ホンダ フリード 「ナウなヤングファミリー車だった。 スパイクの後継車として購入しました。 今回は、5ナンバー枠と実用性を重視、乗車定員が6人以上でコンパクト、また4WD」のユーザーレビュー

ナウなヤングファミリー車だった。 スパイクの後継車として購入しました。 今回は、5ナンバー枠と実用性を重視、乗車定員が6人以上でコンパクト、また4WD

2010.8.13

総評

ナウなヤングファミリー車だった。
スパイクの後継車として購入しました。
今回は、5ナンバー枠と実用性を重視、乗車定員が6人以上でコンパクト、また4WDであることが条件で車種を選定しました。
当初、ウイッシュが候補でしたが、4WDに弱いトヨタ（かつては、WRC覇者でもあるが・・・）
トヨタの4WDは軒並み減税対象（100%、75%ね）ではなく、値引きでがんばると言われても、大した値引きもなく脱落。
当時、プレマシー、シエンタ、パッソもモデル末期で断念。
個人的には、割安なエクシーガが良いなと思っていましたが、3ナンバーなので除外。
ということで、ホンダ車からの乗り換えだし、比較的新しいフリードとなりました。
この車の特徴は・・・。普通です。
そんなに特徴もないです。
＜エクステリア＞
フロントデザインは、非常に好きです。
リアビューは、・・・。
＜インテリア＞
収納も多くおおむね快適。
個人的にインパネまわりが見づらい。
内装の質感は、値段相応。
＜乗り心地・空間＞
どちらかというと、ソフト名味付け
シャキッと感はありません。
4WDなので、FFよりは堅いと思います。
足回りの立て付けの剛性がないように思います。
ロール幅も普通。
操舵感は、もっさりというか、どんより。
マツダ車のような軽快さはありません。
大人4人、子ども2人（小学生低学年）3列目の乗車では、窮屈なことはないです。
中学～になると3列目は辛そうですね。
このサイズの車なので、3列目はの期待度はゼロでしたが
乗車で子どもなら大丈夫っていうのを知らされました。
子どもなら余裕で座れますし、問題ありません。
3列目は跳ね上げ式のシート収納ですので、意外と大きい荷物がのらない。
邪魔になることが多いです。
なんとか床下収納にしてもらいたかった。
長距離（8時間以上）は、シートも価格相応なのできついかもしれませんが
中距離程度（4時間程度）なら我慢できるかなです。
＜エンジン＞
スパイク同様に、なんともパワー不足。
エンジンに対して車重が重すぎるんでしょうね。
パワーなくても街中なら、問題ないですけどね。
独身の方、小さなお子さんのいる家庭の方に良いのではないでしょうか？
ギア的に使うのであれば、先日出たスパイクでしょう！
車的に低価格車種なので、こんなもんでしょう。
のわりに、結構高く付くな・・ホンダさん。

満足している点

結構使えた3列目
4WDでまあまあ、燃費がよい

不満な点

これ！という特徴がない

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験