ホンダ フリード 「ファミリーカーに良い!」のユーザーレビュー

ターボブースト大好物 ターボブースト大好物さん

ホンダ フリード

グレード:Gエアロ・ジャストセレクション_7人乗り(CVT_1.5) 2009年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
1
乗り心地
5
燃費
2
デザイン
4
積載性
4
価格
-

ファミリーカーに良い!

2018.8.9

総評
アップライトなアイポイント、大き過ぎないボディで7人乗り、嫁が運転し易いと感じてます。
満足している点
手頃な1,500ccでありながら、3列目も大人が乗れる。
両側スライドドアでパワーウィンドウ(当時は少なかった)。
純正フルエアロはイイ線いってるし、シャープなフロントがなかなかgood looking!
不満な点
ホイールベースが長いせいか、嫁のステアリング操作技術では小回りが効きません(笑)
デザイン

4

外観はフロント周りがカッコいいと思う。
内装は使い勝手良いと思います。インパネシフトは好きじゃないけど、足元スッキリするもんですね。
走行性能

1

この車で論じるんですか⁉︎
フル乗車じゃなくても非力感否めないエンジン。車重・車高通りの加速力とピッチング、ローリング、ブレーキング性能で、特筆すべき点見つかりません。1,500ccでこのパッケージングですから贅沢言えないでしょう。

強いて言うなら、装備の少ない廉価グレードの方が軽快感有ります。
乗り心地

5

バスみたいなミニバンの乗り心地は好きじゃない私には良い感じ。キャッチコピーの“ちょうどイイ”大きさそのもので、3列目に座ってもクルマ酔いを誘発する様な変な揺れ感じない。
積載性

4

3列目シート後ろの荷室は決して広いとは言い難い。
3列目を畳んではね上げると意外と広大な荷室スペースが現れる。
2列目が分割の7人乗りは自転車が載せられる。
燃費

2

普段乗りで多分12~13km/Lぐらい。
(嫁がメインなので正確な数値不明)
価格

-

故障経験
2009年から乗って、パワーウィンドースイッチ不良、ブレーキランプの球切れ、

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