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ホンダ フリードスパイク グレード・価格・口コミ情報

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車体寸法
(全長×全幅×全高)
4210×1695×1720mm〜
4210×1695×1745mm
燃料消費率 13.2〜16.6km/L(JC08モード走行)
乗車定員 5名 排気量 1496cc

概要

エクステリアの前後が変更され、快適装備も追加

フロントグリルやバンパー加飾の変更、リアコンビランプのブレーキ発光面を赤色に変更するなど前後デザインを刷新。また、すべてのグレードに紫外線を99%カットするスーパーUVカットフロントドアガラスと、アレルゲン物質を抑制するアレルクリーンシートなどが標準装備された(2014.4)

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

2010年、ベースとなった3列シートのホンダ フリードに対し、2列シート化とシートアレンジによるユーティリティ性を持たせたモデルとして、フリードスパイクが追加投入された。ボディサイズ約4.2mとコンパクトなサイズだが、カーゴルームの機能性に優れており、2列目シートは背もたれを倒して沈みこませるダイブダウン式を採用。荷室の反転できるフロアボードと組み合わせて、荷室の床を畳んだ助手席とフラットにしたり、反転して荷室高をたっぷり取ることができる。搭載エンジンは1.5L直4のみで、FFはCVT、4WDは5速ATの組み合わせとなる。(2016.8)

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る フリードスパイク 2014年4月マイナーチェンジ

歴代モデル一覧 フリードスパイク

レビュー 総合平均評価 4.0点(105件) フリードスパイク

  • ちょうどいい!荷物乗る!

    評価:

    5.0

    はっしー さん 2021.4.1

    グレード: スパイク G・ジャストセレクション(CVT_1.5) 2011年式 乗車形式: マイカー

    私用と仕事両方使うので程よいサイズ感でとても扱いやすいです。本当に丁度いいと思います。

    続きを見る

  • 可もなく不可もない。

    評価:

    4.0

    Marbo☆彡 さん 2021.3.2

    グレード: スパイク Gエアロ(CVT_1.5) 2011年式 乗車形式: マイカー

    オールマイティ。 本来はアウトドア系?

    続きを見る

  • 全てにちょうどいいホンダ!

    評価:

    4.0

    裏どらどん さん 2021.2.27

    グレード: スパイク Gエアロ(CVT_1.5) 2011年式 乗車形式: マイカー

    どんな車でも不満なところはありますし欲を言ったらキリがない。購入価格から考えると十分満足してます。

    続きを見る

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中古車相場 フリードスパイク

ホンダ フリードスパイク
平均価格 62.6万円
平均走行距離 70,165km

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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