ホンダ フリード+ ユーザーレビュー・評価一覧

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ホンダ フリード+ 新型・現行モデル
66

平均総合評価

4.6

走行性能
3.7
乗り心地
4.0
燃費
3.6
デザイン
4.4
積載性
4.8
価格
3.8

総合評価分布

星5

41

星4

22

星3

3

星2

0

星1

0

66 件中 21 ~ 40 件を表示

  • pirorin0710 pirorin0710さん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    過不足なくまさにちょうどいい

    2023.1.28

    総評
    通勤主体だが、とりたてて不満な点が見つからない。 長く乗るつもり。
    満足している点
    視点の高さ、視界の広さ、ホンダセンシングが実用的。 2020年12月納車で2年1ヶ月の通算燃費は14.5㎞。 選択カラーのミッドナイトブルービームメタリックは、ほとんど見かけない点もお気に入り。
    不満な点
    ピラーが結構視界を遮り、右左折で気を使う点。
    乗り心地
    やや硬めかな?と感じるが、乗り心地はかなり良い。

    続きを見る

  • ??ほうめい?? ??ほうめい??さん

    グレード:プラス クロスター ホンダセンシング(CVT_1.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    使い勝手が 最高です

    2022.12.18

    総評
    長く乗れそうな 使い勝手の良い車です。
    満足している点
    デザイン 積載量 上下に分かれた スペース フルフラット
    不満な点
    スライドドアのスピードが遅いので 予約ロック出来る機能が欲しいです。
    乗り心地
    ロールも少なく 良い

    続きを見る

  • 秀之助 秀之助さん

    グレード:プラス G ブラックスタイル(CVT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    ベストカー

    2022.12.2

    総評
    CMに偽りなくちょうどいい車です。
    満足している点
    納車してまもなく450Kmのドライブ旅行に行ってきました。慣らし運転なのでエンジンは2500回転迄に抑えての運転です。一般道メインで高速道路60Km、一般道途中渋滞が50分程度ありましたが燃費20.2km...
    不満な点
    加速に関してはもっさりしてますね。 ガソリン車ブラックスタイルのオプションにサイドエアバッグやカーテンエアバッグがないのはマイナスポイントです。
    乗り心地
    ◎ 足回りがしっかりしていて背の高いのにロールが抑えらせて驚きです。

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  • IMUTEC-R IMUTEC-Rさん

    グレード:プラス G ブラックスタイル_4WD(CVT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    特別仕様車のブラックスタイル

    2022.11.8

    総評
    キャンプやアウトドアに沢山の荷物が積める
    満足している点
    シートやドアトリムがブラックになる。
    不満な点
    安全装備が少し古い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • TOMO@生足半ズボン TOMO@生足半ズボンさん

    グレード:プラス G(CVT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    とにかく広い

    2022.10.22

    総評
    納車翌日のレビューなので、まだ分からないことも沢山あります。 しばらく乗ったら再レビューしようと思います。
    満足している点
    前車のソリオと比べて全長が60センチ弱も長いので、荷室が広いです。 バッグギヤに入れた時の警告音が無機質な音ではなく、「ファンフォン」って感じの音なので上質感があります。
    不満な点
    純正シートがイマイチで首と腰に違和感があります。試乗の時点で分かっていたので、10月27日(納車から6日後)にレカロシートに交換します。 運転席周りに小物を収納するスペースがあまりない。この点はソリオの...
    乗り心地
    サスペンションの出来が良いのか、揺れはかなり抑えられてます。 ホイールベースが長いのも乗り心地に貢献してると思います。

    続きを見る

  • かつみっち かつみっちさん

    グレード:プラス G・ホンダセンシング(CVT_1.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ドライブにも釣りにもキャンプにもちょうどいいホンダ!

