ホンダ フリード の口コミ・評価 | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!

ホンダ フリード 2010年11月〜モデル 価格・評価・グレード情報

ホンダ フリード 新型・現行モデル
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ホンダ フリード 口コミ・評価一覧

608件中 1~20件
  • 久しぶりの新車はとても快適で満足です。 投稿日: 2020年7月26日
    投稿者: moon24z さん 総合評価: 5.0

    グレード: G・ホンダセンシング_6人乗り(CVT_1.5) 2019年式 乗車形式: マイカー

    予定外の乗り換えになりましたが、マイナーチェンジでハイブリッドエンジンの変更を期待して調べていたフリードに乗り換えました。ガソリン車2400ccから1500ccへの乗り換えの為、パワー不足を感じますが、それ以上に良い所がたくさんありました。ただ一つ顔が嫌いだったことが問題でしたが、フロントグリルの交換で解決しました。 座席が高いので視界が良く運転がし易い。 車体がコンパクトで小回りがきいて良い。 フロントカメラとバックカメラを付けていますが、解像度が良く、見通しの悪い交差点や、前後の寄せ、左右の車幅確認など、初心者マークが2人いる我が家にはなくてはならない装備です。走行音はエンジン音タイ... [ 続きを見る ]

  • 代車4か月使用 投稿日: 2020年7月20日
    投稿者: ryo652-TYPE_R さん 総合評価: 5.0

    グレード: G_6人乗り(CVT_1.5) 2016年式 乗車形式: マイカー

    サイコーにちょどいいホンダ 売れてる理由がわかる [ 続きを見る ]

  • 初めてのスライドドアミニバン 投稿日: 2020年7月10日
    投稿者: なぴ助 さん 総合評価: 3.0

    グレード: G・ホンダセンシング_7人乗り(CVT_1.5) 2019年式 乗車形式: 家族所有

     走行性能に対して色々とケチをつけてしまいましたが、程よいサイズと取り回しの良さで、バランスの良い車だと思います。安全装備も充実しており、万が一の際には家族を守ってくれる事を期待しています。  これ以上ケチを付ける人は、モデューロXをどうぞ、ということでしょうか。 [ 続きを見る ]

  • 過去最高のクルマ! 投稿日: 2020年7月8日
    投稿者: ちょこっぺ さん 総合評価: 5.0

    グレード: G・ホンダセンシング_6人乗り(CVT_1.5) 2019年式 乗車形式: マイカー

    満足♪ [ 続きを見る ]

  • フリードのインプレ 投稿日: 2020年6月27日
    投稿者: こまんぴゅー さん 総合評価: 4.0

    グレード: FLEXエアロ_5人乗り(CVT_1.5) 2009年式 乗車形式: マイカー

    全体的にはスタイル、動力性能、足回りも含めて先代のモビリオよりも優れています。 マイカーとしては上質なクルマだと思えます。 私と嫁の定額給付金で買えたのもラッキーでした。 [ 続きを見る ]

  • コンパクトだけど中は広い! 投稿日: 2020年6月25日
    投稿者: mevius5 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 不明 2017年式 乗車形式: 試乗

    視界が開くて運転しやすかったです! 競合のシエンタに比べて走行性能と中の広さはフリードの勝ち! 街乗りメインなのと値引きや燃費重視だとシエンタ? 走りならフリード、コスパならシエンタでしょうか。 デザインは好みの問題。 [ 続きを見る ]

  • 2代目もサイコーにちょうどいいHonda! 投稿日: 2020年6月19日
    投稿者: えるびぃあーる さん 総合評価: 4.0

    グレード: G・ホンダセンシング_6人乗り_4WD(CVT_1.5) 2016年式 乗車形式: マイカー

    3人家族ですが、このフリードは本当に我々の生活にちょうどいいサイズでありがたいです。 [ 続きを見る ]

  • ちょうどいいけどちょっと不満 投稿日: 2020年6月15日
    投稿者: Trive さん 総合評価: 4.0

    グレード: G・ホンダセンシング_6人乗り_4WD(CVT_1.5) 2019年式 乗車形式: マイカー

    ちょっと車体にエンジンが負けているかなと思いますが、街中では不自由もなく、室内も上質なので結構気にいっています。2+4をやるので自転車が楽に積めるのがとてもいい。 レアに車の価値感を見出す性分なので、この車を選んだことが自分でも不思議ですが、それだけ売れる車なんだということは、乗ってみてわかります。 免許返納(何年先だー)まで乗れればいいなと思っています。 [ 続きを見る ]

  • 少人数のファミリーカーには最適 投稿日: 2020年6月13日
    投稿者: jun_111 さん 総合評価: 5.0

    グレード: G・ホンダセンシング_6人乗り(CVT_1.5) 2016年式 乗車形式: マイカー

    内装色が非常に残念。内装にもう少し高級感があって静かなら最高にちょうどいい車になる。 [ 続きを見る ]

  • ちょうどいいかも。 投稿日: 2020年6月12日
    投稿者: らーゆしょうゆ さん 総合評価: 5.0

    グレード: G・ホンダセンシング_7人乗り_4WD(CVT_1.5) 2019年式 乗車形式: マイカー

    いろいろ弄ってみたいと思っているので、気に入っていると思います。(※個人の感想です) [ 続きを見る ]

