ホンダ フリードハイブリッド 「ハイトワゴンなのに、謎のファン・トゥ・ドライブ」のユーザーレビュー

ハイトワゴンなのに、謎のファン・トゥ・ドライブ

2025.10.19

総評

外観からは想像できない、なぜか楽しい不思議な車。今後、納車後に改良して良くなった内容についてパーツレビューに掲載していきます。

満足している点

ご近所への買い物から一般的な長距離ドライブまで、気軽に運転できる。

不満な点

納得して購入しているので、特にないです。

デザイン

5

走りを打ち出したイメージどおりの外装で良いと思います。新型フリードにも試乗しましたが、プレーンな外観同様、やさしい乗り味でした。

走行性能

5

・ハイブリッドとはいえ1500ccゆえ、長い登坂車線などはもう少しパワーが欲しくなります。
・ハンドリングは秀逸。特にリアサスの追従性が良く、高速コーナーでもある程度安心して突っ込めます。私の車は4WDなので、どしゃぶりの高速120kmでも安心して巡行できました。
・いろは坂のイメージでホンダのDCTは敬遠されがちですが、最終型はネガを消して良く練られていて、良いと思います。
・街中の取り回しはミニミニバンのなかでピカイチ、スイスイ小道に入っていけます。

乗り心地

4

・ギャップを吸収するというより、サスが反発して乗り越えるイメージの乗り心地です。でも、コスパやら色々考えるとがんばっています。
・加速時にはエンジン音が大きく、せめてロードノイズは低減させたいと思い、デッドニングしました。
・シートは座面が短く、工夫しないと腰痛の方は大変かと。でも、工夫すれば大丈夫です。

積載性

4

・小物入れは充実していて良いです。
３列目が跳ね上げ式なので、ラゲッジの収納はそれなりです。

燃費

3

街中は17km/L、高速は21km/Lぐらい。ホンダ車は乗っていると、車がもっと踏めと言ってくるので、どうしてもエコランできなのですが、それなりに良いのでは。

価格

4

走行距離5kmのオーディオレスの新古車を260万で購入。登録やらデッドニング、オーディオで70万ほど、合計330万ぐらいでした。

故障経験