ホンダ フリード 「欲しかったのですが・・・発表前までは。 かなりがっかりのこの車。現在、２００３モデルのフィットに乗っていますが、多くの面で旧型フィットにすら劣っている」のユーザーレビュー

欲しかったのですが・・・発表前までは。 かなりがっかりのこの車。現在、２００３モデルのフィットに乗っていますが、多くの面で旧型フィットにすら劣っている

2008.6.12

総評

欲しかったのですが・・・発表前までは。
かなりがっかりのこの車。現在、２００３モデルのフィットに乗っていますが、多くの面で旧型フィットにすら劣っている様に思います。大体、何故１、５Ｌクラスの車に３列シートが必要なのか理解できません。単なる無い物ねだりなのか・・・これでは諸外国から”ウサギ小屋好き”と言われても反論できません。
もちろん、良い所もありますよ・・・外観はほぼ満点。
１、５Ｌの同カテゴリーでは他にはこれほどの車は見つからないほど洗練されていると思います。少し大き目のメルセデスＡクラス（後は、どなたかが書かれていましたが大きめのラクティスって感じです）って所かな？両側スライドドアも思っていたより大きく開く（シエンタよりも広い感じです）し、フロントドアの少し傾いて上が大きく開く感じも狭い所での乗り降りには便利でしょう。
試乗もしてみました。試乗車は７人乗りのＨＤＤナビ付きＦＦ。１番に思ったのはハンドルの軽さ・・・下手すると賛否両論ありそうな手応えのなさです（まあ、速度が上がればそれなりにシックリくるのでしょうが）。細かな面で色々感じた当初と短所は別に述べますが、セールスの方々と話してみると”それなりにオーダーは入っていますよ”との事。深読みすれば思っていたほどではないって事かな？
原因は、セールスの方も言ってたのが価格が高くてお客様が”ウン”と言ってくれないって事らしいです。（私もそう思いました）
発売当初は値引きもないし、ましてこの車は１、５Ｌなのに諸費用を入れると間違いなく最低でも２００万円を超えてしまう。しかも、パッケージ装備車かオプションをつけると簡単に２，３０万はそれを超えていきますから・・・こんな原材料高騰のご時勢ではありますが、ホンダさん、何か勘違いなのかもしれませんね。この車を買いそうなユーザー達の家計の状況をキチンとリサーチしてるとはとても思えません。ちなみに、私も一緒にショールームに連れて行った嫁さんに価格の段階で”これなら新型フィットの方がはるかに良いし安い”と簡単に”ＮＧ”を出されてしまいました。

満足している点

エクステリアのデザインはとても気に入りました・・・リアを除いて。この車のリアってどこかの車に似ていますよね？内装はまあこんなものでしょう。
よくこのクラスの値段の車のインテリアを酷評される方がいるようですが、他のどの車と比べているのか尋ねたくなる時があります。
車にもユニクロの様な海外大量生産、大量仕入れ、売れ残れば大バーゲン処分って商品があればそれなりの物もあるのでしょうが、この価格帯の車なら部屋着や近所への買い物感覚で乗らないとそりゃお出かけ着と考えれば不満だって出ちゃいますよ（メルセデスやＢＭＷが同じ設計で商品を作ればおそらく倍の価格はしますよ）。
セールスと嫁さんの３人で試乗しましたが、エンジンはさすがに静かでスムースです。重そうな車ですが、この程度の乗車人数なら平地を走ると何のストレスもないし、問題もなかったです。燃費も街中のストップ＆ゴーの多い場面なら１２～３ｋｍ/ｌは走るんじゃないでしょうか（カタログデータ通りじゃないと文句を言う人もいますが、そんなものは当たり前です。環境も違えば乗り手の運転の仕方も違います・・・まして、小型車ＣＶＴは上り下りの燃費競争は苦手ですよ）
以前からホンダ車はシートが弱点ですが、シートは１,２列目は相当良くなったと思います・・・が、それでも少しの我慢は必要です。

不満な点

①高すぎます。あと２０万は安くないと売れませんよ、きっと。
②エンジンがかわいそう。こんな車が何故１、５Ｌなのか・・・メルセデスのＡクラスですらこの車より小さくて同じ様な車重なのに最低１、７Ｌですよ。ホンダに該当エンジンがないのならともかく、ストリームの１、８Ｌエンジンがあるだろうに。大人５人以上で乗車したら坂道や高速道路はエンジンからの悲鳴が聞こえてきそうです。もちろん、そんな事したら燃費なんて最低の結果が出るんじゃないでしょうか？購入した方々、そんな状況での乗車で”思っていたより燃費が悪い”と泣き言を言わないで下さい！当たり前の話です！
③何の為に３列シートの車が１、５Ｌに必要なのか。諸悪の根源はこの発想の様な気がします。
３列にしたせいで２列目はかなりきつい。３列目にいたっては正直言って使えません！シートはペラペラで全く使えないし”いいよ、ほとんど使わないんだから”と言うのなら、最初からこの車の価値がありません。そのせいで２列目の座り心地と燃費を犠牲にしてるし、３列目を使わない状況で収納したら視界の邪魔になってるだけです。
④そのくせ、５人乗りにはスパイクの時の楽しみが全く感じられない！３列目のシートを取り外しただけですから、２列目は犠牲になったままのプアな状態です。その証拠に、２列目はほとんどスライドしません。３列目をはずしてあんなに大きな荷室スペースを作ったのに、２列目の膝元は狭いままの状況です。
⑤どなたかも書かれていましたが、２列目と３列目のフロアが高過ぎます！どこが”低床”なのかと疑いたくなります。はっきり言って旧型のフィットの方がはるかにくつろげます。
⑥嫁さんによれば、運転席の椅子が低すぎて前が見えないそうです。セールスが”クッションか何かを敷かれれば大丈夫ですよ”などと言ってましたが、思わず”アホか！”と突っ込んでしまいました。発売したばかりの新車ですよ？その位のリサーチや社内の女性アンケートをホンダ本社はやっていないのかと疑いたくなりました。旧型フィットですら、シートリフターが標準なのに、良い物を取り去ってどうするの？
⑦燃費が新型になって何故カタログ上ですら落ちちゃうの？考えられないよ、こんな事。時代に逆行してませんか？
今のままではとても購入できません！本社は売る気ないのかな？おそらくこのままお蔵入りの運命でしょう・・・何とかしろよ、ホンダさん！

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験