車の電装に詳しい方！

Question

ユピテルのレーダー探知機を取り付けました。当初は動いていましたが、1週間ほどで動かなくなりました。電源はフリードの運転席足元ヒューズボックスからオプションカプラーACCから取り出し、エーモンのロック式プラグソケットにギボシ端子で繋ぎ、レーダー探知機のプラグを挿して使っています。テスターをあてると、エーモンロック式プラグのリード線まではしっかり電気は来ています。
しかしレーダー探知機は動きません。
エーモンのロック式プラグ内部が悪いのかと思い、新しいロック式プラグを購入し取り替えました。すると動くようになりましたが、また数日でレーダー探知機は動かなくなりました。レーダー探知機のプラグを運転席や荷室のソケットに差し込むと普通に動くのです。なにが原因でしょうか。
オプションカプラーのACCからはデイライトとかETCとかも取っているので電流不足でしょうか？
計算上は大した電流ではないはずで、他のヒューズも切れていません。

Answer 1

うちの GP5 FIT HYBRID のナビが起動しなくなったり初期化してしまう症状（他の車に取り付けると問題ないんでナビ側の問題ではなく車側の影響だって分かっている）があって一旦バッテリーのマイナス端子を外すと復旧するっていう変な症状なのだが、これを調べていたときに同じ質問を知恵袋で見かけた。
原因についての回答はなかったと思う。

うちのFIT 号は未だ根本的な解決に至っていないのだが、この症状が出るときはACCへの通電が遅くなる（エンジンが掛かってから時間差があってエアコンが始動してさらにその後期間差があってACCに通電がある）んだけど、その辺はどうですか？

うちのFIT号もヒューズBOXで電源取り出しカプラ使っていて、こいつを使う事で何か悪さするのかな？と思う所もあります。

電圧が低くなっているんではなかろうかと疑ってはいるけど、弄ろうとすると復活してしまうんで確認できていないです。