ホンダ フリード 「実車を期待してたが・・ 事前に雑誌等にて情報を入手して、発表を心待ちにしておりました。ガソリン高騰のおり、コンパクトなミニバンとしてのコンセプトはとて」のユーザーレビュー

実車を期待してたが・・ 事前に雑誌等にて情報を入手して、発表を心待ちにしておりました。ガソリン高騰のおり、コンパクトなミニバンとしてのコンセプトはとて

2008.6.12

総評

実車を期待してたが・・
事前に雑誌等にて情報を入手して、発表を心待ちにしておりました。ガソリン高騰のおり、コンパクトなミニバンとしてのコンセプトはとても良いと思います。ただ実車を見て、エクステリアデザインはとても良いと感じましたが、内部をみて色々悩み始めました。ダッシュボードの２段デザインは斬新ですが、実際乗車すると足元が窮屈に感じました。ファミリーカーとして助手席に奥さんは良いですが、旦那が乗るにはちょっと狭いかな？また２列目はさらに狭く感じました。ヤングファミリーとしてはいけると思いますが、高学年、大人等が２列目に乗ることを想定すると、足と前のシートのクリアランスが無く狭く思いました。（170ｃｍ以上だと前シートに膝が当るのでは？）　2列目シートのスライドは3列目を若干犠牲ににても後方へのスライド幅をあと150ｍｍ以上は欲しいかな。リセールは良さそうですが、やはり高額と感じます。

満足している点

エアロ仕様があり、デザイン的にも男性が好む
1500ccでキャプテンシートは使い勝手が良さそう
1500ccクラスとしては、他同格の車よりシートは良い

不満な点

2列目シートの前との間隔が狭い（せめて５人仕様は２列目を後方にしてほしかった）
１，２列目は、もっと後方へのシートスライドが欲しい
ドアミラーが意外と後方なので、ミラー確認は視線移動が大きくなる
2列目の３点式ベルトが結構後方にあるので体を反転しないと届かない感じ
エアロ仕様は15インチアルミを標準としてほしかた
ｴｱﾛ+ﾊﾟｯｹｰｼﾞ+ｱﾙﾐ+ﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞﾗﾝﾌﾟの仕様を選ぶと、7人乗りより5人乗りが高額になる
シートの位置にもよるが、シフトレバーは体を少し前傾しないと届かない
運転席のシートリフターが無い（女性としては欲しいのでは）

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験