どのミニバンがお勧めですか？ トヨタ ノアハイブリッド 日産 セレナ ホンダ フリード

Answer 1

個人的には、日産セレナです。ミニバンＮｏ．１ですし。

Answer 2

ホンダフリードかな(￣(工)￣)

Answer 3

どの車が相応しいかというのは、その家庭の状況（予算、ガレージの大きさ、）によって変わってきます。
また、乗る本人がなにを大切にするか（燃費、走り、小回り、見た目）
でも決まります。自分は、車に何を求めているかを考えてみてください。
私的には、全部いいと思います 笑

Answer 4

トヨタ ノアハイブリッド

日産 セレナ

ときて、ホンダは「フリード」なんですか？ホンダには、「ステップワゴン スパーダ」が有るじゃないですか。今年の12月には、ステップワゴン ハイブリッドが発売されるみたいですよ。

Answer 5

今まで日産は嫌いじゃなかったけど、セレナにハイブリッドって付けちゃった時点で疑問…
セコイなと思うので却下。

Answer 6

この中でミニバンとして特に優れているのはセレナですね。
シートアレンジや安全装備が他車を一歩リードしています。
燃費で選ぶならノアハイブリッド。

いくらなんでもフリードはないでしょう。奥様方の買い物車ですよ。

Answer 7

ミニバンとはいくら大きくても小さくても、3列以上シートがある車のようです。

一概にミニバンが欲しいと言っても、大家族で常に多数の大人が乗れることを必要とするのか、少人数家族でも、たまに両親と近くへ食事などに行くのに乗れれば良いと思う人が居ると思います。

後者ならフリードが最適で、あとは補助席程度のシート付きのシエンタくらいです。

前者ならトヨタ ノアハイブリッド、日産 セレナ、ホンダ ステップワゴン辺りでは大差はなく、3列目の収納方法やシートレイアウトの豊富さ等の違いです。

このクラスのハイブリッドは、よほど毎日乗って距離を走る人でないとメリットは少ないかもしれません。

Answer 8

はっきり言って、とくにお勧め、という車はないですが、フリードのサイズて用がすむならフリード、そうでなければセレナかな。ノアハイブリッドは価格に見合うかどうか疑問。

Answer 9

年間1万キロ以上＆10年以上乗るならノアハイブリッド。10万キロ/10年でガソリン車と車体価格も含めた総額で並びますから、それ以上乗るのであれば燃費が良い分お得。

ガソリン車同士でも衝突安全装備を考えないのであればノアでしょうね。モデルチェンジしてセレナのいいところを丸パクリしてきましたので、セレナが太刀打ちできるところはエマージェンシーブレーキしかありませんから。
逆にそれを重視するなら、現状でエマージェンシーブレーキを装備しているミニバンはセレナのみです。

フリードはこれらより小さいミニバンですから比較対象になる方が不思議。
ホンダ車で比較するならステップワゴンでしょうに。
ステップワゴンは3列目シートが床下収納なのでラゲッジスペースは一番広いです。
ただ、3列目の乗り心地は、シートの薄さも相まってちょっと悪い感じ。それと、シートしまう際に荷物全部出さないといけないのが…

Answer 10

結局、嗜好の問題です。
見た目は当然、シートのアレンジなどの創意工夫の部分でも結局好みです。三列目は収納が良いと言う人もいるが
跳ね上げの方が良いと言う人もいる。二列目も同じ 同一車種でもベンチシートも有ればキャプテンシートも有る
どちらが良いかなんて決めつけるわけには行かない・・・現物を見て自分に合う物を探すだけ。価格も有るしね。
まあ、フリードはミニバンが欲しいと言う人は手を出さないことだなー。ちょうどいい・・・これ中途半端と
同じ意味ですよ。

Answer 11

再来月発売のトヨタのエスクワイアがオススメです。