    2022.9.1

    総評
    いままで何台も乗り継いできたけど、そのなかでも自分のスタイルに一番合っている車だと思ってます。
    満足している点
    どこに行くにも苦にならない運転性能とボディのサイズ
    不満な点
    いまのところ特にないけど、もう少し燃費が延びればなー。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • めいごろう めいごろうさん

    グレード:プラス G・ホンダセンシング(CVT_1.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    ファミリーにおすすめ

    2022.7.23

    総評
    ファミリーカーを検討している方はおすすめ!
    満足している点
    収納も広く、天井も高く特に小さなお子さんがいる方はおススメです。
    不満な点
    ホイールがやや弱々しい感じがします。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • mareusu mareusuさん

    グレード:プラス クロスター ホンダセンシング(CVT_1.5) 2019年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    スライドドア&アクティブコーナーリングライトに驚き

    2022.7.16

    総評
    スライドドアの車に乗るのがこの車が初めてだけどとっても便利かつ狭い駐車場でドアパンの心配がない!それと夜間走行時のアクティブコーナーリングライトに感動した。曲がりたいところの先が明るく照らされ障害物や人が...
    満足している点
    とにかく視界がいい。特に三角窓の見切りが良くいちいち頭を動かさなくて済むのが素晴らしい。
    不満な点
    しいてあげるならホイールのデザイン。ヴェゼルもそうだがホンダ車はホイールのデザインが手裏剣みたい
    乗り心地
    ホイールがヴェゼルよりも小さいので乗り心地は良いと感じました。

    続きを見る

  • やおー やおーさん

    グレード:プラス クロスター ホンダセンシング(CVT_1.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    燃費が良くて小回りが利きます

    2022.5.16

    総評
    満足度90点といったところでしょうか。値引きもかなり頑張っていただけました。
    満足している点
    運転しやすい。頻繁に乗り降りしますが、全然苦にならない。日常から長距離ドライブまでマルチロールマシンです。
    不満な点
    シートがやや小ぶりなのと、左右のローリングが気になるところです。
    乗り心地
    気になるのはローリングだけですね。

    続きを見る

  • kentan1971 kentan1971さん

    グレード:プラス G・ホンダセンシング(CVT_1.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    コンパクトサイズでちょうど良い👌

    2022.5.3

    総評
    車格の割には荷物も積めるし、小さいので駐車も楽々。 今のライフスタイルにぴったりな車😆
    満足している点
    小回りが利く、見た目以上の積載力。
    不満な点
    加速性能イマイチ😑
    乗り心地
    特に不満なし😄

    続きを見る

  • ymo******** ymo********さん

    グレード:プラス G・ホンダセンシング(CVT_1.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ほんとにちょうどいいクルマ

    2022.4.21

    総評
    ほんとに素晴らしいクルマ
    満足している点
    運転しやすい 車重のわりに軽い 燃費が良い 布団を敷いて寝られる
    不満な点
    ない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • eda******** eda********さん

    グレード:プラス G・ホンダセンシング(CVT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    2

    乗りやすい

    2022.3.18

    総評
    車内が広く使える
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • momo(♀) momo(♀)さん

    グレード:プラス G(CVT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    4

    ちょうどいい

    2022.3.15

    総評
    ちょうどいい
    満足している点
    ちょうどいい
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • AKR17☆ AKR17☆さん

    グレード:プラス クロスター ホンダセンシング(CVT_1.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    最適

    2022.2.7

    総評
    パーフェクトというわけでは無いですが、今の私の車の使い方ではフリードが最適です。
    満足している点
    高速道路で20km/L、予想してたより燃費が良いです。 積載性の高さ。
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • フリードプラスで車中泊 フリードプラスで車中泊さん

    グレード:プラス G・ホンダセンシング(CVT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    ちょうど良いフリードプラス!

