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『日産プレサージュからの乗り換えで、コスパに優れ...』:ホンダ フリードスパイク

解決済み日産プレサージュからの乗り換えで、コスパに優れた車を教えてください。

日産プレサージュからの乗り換えで、コスパに優れた車を教えてください。日産プレサージュ・ハイウェイスター2500ccに乗っていましたが、この度ホンダのフリードスパイクに乗り換えようかと考えております。すでに所有している方及び車に詳しい方に質問ですが、率直に言ってこの車をどう評価しますか?家族5人暮らしで、みんなそろって外出する機会は少ないですが、でもたまにあります。また、趣味で釣りに毎日行っていますので、折りたたみ自転車や釣り道具なども収納できないと不便です。コストパフォーマンス良好のミニバンやプレサージュ同等クラスの車があれば教えてください。

ベストアンサーに選ばれた回答

プレサージュ似の低背ミニバンですと、
日産ラフェスタ・ハイウェイスター(マツダ・プレマシーも同じ)
ホンダ・オデッセィ
トヨタ・アイシス
あたりがありますが、フリードスパイクに興味を持たれたのはどのような理由でしょう?コスパが良いといっても質問者さんが価値を見出すパフォーマンスを持っていないと意味が無いですからね。

プレサージュと同様のドライブ感覚を重視するなら低背ミニバン(もしくはステーションワゴン)の方が良いですが、街中での取り回しを重視するならフリードの方が良いでしょう。私は3列フリードHV(レガシィからの乗り換え)ですが、後者を重視してフリードを選びました。実際に乗ってみると高速走行では特に不満はありませんし、自転車を立てたまま載せられる積載性が重宝しますし、いざという時の多人数乗車でも室内高が高いので比較的圧迫感が無いし、何より前車に比べずっと燃費が良くて気に入っています。

ご質問に書かれている使い方ならラフェスタ・ハイウェイスターでも良いかもしれません。ただし5人乗車時に2列目中央席を使う場合は座り心地悪いです。乗り換えといっても今回の車選びで何を重視するかで、同じタイプが良いのか違うタイプが良いのか変わってしまいます。今回は何を重視して車をお選びになるのか、ご自分のお考えを整理されては如何でしょうか?

回答一覧

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  • ラフェスタ・ハイウェイスターかプレマシーが良いと思います。

    プレサージュからの乗り換えなら動力性能的に上記2台の方が満足できると思います。特に川釣りで山坂道を走るや海釣りに高速道路を長距離移動等の使い方なら、プレマシー(ラフェスタ・ハイウィスター)はヨーロッパでも販売されている位ですから非常に良いと思います。2台ともコストパフォーマンスは非常に良い車だと思いますし日産つながりで購入も可能、質問者様の使い方にもピッタリだと思います。

    ただ、たまにしか5人乗車がないのなら、マツダCX5も燃費が期待できますし趣味の釣りにもピッタリの車だと思います。

  • 主に嫁が乗る都合で2000ccワゴンからの買い替え(3列のほう)ですが、「車は道具」って割り切っている自分にとっては排気量ダウンだからどうこう思いません。
    前車が4WD/4AT、今は4WD/5ATですが、5ATの働きで帳消しにしてる感じです。
    アンチが言うほどトロくはないです。スキー場の坂も普通に登ります。昔550ccのバンに乗っていた身にとっては普通の車です。

    燃費が20~40%良くなってます。
    (エアコンガンガンかけてチョイ乗りという最悪環境で10、春か秋に田舎道遠出という好条件で17~18)
    ただ、私は燃費計見ながらエコランに燃える性格ですが、燃費など気にせずハイパワーエンジンをぶん回すのが楽しいという、血の気が多い人にとっては面白くないでしょうね。

    3列フリードも、スパイクも、それが生活スタイルにマッチするなら「他に類似の選択肢は無い」という感じです。逆にスタイルにマッチしなかったら中途半端と感じるでしょう。
    「車は道具」と割りきりができるかどうかです。

    あと、折りたたみ自転車程度ならプレマシーでも載るでしょうから「道具」と割り切れない人にはそっちの方がいいと思います。

    それはいいんですが、5人乗りに5人乗るのキツくないですか?

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※2020年4月3日現在(毎日更新)

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