なぜホンダは社内デザインなのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・ ホンダの弱点はデザインが悪いことだと３０年前から語られていますが。 よく分からないのですが。

Question

ホンダが低迷しているのはホンダのクルマはカッコ悪いからだと思うのですが。
ぶっちゃけフィットもフリードもオデッセイもＺＲ‐Ｖもシビックもアコードもカッコ悪いから売れていないのだと思うのですが。
なぜホンダはマツダやヒョンデやフォードのデザイナーを引く抜くなどして外部委託でデザインしないのですか。

と質問したら。
スバルはアルファロメロのデザイナーを引き抜いてオニギリグリルで大失敗した。
三菱はベンツのデザイナーを引き抜いてブーレイ顔で大失敗した。
という回答がありそうですが。

「失敗は成功のもと」と言うのでは。
なんだかんだ今さら評価されても意味はありませんが。
オニギリグリルもブーレイ顔も今では評価が高いのでは。

それはそれとして。
ホンダの日本人の社員のデザイナーにろくな奴がいないのなら。
なぜホンダはよそからデザイナーを引き抜かないのですか。
ホンダの経営者はよそからデザイナーを引き抜くのが経営者として正しい経営判断だと思うのですが。

余談ですが。
中華フィットの新しい顔を見たときはホンダの経営陣はなにを思ってこれを認可したのか意味が分からないのですが。

Answer 1

30年前までは良かったね

Answer 2

「社内デザイン」は、
どのメーカーも同じだと思います。
引き抜きによって自社の社員になれば、
それは「社内デザイン」でしょう。
そもそもそのようは言葉を
聞いたことはありませんが。

特定のメーカーの車、
特定の車種がカッコ良いとか悪いとか、
そもそも個人の感覚によるところが大きいので、
誰がデザインしたところで
賛否両論はなくなりはしないと
私は考えます。
売れている売れていないの判断も、
何を基準にするかによって
大きく印象が変わります。
マツダやヒョンデの車は、
ホンダの車よりそんなに売れています？
仮に絶対的な販売台数が
ホンダより上だとして、
それは「ホンダよりカッコ良い」
というだけの理由なのでしょうか？
そこには他にも複合的な要因が
あるのではありませんか？

私は現行フリードの外見を気に入り、
大変満足して乗っています。
最高に「カッコ良い」
と思っています。
売れ行きが多かろうと少なかろうと、
そう思って乗っている人は、
必ず一定数いるはずです。
名指しでの批判は、
それを好きな層からの反発を招きます。
私は別にジャイアンツが
大好きではありませんが、
誰かに面と向かって、
あるいは公の場で言ったりはしません。
AKB48を特別好きな訳ではないですが、
それを口にすることもしません。
その理由は、
好きな人を傷付けてしまうからです。

結論です。
ここに挙げられている
ホンダ車のオーナーを代表して、
声を大にして言いたい。
貴方の投稿は、
ホンダ車のオーナーに対して
失礼極まりないと思います。
何を考えるかどう感じるか、
それは個々人の自由ですが、
口に出して言ってしまうと
(ネットやその他の投稿も)
傷付く人がいることを
ぜひ知ってください。
少なくとも私は、
おおいに不快になりました。

Answer 3

何処でも社内デザイナーですよ！
他社からデザイナーを引き抜いてやらせても 社内デザインです。
そのメーカーの会議で 選ばれたデザインが商品化されるので その時のそのメーカーのセンスなだけです。
日産などＧＴＲ以外 変なデザインです。トヨタもデカグリルか ハンマー編組シャーク顔で 好みません

Answer 4

青山と原宿で選考して、受かると和光と栃木の往復になるからかも
優れた人は原宿にいて、四輪やってないとか。

Answer 5

私もホンダのデザインは酷いなと思いますが、それが悪い物だと認識が無いんじゃない？

Answer 6

大丈夫。
あなたに心配される筋合いはありませんから。
素人に口出しされるほどではありませんよ。