    2022.1.22

    総評
    トータルで見て不満が少ない!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 冗談屋 冗談屋さん

    グレード:プラス G・ホンダセンシング(CVT_1.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    JOCAR2

    2021.9.3

    総評
    これから大事に手入れし、乗り、いじっていきたいと思います
    満足している点
    広い室内 よく考えられたレイアウト
    不満な点
    アイドリングストップがエンジンを切るたびに蘇ること!
    乗り心地
    ロードノイズは大きめ

    続きを見る

  • yasuyasu7070 yasuyasu7070さん

    グレード:プラス G・ホンダセンシング(CVT_1.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    いい車です

    2021.8.14

    総評
    運転しやすく、内装、外装ともチープではなく、使い勝手も良い、ホントにちょうど良い車だと思います。
    満足している点
    乗り換えたばかりですが、運転しやすく、いい車です。
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ばくしん ばくしんさん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    納車後1000kmの感想 ほんとにちょうどいい❗️

    2021.5.15

    総評
    とにかく乗りやすくていい車です。 前期型のフリードを3週間程借りて乗ってみて、とても良かったので購入しましたが、後期型はさらに良くなっていて感動しました😆 荷物も沢山載せれるし、我が家の使い方にはピ...
    満足している点
    とにかくサイズがちょうどいい😍 小回りも効くし、狭い駐車場出し入れ楽だし、前の VEZELに比べ、全く気を使わずに乗れます。 やっぱり日本は5ナンバーサイズが一番合うんでしょうね🥰 それと、ホ...
    不満な点
    特に大きな不満は無いんですが、あえて言うなら パドルシフトとオートブレーキが欲しかった。 前の車に付いてて、よく使っていたので。 あと、オートライトが点いて欲しくない時も点きっぱなしになるのがちょっ...
    乗り心地
    適度な柔軟性がある足回りで乗り心地は悪く無いと思います。 前の車よりホイールベースも長くなっているので直進安定性も良く、波状路みたいな所を通った時に揺れが少なくなったのですごく楽です😊 フロントシー...

    続きを見る

  • pirorin0710 pirorin0710さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    オススメのコンパクトミニバン

    2021.5.3

    総評
    通勤での市街地走行が中心ですが、回転を上げず、急な加減速もしませんので、平均燃費はかなり高いです。 トヨタチェイサー、クレスタ、エスティマ、ランドクルーザーまで大型化して、その後、ファンカーゴ、ラクティ...
    満足している点
    落ち着いたエクステリアには程よい高級感、インパネは機能優先の配置、ホンダセンシングは便利です。 燃費は市街地で17〜18㎞/L、高速では22㎞/Lを超えます。急な加減速をしない乗り方をしていますので、コ...
    不満な点
    納車から4ヶ月半になりますが、特段、不満や不足を感じる点はありません。 敢えて言えば、納車直後、ハンドリングが少々軽過ぎるかなと感じましたが、慣れれば、寧ろ、デリケートな柔らかさに対して、車体の安定感が...
    乗り心地
    路面状況によりますが、かなり乗り心地は良いと思います。

    続きを見る

  • no505is no505isさん

    グレード:プラス G・ホンダセンシング_4WD(CVT_1.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    フリードプラスはかなりいいですよ。

    2021.4.9

    総評
    ハイブリッド車です。 燃費がかなりいい。試乗する際、見た目や外観を見ると第一印象がデカいと思われがちかと思います。実際に試乗すると女性でもすごく運転がしやすい車です。運転席並びに後部座席に座ると広々とし...
    満足している点
    燃費がかなりいい。 トランクが2段はすごく良い。 すごく運転がしやすいです。 運転席並びに後部座席に座ると広々とした室内空間。 フリードプラスのみ。後部に荷物がかなり収納できるのと車中泊も適した車...
    不満な点
    Ecoスコアのリセットがすぐ出来ない。 Aピラーが日が落ちると視界になるので安全確認はかなり気を付けて目視しています。 道路状況や季節にもよりますが、たまにEVモードにならない時がある。
    乗り心地
    -

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