ホンダ フリードハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

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ホンダ フリードハイブリッド 新型・現行モデル
482

平均総合評価

4.4

走行性能
4.0
乗り心地
4.0
燃費
3.9
デザイン
4.3
積載性
3.7
価格
3.6

総合評価分布

星5

271

星4

150

星3

45

星2

12

星1

4

482 件中 61 ~ 80 件を表示

  • 彩蔵 彩蔵さん

    グレード:ハイブリッド G_6人乗り(DCT_1.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    疲れない

    2023.10.14

    総評
    のんびりと走行できる気がするので、以前の車に比較して疲れがでない。腰の痛みもすくなくなったような気がする
    満足している点
    ・窮屈さがない ・車高が高く視点が高い ・スピードを感じさせない
    不満な点
    前に乗っていた車との比較になりますがブレーキホールドが無いことが不満です。
    乗り心地
    普通。 静粛性には欠けるかも。

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  • rxl******** rxl********さん

    グレード:ハイブリッド クロスター_6人乗り_4WD(DCT_1.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    ファミリー向け

    2023.10.8

    総評
    キャプテンシートは使いやすいですよ
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • でぃすかす でぃすかすさん

    グレード:ハイブリッド モデューロX・ホンダセンシング_6人乗り(DCT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    Modulo Xのスポーツ性とファミリーカー

    2023.10.8

    総評
    2年ほど乗って不満点はあるものの、総評としては満足している。
    満足している点
    スタイルの良さ、室内の広さ、収納、5ナンバーサイズで扱いやすい大きさ
    不満な点
    街乗りなら十分だが、高速乗るとエンジンパワーがもう少し欲しい。 modulo Xだからか2列目の乗り心地が硬め、道の悪い部分へ行くと顕著。
    乗り心地
    専用サスペンションのせいなのか1列目は問題ないが、2列目になると乗り心地は硬めになる。3列目は乗ったことが無いので不明。

    続きを見る

  • リストGB7 リストGB7さん

    グレード:ハイブリッド G_6人乗り(DCT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    日常使いに申し分なし

    2023.10.7

    総評
    普段使いにはとても良い車です。システムが古いとかありますが、ちゃんと熟成が進んだ車だと思います。急遽乗り替えした車ですが満足しています。
    満足している点
    初のFF、HV 、ミニバンですが燃費は良いですし、音も静か。小回りもきく、2、3列目の使い方次第で積載量が変えられる。スライドドアは便利ですね。EV走行にもサッと切り替わる。
    不満な点
    求める所が違うのですが、やはり走りが。出足や加速、曲がり、減速等々が物足りないと思ってしまいます。
    乗り心地
    乗り心地は良いですね。柔らかいけどしっかり感もある感じです。

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  • shigetchy shigetchyさん

    グレード:ハイブリッド G_6人乗り(DCT_1.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    やっぱり丁度いいホンダです。

    2023.9.28

    総評
    サイズが丁度良くて運転しやすいです。
    満足している点
    5ナンバーサイズ。特に車幅。
    不満な点
    シフトチェンジが少しぎこちないところ。 平地の低速区間等は、もう少しEV走行できたら良い。
    乗り心地
    -

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  • hori6e hori6eさん

    グレード:ハイブリッド G・ホンダセンシング_6人乗り_4WD(DCT_1.5) 2016年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    ブルーホライゾン・メタリックのModuloフルエアロ

    2023.9.18

    総評
    ほんとに”ちょうどいい”。 CパッケージにSパッケージを追加することで、高級感だけでなくファミリーカーだからこその安全性も高まっている。
    満足している点
    ハイブリッドで4WDで本革巻ステアリングホイール 、ブルーホライゾン・メタリックのModuloフルエアロにフォグランプとビームランプ(デイライト)が付いている。
    不満な点
    特になし。
    乗り心地
    -

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  • 舘岡龍太 舘岡龍太さん

    グレード:ハイブリッド G_6人乗り_4WD(DCT_1.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2023.9.15

    総評
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • Mantra Mantraさん

    グレード:ハイブリッド ジャストセレクション_6人乗り(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    2

