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『ホンダ フリードに フリードスパイクが無くなった...』:ホンダ フリードスパイク

解決済みホンダ フリードに フリードスパイクが無くなったのは何故ですか? 現在フリード+がその似たような感じを担っていますが、 スパイクの復活はありますか?

ホンダ フリードに
フリードスパイクが無くなったのは何故ですか?
現在フリード+がその似たような感じを担っていますが、
スパイクの復活はありますか?

ベストアンサーに選ばれた回答

フリードの5人乗りがスパイクやプラス

今更プラスがあるのにスパイクを出す意味ないでしょ

回答一覧

3件中1~3件を表示

  • プラスがスパイクの後継となったのでスパイクの復活はありません。

  • フルモデルチェンジで、スパイクがプラスに替わっただけ。

  • ====
    ホンダ フリードに
    フリードスパイクが無くなったのは何故ですか?
    現在フリード+がその似たような感じを担っていますが、
    スパイクの復活はありますか?
    ==========================

    無くなったのは何故???・・⇒売れなかっただけだよ。

    其れよりも、現状もっと深刻なのは、ホンダ自体が無くなる可能性だよ。

    <<日産グループへ・ホンダを編入>>

    日産など3社+ホンダで「非トヨタ連合」結成? 自動車業界再編か ...
    https://dot.asahi.com › 週刊朝日 › 経済総合
    2019/03/02 - カルロス・ゴーン前会長を“追放”した日産自動車。仏ルノーとの関係や北米事業の不振など、先行き不透明な課題が多く、ルノー・三菱自動車との3社連合は「弱者連合」になる恐れがある。業績悪化のホンダも加わり、4社による「非トヨタ連合」 ...



    「ホンダ・日産」連合は誕生するか、トヨタ一強に挑むウルトラC ...
    https://diamond.jp › ビジネス › ホンダの死闘 四輪赤字
    2019/10/18 - マツダ、スズキ、SUBARUを従えたトヨタ自動車は、日本の自動車業界では向かう所敵なしに映る。だが、ホンダと日産が不甲斐ない業界が発展するはずがない。四輪の赤字体質に悩むホンダと、仏ルノーとの確執が絶えない日産自動車が ...

    もしホンダと日産が統合したら?22指標で検証する「トヨタ包囲網 ...
    https://diamond.jp › ビジネス › 自動車の最終決断 トヨタ、ホンダ、日産
    2019/11/08 - 今回のように、ホンダや日産が系列グループではやるべきではないと判断した事業・ビジネスについては、一層の効率化とコストダウンが求められるものだ。新会社を起点にして、ホンダと日産との間で部品の共通化や先進技術開発の協業 ...

    ホンダの「終わりの始まり」って感じ・・
    - ホンダは、日産グループに編入 ...
    スポーツ、アウトドア、車 › 自動車
    2019/11/07 - ホンダの「終わりの始まり」って感じ・・ ホンダは、日産グループに編入される構想が持ち上がって居ますから…◇:日産など3社+ホンダで「非トヨタ連合」結成? 自動車業界再編か

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    {上記のような記事}が、飛び交って居るのを、知らないのですか??

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※2020年4月3日現在(毎日更新)

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