  • ベーシックカー 投稿日: 2020年6月8日
    投稿者: みずsan さん 総合評価: 4.0

    グレード: G_6人乗り(CVT_1.5) 2011年式 乗車形式: マイカー

    売れるでしょう、でもTOYOTAシエンタがもっと売れるでしょう。 [ 続きを見る ]

  • 気を付けて〜! 投稿日: 2020年4月14日
    投稿者: rokokoko さん 総合評価: 3.0

    グレード: G・ホンダセンシング_6人乗り(CVT_1.5) 2019年式 乗車形式: マイカー

    通常走行、使用に便利で不足ない。 [ 続きを見る ]

  • パッと見、どノーマルが、コンセプト 投稿日: 2020年4月9日
    投稿者: Toi la heo(トイ・ラー・ヘオ) さん 総合評価: 5.0

    グレード: G・ホンダセンシング_7人乗り(CVT_1.5) 2016年式 乗車形式: マイカー

    室内がやや坂道にしてあって、後方から前方への 視界が良いので、後部座席に座っていても開放感がある。 [ 続きを見る ]

  • ドライブレコーダーを24時間監視にグレードアップ 投稿日: 2020年3月8日
    投稿者: saaki さん 総合評価: 4.0

    グレード: G・ジャストセレクション_7人乗り(CVT_1.5) 2011年式 乗車形式: マイカー

    5ナンバーなので、狭い道も難なく行けます。 [ 続きを見る ]

  • さすがにちょうどいい車 投稿日: 2020年2月28日
    投稿者: お~ず@シビハチ さん 総合評価: 5.0

    グレード: G・ホンダセンシング_7人乗り(CVT_1.5) 2019年式 乗車形式: 家族所有

    個人の環境により車の評価は変わるので投稿者の環境を最低限書くべきと言う考えがあるのでの先ずは自分の情報 ・普段自分はシビックハッチバック(1500ccターボMT)乗り ・自分身長187cm、妻153cm ・子供8歳、5歳、間もなく0歳の3人 ・ミニバン所有は初 ・妻の前車はN-WGNのターボ ・埼玉県真ん中あたり住まいで妻の通勤買い物子供送迎利用で1日あたり5〜20km走行 ・購入したのはガソリン車 子供が2月末より3人に増えるので、妻のN-WGNを急遽フリードに買い替え、初めは中古で初代フリードを予定していたけど親子2代40年のつきあいのあるディーラーにて破格の条件を出してもらい急... [ 続きを見る ]

  • ホンダ歴代3台目。最高っす。 投稿日: 2020年2月12日
    投稿者: Akutare さん 総合評価: 5.0

    グレード: Gエアロ・ジャストセレクション_7人乗り_4WD(AT_1.5) 2009年式 乗車形式: マイカー

    広いしカッコイイし乗りやすいし、文句なし。 [ 続きを見る ]

  • パンチが......欲しい。 投稿日: 2020年2月3日
    投稿者: RANGERGB3 さん 総合評価: 2.0

    グレード: G・ジャストセレクション_7人乗り(CVT_1.5) 2009年式 乗車形式: マイカー

    目立たない渋さが、もう1つなので、皆さんの仕上がりを勉強していこうと。 [ 続きを見る ]

  • 家族移動用 投稿日: 2019年10月3日
    投稿者: eastyokohama さん 総合評価: 5.0

    グレード: G・ジャストセレクション_7人乗り(CVT_1.5) 2010年式 乗車形式: マイカー

    ファミリーカーとして 素晴らしいと思います。 足回りが軟すぎでスピード出せないので安全。 長距離乗っても お尻 腰が痛くならない。 そろそろ9年車検だが 故障知らず。 [ 続きを見る ]

  • 非ハイブリッドのフリード 投稿日: 2019年9月26日
    投稿者: Forest-Shadow さん 総合評価: 2.0

    グレード: G・ホンダセンシング_6人乗り(CVT_1.5) 2016年式 乗車形式: 試乗

    軽自動車の新車販売ランキングを見ても、上位の6台(デイズはルークスも含む、ムーヴはキャンバスを含む)がいずれも両側スライドドアを備えた背高ワゴンです。 普通車の新車販売ランキングを見ても、トップ3こそスイングドアの乗用車タイプとなってますが、トヨタのヴォクシーとノアとエスクァイアを足すと99273台。 トヨタのルーミーとタンクとダイハツのトール(スバル ジャスティは台数不明)を足すと98483台。 他にも新車販売ランキングのトップ20の中には、日産 セレナやトヨタ アルファード/ヴェルファイア、トヨタ シエンタやホンダ フリード、ホンダ ステップワゴンやスズキ ソリオも含... [ 続きを見る ]

  • 慣らしを終えて。。 投稿日: 2019年8月30日
    投稿者: 51515551 さん 総合評価: 4.0

    グレード: G_7人乗り(CVT_1.5) 2016年式 乗車形式: マイカー

    不満が多い結果となっていますが、とても満足しています。 いずれも、買ってすぐの印象です。 2週間で慣らし1500キロ走って、エンジンオイルを換えてフィーリングは大変よくなりました。 あとは、自分の運転と車の動力性能を合わせていけるポテンシャルはあると思います。 楽しみです。 [ 続きを見る ]

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