    通勤向き

    2023.9.4

    総評
    リアスピーカーレスです笑
    満足している点
    古い年式のわりには燃費が驚くほどいいです
    不満な点
    肘掛けが細すぎる
    乗り心地
    -

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  • よーPey よーPeyさん

    グレード:ハイブリッド G・ホンダセンシング_6人乗り(DCT_1.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    -

    ザちょうどいい

    2023.8.30

    総評
    普段は4人まででたまーに5~6人乗るなら本当ちょうど良いサイズ。 DCTの癖に翻弄されるときもありますが、総じていい車。
    満足している点
    郊外をメインに中距離を通勤で使っているが、思っていたより燃費が良い。 高回転まで回すとVTECサウンドも聴ける。 デザインもまとまっててなかなか格好いい。 内装も昔のホンダのような安っぽさをあまり感...
    不満な点
    エアコンON時、高速道路で流れに乗って巡航すると燃費が凶悪になるw 後部座席が足元エアコンのみで、前席と連動のため前席の足元ONにしないと後部座席が冷えないし暖まらないのが地味に気になるw DCTの制...
    乗り心地
    -

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  • awa awaさん

    グレード:ハイブリッド G・ホンダセンシング_7人乗り(DCT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    6年経過

    2023.8.26

    総評
    まさに「ちょうど良い」ので満足してます。 そろそろ乗り換えを考えてるので新型を早く出して下さーい。
    満足している点
    デザインや「ちょうど良い」大きさはとても満足してます。
    不満な点
    社外品が少ないので、同じような弄りになって個性が出しづらいのがちょっとね…。
    乗り心地
    -

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  • たっぴー! たっぴー!さん

    グレード:ハイブリッド プレミアムエディション_7人乗り(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    ちょうどイイサイズ

    2023.8.20

    総評
    ちょうどイイ、多人数乗りでカッコいい。
    満足している点
    運転のし易さ、小回りのきくサイズ感
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • kacma kacmaさん

    グレード:ハイブリッド G ブラックスタイル_6人乗り(DCT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    4

    ちょうど良い感じです。

    2023.8.18

    総評
    人を運ぶだけなら、良いかもですが、これに荷物がプラスされると、辛いです。自分は、ルーフボックス装着して、キャンプ道具などを入れてます。
    満足している点
    目線が高い、燃費に関しては、20km/ℓ〜25km/ℓで大満足。
    不満な点
    荷物が積めない、リアのエアコン吹き出しが無い為、後席は、夏場地獄です。ハイビームがLEDじゃないこと。
    乗り心地
    タイヤサイズでかわるのかもしれないが、振動少なくて、ゴツゴツ感も無い。

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  • マイロン マイロンさん

    グレード:ハイブリッド G・ホンダセンシング_6人乗り_4WD(DCT_1.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    丁度いい

    2023.8.15

    総評
    先進ではないかな
    満足している点
    サイズ、デザイン
    不満な点
    収納が少なめ セカンド、サードシートは夏場熱い
    乗り心地
    シートは硬め

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  • 名無し@ 名無し@さん

    グレード:ハイブリッド クロスター_6人乗り_4WD(DCT_1.5) 2023年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    -
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    -

    モデル末期なので基本設計が古い

    2023.8.12

    総評
    ディーラー入庫時のサービス代車で8日間約400km走行のレビュー モデル末期なので不具合はほぼ潰されお値打ち価格で購入出来そうだが、如何せん基本設計が古くHEVシステムも現ホンダ車唯一残っている一世...
    満足している点
    エンジンの動力性能
    不満な点
    ・基本設計が古い、故にHEVシステムも一世代前のシステム ・ブラインドスポットモニターシステムの設定がない ・ブレーキホールドシステムの設定がない ・ブレーキホールドシステムの設定がないので、ACC...
    乗り心地
    普通に乗る分には柔らかすぎず、硬すぎず、マンホール、段差などもしなやかにこなすが、コーナーなどでは腰砕け感が否めない

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  • 川つよ 川つよさん

    グレード:ハイブリッド G_6人乗り(DCT_1.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    まだ、これから

