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『中古でホンダ、フリードの購入を検討しているので...』:ホンダ フリードスパイク

解決済み中古でホンダ、フリードの購入を検討しているのですが、車としての完成度、不具合等はどのようなものでしょうか?

中古でホンダ、フリードの購入を検討しているのですが、車としての完成度、不具合等はどのようなものでしょうか?距離はそんなに走らないので普通のガソリン車で、2008~2011くらいのもので7万キロ以内くらいでフリードとしては値段は安めのものを探しています。
親が購入するもので、私は普段乗らないのですが、60過ぎの父でも運転し易く、後ろがスライドドアで荷物等が積みやすく、広さもそこそこ広いとなるとフリードしかないのかなという感じになっております。
今はモビリオスパイクに乗っていて、使い勝手は非常に満足しているみたいです。CVTに若干違和感が出てきているので、ネットでもCVTの事で少し言われていたので、フリードは成熟されているのかなと思って質問させていただきました。
フリードかフリードスパイクかはまだ決めていなくて、シートのアレンジ等はこれから相談していこうと思っております。よろしくお願いします。

ベストアンサーに選ばれた回答

それほど大きな不具合は今のところ聞いたことないですね。

強いて上げるなら、数はそれほど多くないみたいですが、CVTフルードにエアが噛んで異音が発生するという症状があります。

また、EPS(電動パワステ)も、距離を重ねてくると故障することもあるみたいですが、これはフリードに限らず、他の車種でもあることですね。

モビリオ、初代フィットのCVTは、定番中の定番ですよね。
私もそれさえなければモビリオが欲しかったのですが、厳しいところです。
フリードでは同じ症状は出ないようなので、ご安心を。

回答一覧

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  • フリードスパイクの黒 ガンメタ 紫は特にかっこいいと思います。

  • 軽のワンボックスにするか フリードスパイクにするか迷う車です どっちで良いと言えばどっちでも良い。
    単なる道具 そんな意味では良いのではありませんか。

  • モビリオスパイクからの乗り換えならフリードスパイクが良いと思います。

    毎日のように3列シートを必要とするなら別ですが、3列目のシートは邪魔になるだけで跳ねあげても視界を遮り、重い余計な物を積み廻るだけ無駄です。

    フリードスパイクの後席はフリードより後方に位置しますから、足元は格段に広くフラットですから、後席に3男並んで大人5人が十分乗れのすし、更にその後ろに広大な荷物スペースも有ります。

    CVTの問題も以前のフィットからモビリオの初期までジャーダーと呼ばれる不具合がありましたが、モビリオの後期からフリードになってからは全く心配ないようです。

    私はモビリオスパイクからフリードスパイクハイブリッドに乗り代えましたが、室内の広さや思い切りの良さはモビリオの方が有りましたが、違和感なく乗り代えて使えますし、不満も有りません。

    新車で買うならハイブリッドが良いですが、やはり経年劣化で性能が落ちて来る上に、中古で買うと何年か後にハイブリッド用のバッテリー交換の心配も出てきますから、中古で買って長く乗るならガソリン車が良いかもしれませんね。

  • フリード、私もあの形、全体のバランス好きですね。

    全国でお求めの車を幅広く探すのでしたら、
    やはりカーセンサーがいいですね。

    それから今の車は買い取り業者
    何社かに査定してもらい比較したほうが
    車を買うところで下取りしてもらうより
    はるかに有利ですね。

    下取りだと、うやむやにされてしまうことがあります。
    私の場合、値がつかず、かえって廃車の手数料がいるという車でしたが、5万円で買い取り値がつきました。

    参考になれば幸いです。



    http://sitadori-tyuukosya.seesaa.net/article/424297119.html

  • せっかくの気持ちに水を差すようで心苦しいのですが、あの貨物車のようなリアスタイルは絶対に受け入れられません。車としての完成度云々ではありません。
    私の中での車のデザインのワースト3に入っていますから。

    ちなみに私も60過ぎですが、車に求めるものはパワーでもなければ居住性でもなく、「デザイン」が最優先です。

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※2020年4月3日現在(毎日更新)

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