フリードの中古を買おうか迷っているのですが ガソリン車かハイブリッドでも迷っています。 旦那の通勤用ではなく私が普段子供送り迎えや買い物に使うくらいです。

Question

（一番遠い距離で15-20kmを月に1．2回行くかどうか）

その場合みなさんならどちら買いますか？
使う頻度がおおくないし燃費が上がらないと思うのですガソリンでいいのかなと思っていますが…

Answer 1

おそらくその使い方ならガソリンで困らないのではないでしょうか。
ハイブリッドでもいいですが、乗り潰すんだったらガソリンです。
中古ということなので先代のフリードかと思いますが、無難でかつお安いです。
先代ハイブリッドは、冬と今年のような酷暑の場合燃費が落ちます。
冬は主にエンジン水温のオーバークールによるエンジンの起動。
夏はエアコンに駆動用バッテリーの電力を取られて充電のためエンジン起動。
そこに渋滞の場合、モーターのアシストが入るので更にバッテリーが減ります。
ただ走りは凄く良いです。

Answer 2

ハイブリッドは、距離を乗らないと燃費は伸びないと言います。
全くその通りなので、ガソリン車を勧める人が多いです。
でも、やりようによって燃費は伸びますし、この夏の暑さを少しでも解消したいと思えば、買うのはハイブリッドしかありません。

車の特性を理解しない運転をすると、燃費は伸びません。

車の特性を理解すれば、伸ばせるところも多いのです。
たとえば、
2016年以降のフリードハイブリッドでは、ゆっくり加速ではエンジンを使わず、モーターで走れます。混雑時の街中では難しいレベル（急いで発信しないと渋滞するとか）なのかどうかは乗ったことがないのでわかりませんが、例えば、マンションやスーパーの駐車場内でアクセルを踏みすぎないようにすれば、電気で走るので、燃費が改善できます。

距離を走らないと向上しないホンダのハイブリッドなのかもしれませんが、必ず発生する、駐車場周りの低速走行や、人を待っている間のアイドリング、エンジンが温まるまでの高回転アイドリング。これが燃費悪化の大きな原因です。無用なアイドリング、待っている間エンジンがかかっているなど細かいところを節約すると意外と悪化しないものです。

また、街中でも、すいているときなどは、車間を十分に開け、電気走行が可能な速度で走行したり、赤信号が見えているときに、いち早くアクセルを緩め、充電しながら減速することも、効果絶大です。アクセルを信号手前で止まってしまう場合は、アクセルを緩めるだけでも、充電しながらゆっくり減速できます。時速１０ｋｍ程度でアイドリングストップが発生する車では、信号少し手前でアイドリングストップをかけながら、ゆっくり減速することもできるし、下り坂であれば、アイドリングストップのまま、間を詰めることもできます。ガソリンの出番を減らすことです。

ブレーキも、いつものブレーキの踏み方ではなく、信号手前のかなり遠くから、軽くペダルに足を載せて（ブレーキはほとんどかからない）状態にすると、発電することでのブレーキングになります。ハイブリッドであれば、メーターが「ＣＨＡＲＧＥ」側に動くと思います。発電の機会を増やします。

下り坂の発進も後続車がいなければ、ノーアクセルですることもできます。ガソリンは使わないうえに、発電してくれます。せめて電気走行で出発しましょう。

道具は使い方次第。私は古い初代のフリードハイブリッドＧＰ３（１３万キロ走行車）で燃費２３位出します。平たん路７ｋｍで出せます。買い物などが入ればもっと落ちて、平均で１９程度になります。

２０１６年以降のフリードハイブリッドであれば、上述のように駐車場内の電気走行など有利な点もあり、もっと出せるはずです。

腕次第。

Answer 3

その使い方ならガソリン車です。
正直、ご近所使いがメインならガソリンもハイブリッドも燃費は大差ありません。ハイブリッドは長距離を走らせないと燃費が良くならないのがホンダ車です。それより車体価格が安く、車両重量も軽いガソリン車の方がメリットあります。
ちなみに私はフリード+ハイブリッドに乗ってますが、通勤だけだと13～15Km/L、長距離だと24Km/Lくらいに延びます。趣味が車旅＝長距離走行が多いのでハイブリッドを選びました。通勤だけならガソリン車を買ってます。

Answer 4

ガソリン車がいいんじゃないでしょうか！？

Answer 5

今時の爆高いガソリン代を考えるとハイブリッド1択な気がする、中古車でどの程度価格差があるか知らないけど20万円の差くらいならガソリン代で数年で取り戻せます
新型の1つ前のハイブリッドフリード乗ってますが、猛暑でエアコン全開で走っても燃費は１９kmと抜群に良いです、ガソリン車なら
酷いと１０kmを割りますから、長い目で見れば
その時のガソリン代払う時に差が出るでしょうね、自分はもうガソリン車には戻れないです

Answer 6

そりゃあハイブリッド車よ

Answer 7

ガソリンでもHVでも良いかと思います。
中古車なので、優先順位を明確にしておいた方が迷いが減ります。
例えば①保証付き②事故歴なし③ホンダセンシング付き④3万キロ以内⑤白色‥
みたいなイメージです。MUSTとWANTでも良いかと思います。

Answer 8

私ならガソリン車買いますね。
機構がハイブリットより単純で壊れた時の修理代が安いし耐久性は高い、そもそも価格がガソリン車の方が安いです。

Answer 9

あとは音ですね。ハイブリッドはエンジン音が静かではある（エアコンとか使わなければ）