ホンダ 新型フリードについて皆さんならどちらを選びますか？

Question

1、フリード HYBRID G・Honda SENSING 4WD 6人乗り

2、フリード G・Honda SENSING 4WD 6人乗り

使用環境は毎日通勤で往復60ｋｍ走行します。
その他、休日も子供の送迎などで県外に行ったりと年間25000ｋｍほど走行します。
住まいは雪国です。

皆さんならどちらを選択しますか？

また、おすすめのオプションなど教えていただけたら嬉しいです。
よろしくお願いします。

Answer 1

価格差を考えてもハイブリッドのほうかなぁ。
カタログ値で10km/L近い差がありますから実燃費でもそれなりの差があると思いますよ。
ハイブリッドは夏場のエアコンがアイドリングストップでも効くのもいいですね。(雪国だと関係無い？)

オプションではメーカーオプションのサイドエアバッグ＋サイドカーテンエアバッグ。
ディーラーオプションではオートサイドステップが子供の乗り降りに便利そう。(高いけど)
あと雪国ならラバーマットはオススメです。
フロントはきちんと固定できますし市販の汎用品より当然マッチングがいいです。


ちなみに『目下』とかいって古い引用持ち出したり、同クラスのいない表で『最下位』とかいうのは気にしないことです。
ただし正しい批評はしっかりチェックされたほうがいいですよ。
このとき自身のライフスタイルと合った使い方での批評かどうかはきちんと見極めましょう。

質問者からのお礼コメント

大変詳しく教えていただきありがとうございました。また、データの裏付けなども大変勉強になりました。自分の目でもしっかり同クラスと比較して決めたいと思います。
hiroshi_r38さんもリンク先まで張っていただきありがとうございました。
ガソリン車にも魅かれるのでもう少し悩んでみたいと思います。

他、皆さんありがとうございました。

Answer 2

フリードを選んだ時点で終わっている。

Answer 3

距離を走るならガソリンモデルでしょう。
信頼性抜群でフリードの魅力をしっかり堪能できると思います。
お勧めのオプションはインターナビ!
若干割高ですが実に優秀ですよ。
気象情報から抜け道に渋滞情報まで分かりやすくGOOD!!

ハイブリッドは人に勧めるのはチョット勇気がいる車です。
http://autoc-one.jp/honda/freed/report-2966110/
まさにこの通りでいろいろ課題山積み....
退職して時間に余裕がある方限定というコメント通りの車でした。
同じi-DCDハイブリッドを所有していたのでよく分かりますT_T
キビキビ走らず距離乗らず荒れた路面を避ける必要がある車でした。
雪国にお住まいであれば勧める理由探しはとても困難ですね。

Answer 4

フリード自体止める。

HYBRIDは、””似非ブリッド””

ガソリンは、
””ふにゃMARA””で””粗○ン””で、全く耐久性無し。

目下、品質問題・山積中！！


＜ホンダの品質問題＞

ホンダを蝕む深刻な「品質劣化」問題、
脱却へ構造改革…世界6極体制も挫折、狂う戦略
http://biz-journal.jp/2016/03/post_14068.html
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ホンダ、フィットまたリコール 火災なども、品質問題出口見えず
http://ponsoku.doorblog.jp/archives/47277247.html

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フリードの自動ブレーキテスト＜国土交通省・実施＞2016-12-1
１１車種中・・ダントツの最下位でした。

Answer 5

年間25000㎞走るんだったら、ハイブリッドにしますね！

非降雪地区だったら文句なくFFなんですけどね。