ホンダ フリードハイブリッド のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2021.8.29 21:54
kaz********さん
2021.9.4 08:24
売れるか売れないか、単純に利益を求めた結果が現在の形だと思いますよ。
もちろんミニバンが無くなったことにより失ったユーザーもいますが、今のところはそれ以上に新規ユーザーが増えたため戦略としては成功しています。
特にプレマシーやMPVのような背の低いミニバンはあまり人気がないですし、ビアンテのような車は今でも売れ筋ですが、ライバル車にノア、セレナ、ステップワゴンがあり普通に考えれば勝てないでしょう。
他の方の言う通りマツダはミニバンを作らないと言ってますけど、そんなのは作った方が利益に繋がると判断があれば作ると思いますよ。
質問者からのお礼コメント
2021.9.5 16:14
貴方のコメントが最も的を得てますね。
ご回答ありがとうございました。
xi_********さん
2021.9.4 08:41
既に、ミニバンからは撤退を宣言していますよ。
その宣言後に、発売した{CX-8}が、その答えですよ。
そもそもが、「ミニバン」が、売れるのは、
・・・””ガラパガゴス・日本市場””だけですから・・。
クルマ先進国で、クルマ音痴・メカ音痴が少ない・欧米・・
--⇧---クルマ文化が熟成された欧米では、コンテナに、
・⇧・スライドドア付けた様な車は、「操縦安定性が最悪」で、
・・・・⇧・・「車体自体も簡単に歪む」事を知ってるので・・・。
日本の様に、用途・頻度・を考慮した上で‥
単純に、{大は小を兼ねる}的な・選択はしない。<無駄だから>
o_t********さん
2021.8.29 22:49
ミニバンは走行性能が低いから、走りは重視したマツダ車のコンセプトやイメージに合わないからスライドドアのミニバンは作らない、と今の経営陣は言っていましたよ
ブームでミニバンを作ってないわけじゃありません
tyu********さん
2021.8.29 22:08
ミニバンはやらないでしょ。
そのかわりのCX-8ですから。
ミニバンはマツダの求める基準の走行性能確保できないので止めた。
まあ経営者が変わって企業方針が変わらない限りはミニバンは無いです。
仮に売るとしてもトヨタからのOEMで新規開発しないでしょうね。
プレマシーはそこそこユーザーいたと思うのでマツダとしては結構離れたと思いますよ。
手ごろな大きさでミニバンにしては重心低い方で横風影響も少ない方だし走行性能も安定してたのでたまに近距離で3列目使う程度人には良かったね。
(兄の所で乗ってて何度か運転したけど高速安定性も良くて良い車だった)
ons********さん
2021.8.29 22:07
ワシはブームに乗らず
求める車に乗るだけです
マツダがおそらく一定のユーザーを失っているのでしょうが
それを良しとしているのかな
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