運転感覚は変わりますが、普通車←→大型バス のように著しい差がない限り、日頃運転に苦手意識をお持ちでなければすぐ慣れます。

代車や買い替えなどで、普段と違う車に乗るときの注意点は3つです。

・ホイールベース（前輪と後輪の距離）
・最小回転半径（最も小回りした時に描く円の半径）
→これらは車長より重要です。たとえば、車長と幅が前の車と同じでもホイールベースが違ったり、ホイールベースが同じでも最小回転半径が違う、ということも珍しくあ
りません。

・死角の大きさ
最も気を付けるべきポイントです。馴れないうちは初心者に戻ったつもりで乗られることをお勧め致します。

上記やディーラーの意見、試乗なども参考に、ぜひ納得の行く車選びをなさってください。

なお、お勧め車種に関しては、当方あまり詳しくないので、他の方に委ねます。
（参考までに、私は普段、初心者や運転に苦手意識をお持ちの方には、できるだけ死角の小さな車種を勧めています）

Answer 4

フィットも含めて兄弟車の売れ行きはさっぱりだ ホンダだけが国内の販売は
赤字ギリギリだ・・・・・ホンダを選ばなければ80点
特に ハイブリッド車は殆ど欠陥車

Answer 5

基本的にトランク部が長くなっただけで、前は全く同じですから、前進する限りは全く変わりが有りません。

僅かに内輪差が大きくなりますから、小回りしすぎないように気を付けるだけです。

バックはトランクが長い分は気を付けるべきかもしれませんが、バックカメラが有れば問題ないと思います。

エンジンは同じでからフィットより大きくなる分はむしろ燃費が悪くな、走りも少しは悪くなると思います。

グレースにするのは、デザイン違いも有りますが、トランクが広いメリットは有ります。

むしろデザイン的には寸詰まりフィットより伸びが有ってカッコいいシャトルも有りますし、シャトルの方が後席を倒して多用途に使えます。

昔セダン型が多かったのは騒音の遮断が不十分でキャビンとトランクを区切って後輪からの騒音を抑える事と、エアコンと言うよりも、クーラーの性能が悪くキャビンを極力小さくしないと効かなかったからですが、現在はどちらも問題なくなってるので多用途使えるハッチバックが大半でセダン型が無くってきました。

フィットの場合も東南アジアのタクシー等でヴィッツもトランク付きになっているように、荷物が沢山詰める必要からセダンが必要で、東南アジアではよく売れていますが、日本では人気が無いです。

運転の感覚は1週間も乗れば全くなれますから、３車を良く比較して決められればいいと思います。

Answer 6

・車の全長が460ｍｍ長くなると運転（主に車庫入れの際など）の仕方が全然変わってくるものでしょうか？

よほど狭いところにギリギリで入れるんでなければさほど問題ありません、今時バックカメラは標準装備だし下がり過ぎも心配ないでしょう。

・街乗りメインなんですが皆さんのお勧めの車（5ナンバー）があれば教えてください。
よろしくお願いします。

フィットに慣れてるんなら、次もフィットでいいんじゃないですか？
グレイスも所詮フィットの荷室を切り取ってトランクルームを付けたという成り立ちの車です、使い勝手ではフィットの方が上でしょう。

Answer 7

どのみち、どの車乗るにしたって感覚でおぼえていきますから慣れるしかないです。

12月に3965mmから4395mmに、しかも乗り替え先は4WS採用

もう慣れました。

Answer 8

Q:＝＜＜・・現在ホンダのフィット（全長3,990ｍｍ）に8年乗って
ホンダ グレイス（全長4,450mm）なんですが車の全長が460ｍｍ
長くなると運転（主に車庫入れの際など）の仕方が全然変わって
くるものでしょうか？セダンは乗ったことがなく感覚が分からなくて・・
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先ず・ホンダだけは止めておいた方が良いですよ。
品質問題発覚後＜２０１５年度＞依頼、
引責辞任で、社長交代しましたが…結局は、元の木阿弥ですよ。

昔からの体質なのですが、
≪安く造って・高く売る≫と云う””DNA””は、全く変わりませんよ。
未だに、不具合の連続だし、HYBRIDなんて散々な結果だよ。

センシングは、CMでは、思いっきり金かけてるけど・・・
国土交通省の性能試験＜応募車１１台＞では、ダントツの最下位。

エンジンの進化は、２０００年以降止まったままで、
パワーユニットから車輪までの、連続した電子制御の技術は、
国内メーカー最下位＜完全な周回遅れ状態＞だよ。
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Answer 9

セダンはリアガラスより後ろのボディ長が長いので、ハッチバックの感覚でバックすると後ろをぶつけることが多い。バックカメラつけることをお勧めする。
それと、セダンは不人気カテゴリーだから、新車で買うことはお勧めしない。
下取り（買取）が悲しいことになる。
（不人気ゆえ中古車価格は安いので、中古車で買うのはあり）

価値観は人それぞれなので、どれがいいと一概に言えないけど（出来れば質問者さんはもう少し具体的に好みとか使い道とか書いたほうが良いよ）、街乗りメインで取り回しがいいのはやっぱりハッチバック。多人数乗車で荷物一杯って機会が多いならセダン、ワゴン辺りもいいけど、１～2人乗りがメインならハッチバックが一番いいと思う。

予算分からないけど、グレイス狙ってるって事は250位予算考えているとおもうので、バレーノXTの試乗車落ちを安く買って100万円貯金するか、予算枠使い切るけどプジョー308やボルボV40のクリーンディーゼルの試乗車落ち狙うのもよいのではと思います。
他の人と意見被りますが、自分も5ナンバー（幅）にこだわるより、長さ（取り回しと言う点ではホイールベースや最小回転半径）にこだわったほうがいいと思います。

Answer 10

今お乗りのフィットから全長が460ｍｍ長くなると、リアバンパーと助手席側後部ドア・リアフェンダーのあたりを擦るおそれが出てきます。
購入後は乗り潰すというお考えでしたら、ご自身が本当に気に入った車種を選ばれるのが良いです。
常に下取り値を気にしているのもつまらないですから。

フィットに乗っている友人はフロントガラスが顔に近い点が気になるということなので、質問者様も同様でしたらガラスが直立に近い車種をお選びになられるといいかもしれません。
後はお住まいから近くにあるディーラーで購入されることをお勧めします。

乗り心地重視でお考えなら検討している車種のレンタカーを借りて、1週間ほど乗られるのも１つの手ですよ！

Answer 11

そこで、今いいなと思ってる車がホンダ グレイス（全長4,450mm）なんですが車の全長が460ｍｍ長くなると運転（主に車庫入れの際など）の仕方が全然変わってくるものでしょうか？セダンは乗ったことがなく感覚が分からなくて・・・


車両の
慣れが有ると思います