    2023.8.11

    総評
    まだ、これから
    満足している点
    まだ、これから
    不満な点
    まだ、これから
    乗り心地
    まだ、これから

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  • Yamato0207 Yamato0207さん

    グレード:ハイブリッド プレミアムエディション_7人乗り(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    値段も高過ぎず安過ぎず、走りも楽しい車

    2023.8.6

    総評
    大き過ぎず、値段も高過ぎず、でも使い心地乗り心地が良くて、ガソリン車のターボは高速での走行で楽しませてくれます!運転もしやすくて、なによりわくわくゲートは便利すぎます。左右非対称は好みが分かれますが…。
    満足している点
    ①なんといってもわくわくゲート最高 ②視界が広く運転しやすいフロントガラス ③積載量がかなりあって色々詰める ④10インチナビが見やすい ⑤スライドドアの開け閉めがアラームが無くて静か
    不満な点
    三列目シートは硬めなのでクッションあったほうがいい。 バックランプ一つだけなので暗い。 0キロからの加速ちょっと重い。
    乗り心地
    運転席の視界が広い 三列目はすこーし2列目が気を遣えば十分広い

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  • TAKE☆Spec-R TAKE☆Spec-Rさん

    グレード:- 2023年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    トータルバランスが良い!

    2023.7.31

    総評
    全てに満足!
    満足している点
    コンパクトミニバンの割に室内広々で小さい排気量なのに意外とパワフル! モデューロXはとにかくいかつくてカッコいい 走れるミニバンって感じかまたいい。
    不満な点
    広い割にセカンドから後ろは収納がすくないのがやや不満。 ラゲッジアンダー収納が欲しかった。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • yosikichi yosikichiさん

    グレード:ハイブリッド G_6人乗り(DCT_1.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    乗りやすいコンパクトミニバンです。

    2023.7.23

    総評
    平坦路なら交通の流れを読んで、加減速を少なくすれば、EV走行の時間が伸びてメーター燃料計で 25㎞/l位いきますが、坂は、ダメです。
    満足している点
    軽のスーパーハイトワゴンに買い替える予定が、あまり価格差が無かったので、フリードハイブリッドになりました。スーパーハイトワゴンより広く燃費も良いので、満足度が高いです。
    不満な点
    ハイブリッドのバッテリーへの充電コントロールがダメ、長い下り坂があるのに、峠までにエンジン回して満充電にして、下りのエネルギーをブレーキパッドをすり減らして減速してます。 満充電では、20㎞/h以下にな...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kimgen kimgenさん

    グレード:ハイブリッド G ブラックスタイル_6人乗り(DCT_1.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    なんだかんで、ちょうど良くなります

    2023.6.24

    総評
    サイズアップで乗り換えなら十分満足できるでしょう。サイズダウンでの乗り換えだと、不満点がいろいろあるかと思いますが、なんだかんで、ちょうど良くなりますよ
    満足している点
    たまにしか使わないけど、サードシートも実用に十分です。ハイブリッドの静けさのおかげで、音楽が楽しめます。車内でも話しやすいです。
    不満な点
    購入前から分かっていたけど、積載能力の低さかな?ミニバンからサイズダウンする方は割り切りが必要です。収納箇所が少ないうえに、あっても使い勝手が悪いです。あとは…内外随所にみえるコストカットの跡。安っぽく見...
    乗り心地
    コンパクトカーベースだからか、ボディが暴れやすく速度感が高めに感じます。突き上げ感も強めに感じるので、走行時のドッシリ感はないです。

    続きを見る

  • いつきぱぱ いつきぱぱさん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    空が広いし、室内も広い。

    2023.6.23

    総評
    子育て中のマイカーには、フリードかシエンタがいいのでしょうね。大きな車は扱いづらいし、スライドドアが欲しいし。意外にも、快適なのは、ハイブリッドのおかげでしょうね。
    満足している点
    横の窓が安全性を高めてる。とても運転しやすいし、ハイブリッドの恩恵で、ブルブル振動しない、静かな車になってます。燃費もいいし、チャイルドシートも積めたし、自動スライドドアは子育て中に必須装備だし、見た目も...
    不満な点
    乗ってれば、不満はこれから出てくるでしょうかね。
    乗り心地
    固めのサスペンションだが、揺れはあまりない。段差も上手くこなしている感じ。

    続きを見る

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