車検について質問です。 フリード＋6年目（7年目？）の車検です。 6万キロ ホンダディーラーでの見積です 中々の値段。

Question

ディーラーの担当さんからは、ブレーキ系を今すぐにやらなくても大丈夫だから、後回しにしますか？との提案もらってます。

フロントブレーキからの４項目はおすすめで、必須ではないと言われました。

車に詳しくないので、いつも点検パックは加入して都度みてもらってます。

ディーラーに出すこと、点検パックに加入することは決まってます。

最低限、1、2、3、12をするといいのでは？と話がありました。

または、7、９以外をやる。

ラストは全部やる。

どうするのか、迷ってます。
みなさんならどうされますか？

補足

Fパット残量4.5みり Rシュー残量3.7ミリと 言われました。

Answer 1

点検パックはいりますかね？車検で２４か月点検してもらってるなら十分だと思います。あとは自分で日常点検できるスキルをみにつければ、こんなパックは不要だと思います。

ブレーキ分解給油もせいぜいダストふきとって、スライドピンとシムにグリス塗りなおす程度なので車検ごとにやるほどの整備でもないです。ていうかパッド交換とローター交換ついでにやるなら、全く同じ整備をするわけだから、それくらい無料でやりなさいよ。と思いますがね。

７と９～１１は不要だと思います。１２は雪国や海沿いに住んでるなら検討。そうでないなら不要。 パッドも目視点検でいるか不要か判断すればいいです。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました！
今後の整備についても記入して頂き助かりましたので、選ばさせて頂きました。

Answer 2

中々の値段ですね。
私はディーラーには出しません。
近くのリバティーで10万円ちょっとで車検を通します。きっちり点検してくれます。車はブレーキオイルは交換してくれます。
ブレーキパッドも事前に言えば部品を入手してくれるみたいです。車検後のエンジンオイルも格安で交換してくれますが、イラン戦争の後は問い合わせが必要です。

Answer 3

９と11
これは、普通の地域なら勧めることさえしません。
相当塩害が酷い地域なんだと思います。

私の地域でも塩害が酷い車があるのですが、4年に1回、ディスク交換しています。
錆ですぐボロボロになっています。

恐らく、どれも今回交換したい作業です。
百歩譲って次回でも・・・
今回やるか・次回やるかの違いでしかありません。
また、この2年で症状が悪化し、ブレーキ固着を招く恐れもあります。
不安に感じるなら、前倒し作業が基本です。
整備士も、そんな未来は確証を持てません。

錆の出方次第なので、判断できません。

Answer 4

ディーラーの担当さんからは、ブレーキ系を今すぐにやらなくても大丈夫だから、後回しにしますか？との提案もらってます。
それなら後回しでいいですよ。ディーラーの整備士さんが言うぐらいですから

Answer 5

補足のブレーキ残量を見てブレーキ関連は全て後回しでいいと思います。
個人的には1～4と12ですね。
北海道在住(他の方の返信より)とのことなので12は必須だと思います。

気にったのは、5～7は実際に目視で確認して入れたのか？
9～11はフロントブレーキのオーバーホール作業なのディスクの摩耗や引きずりがあったのか？
特に9～11は異常がないのに入れたのであれば正直過剰整備だと思います。

Answer 6

最低必要なのは１のみ。
車検の基本セットは、
１．法定費用（自賠責・重量税・証紙）
２．24か月点検
３．保安検査
４．業者の利益（代行手数料）
です。
これに追加整備を加えて車検費用総額です。
点検パックは車検費用に含めません。
で、
２のオイル交換は点検時にしかやってないないなら必要。
４のブレーキオイルは車検毎に交換する物ですから必要。
５のエアクリーナーは交換したことがないなら、4万キロ交換なので必要。
６のエアコンフィルターは車検毎に交換する物ですから必要。
７のベルトはベルトを見ないと要不要の判断はできない。
８～11はお薦め程度なら不要。
パッドはインジケータが付いているので残量が無くなれば音で知らせてくれるからそれからでいい。
12の防錆処理は北海道なら気休めでもやった方がいい。

４，５，６は後日でもいいが、必ず忘れるのでこの際やっておきましょう。

Answer 7

後回しでも大丈夫といわれたなら、次の1年点検の時にブレーキ系にしたらいいんじゃないですか？

１６万キロ走ってるフリードに乗ってますが、今年の車検同じくらいの金額でしたね。

海のそばなら防錆は必須です。知らないうちに穴あきます。