新車でホンダのグレイスを購入予定しているのですが、ハイブリッド車とガソリン車で迷っています。

Question

条件としては寒冷地住みで1.2ヶ月に1度800キロ程の遠出をする事がありますが、普段は1日15キロ走れば良いところです。
ドのつくほど田舎ではないですが車通りも悪くはないです。
期間も3〜5年くらい乗ったらある程度価値のある内に乗り換えようと思っています。
恐らくガソリン車の方が断然いい気がするのですがもう少しお金を出せばハイブリッド車にも出来るので下取りする時の価格だったり考えた時にどっちが良いのか迷っています。
車の知識があまりないのでハイブリッド車とガソリン車の向き不向きを合わせて助言して頂きたいです。

Answer 1

あくまで私の観点ですがHVに査定価値やリセールの
期待は正直ありません。
なのでHVの差額を回収する意図で元を取る事は
期待出来ません。

しかもHVはガソリン車より精密機器が余分に
載せてあるので当然整備費用掛かる可能性としては
多く、故障率も増えます。
（あくまで部品が多くなる想定で消耗品やメンテ箇所が増える
簡単な想定）

じゃあメリットは？
HV車買った自己満でしかないと私は思います。

そう言う私は理解の上ジェイドHV乗ってます。

グレードでRSのターボ車もあります。
元が不人気車ですが流通はRSが圧倒的に所有者が多いです。

無論、上記理由や走りがターボ車なので赴く方には
ターボの方が印象が良いでしょう。

なら私が敢えてHVにした理由。。。

ターボと言っても試乗したけど走りには特に魅力がなかった。
前車は300ｐｓ越えだったのでRSは所詮その程度だったので
むしろ普通（笑）
無論、HVより体感は良いけど他の理由犠牲にしてでも
欲しいと思わなかった事。
※HVを所有してみたい気持ちは元からあったので。。。

今の車はアイドルストップがあるが停止時はエアコンも
停止され夏や冬は送風になり快適じゃなかった。
バッテリーは専用品なので交換は約3万します。
HVは普通のバッテリーなので今まで通りの料金で交換可能
※リチウムバッテリーは当然交換になれば浪費ですが
容量狭くなれば走行不可能じゃなくエンジン走行が
増えるだけだし、そこまで乗り潰すかと言えば
車歴的に買い替えてしまう選択も出る可能性もあるから
そこは理解の上です。

EV時は静かなので夜間帰宅時や渋滞等でも快適。。。

燃費効率はやはりHVが良い数値になりますので
日頃の燃費結果はガソリン車よりは高いのは確か。

私の生活環境でもう1台のコンパクトカーが軽よりバランス
良かった類でジェイドHVは似た性格だった事。
※税金、燃費はほぼ同じです。

不人気車ゆえ当時ターボグレード追加される前は
試乗車レベルでも非常に安く新車買うのが勿体ないくらい
だった事。
（私は登録半年経過の車でしたが総額は70万以上の差額で
逆に言えば新車買った時点で80万は軽く値落ちする事も兼ねた）

HVは基本機能的魅力で買う想定の方が後悔はないです。

なのでHV機能じゃなくお金や維持費等なら買わない方が
良いかもしれません。

Answer 2

似た理由でヴェゼルのハイブリッド車を買って大後悔。もたつきやアクセル無反応は当たり前の酷い車ですぜ。のろのろ燃費運転には向いているが使い込む人にはアウト。安心して乗れるガソリン車がいいっすよ。