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『ホンダのフリードスパイクの中古を探しています。 ...』:ホンダ フリードスパイク

解決済みホンダのフリードスパイクの中古を探しています。 旅行がすきなので、フリードスパイクで車中泊を楽しもうと考えているのです。 しかし、中古車を探しながら、ふと考えました。

ホンダのフリードスパイクの中古を探しています。
旅行がすきなので、フリードスパイクで車中泊を楽しもうと考えているのです。

しかし、中古車を探しながら、ふと考えました。フリスパのような人気のある車をどうしてホンダは生産をやめてしまったのでしょうか?

もしかして、本当は乗りにくい車なのでしょうか?
それとも、重大な欠陥があるのでしょうか?
燃費が異様に悪いとか?
いろいろ考えだすと、夜も眠れません。

フリードスパイクの後継車と言われているフリード+は旅車というよりも、車いすを載せたりするような車だと聞いて、ますます考えてしまいました。

どなかた、車事情に詳しい方教えてください。

ベストアンサーに選ばれた回答

フリードスパクハイブリッドに今も乗っていますが、

その前に乗っていたのがフリードスパイクの前身のモビリオスパイクです。

モビリオの3列目シートを取り去っただけでなく、アウトドア用に特化して車中泊も出来るとても良い車でした。

モビリオがフリード変わった時にも「FLEX」という2列シートモデルが存在していました。

しかしそれは、3列目シートを取り去っただけで、後席を倒してもフラットスペースが1.4m程度ですから車中泊も出来ませんし、アウトドアにも使えません。

そこで私もホンダに要望書を送りましたが、同様の抗議が多かったようで早々にスパイクの開発にかかり「FLEX」に代わりスパイクの発売を始めましたので、フリードスパイクに買い替えました。

フリードスパイクも車中泊は出来ますし後ろにも棚や小物入れも多く便利です。

しかし反転ボードを付けて何とかフラットになりますが、モビリオスパイクように後席を倒すだけで良く居床のフラット部が出来る程の割り切りも有りません。

一部の人には好まれ人気は高いのですが、日本ではめったに使わないのに、3列目シートが有る方が良いと思う人が多く、スパイクはそれほど台数が売れませんし、フリードは3列シート車のみと思い込んでいる人も多いようです。

新型のフリードの開発に当たり、フロントやリアも含めてデザイン的な差も少なく、なるべく共通化してコストダウンを図ったようで名称も+ほを付けただけとなりました。

フリード+はフラット部の下に大きな物入を作ったので、車中泊時に荷物が邪魔にならなくて良いですが、フラットにする操作が少し面倒なようです。

車いすも積めますが、その使い方は一部の限られた人用だと思われます。

車中泊はそんなに再々するものではありませんので、その辺の手間くらいは平気と思いますし、新型での大きな差はハイブリッドエンジンの性能です。

私のはIMAのハイブリッドですから、その走りやしすかさと燃費の良さは大差が有ります。

私はそんなに必要と思いませんが、センシングも選べますがそこまで選ぶと総額は300万円近くになるようです。

もし予算的に許せるなら、新車でセンシングを外してもハイブリッドのフリード+は車中泊などに十分使えますし、2階建ての荷物スペースも上手く使えばとても便利だと思います。

フリードスパイクが無くなったと言うより、今の情勢に合わせた形に進化させたのがフリード+だと思います。

ハイブリッドの走りはもう一台の新型のフィットで分かっていますから、フリスパからフリード+に買い替えたい気持ちは有りますが、一度買えば10年は乗る主義ですので、まだまだ早く残念ながら今は買い替えはしません。

回答一覧

5件中1~5件を表示

  • 【中古】
    状態の良い中古は少ない気がします。フリードスパイクの満足度が高くて手放す方が少ないからです。出回っているのは前期型が多いイメージです。

    【燃費】
    新型フリードが登場した今では、旧型の燃費はそれほど良くはないです。HVでもね。

    【旅車として】
    フリード+はなんか旅車としては違うなと感じます。なんか…テンション上がらんのよね笑

    僕も旅好きなので、先代フリスパかNBOXか真剣に悩んだあげく、シャトルになりました。九州から東北まで布団を積んで走りまくってます。床下収納もあって最高です。

  • フリードHVが欠陥車だからなー・・・・
    と言うか フィットHVと兄弟車が殆ど欠陥車なので 工場空きっぱなし。
    それとフリードやシエンタは隙間を狙った車なのでそもそも需要が少ない。他社も
    手を出さない・・・ミニバンが欲しいと考えて手を出せば公開する車。

  • 売れると思って作ったけど売れなかった消費者側の問題。
    そんなにたくさん車中泊する人いないし、極めたら流行りの軽キャンピングカーになるから中途半端な車。サイズや用途もホンダ自身が7人乗りで街乗りがちょうど良いとショーンレノンに宣伝させてるくらいだからスパイクに至っては持て余してたんでしょう。

  • https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/917017121800500168001.html
    が良いです。

  • 需要が限られるスパイクよりも
    介護施設の需要も見込めて 旅行にも使える物にしたのでしょう

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※2020年4月3日現在(毎日更新)

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