ホンダ フリード ユーザーレビュー・評価一覧 (44ページ)

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ホンダ フリード 新型・現行モデル
969

平均総合評価

4.1

走行性能
3.8
乗り心地
3.8
燃費
3.4
デザイン
4.2
積載性
3.8
価格
3.5

総合評価分布

星5

393

星4

345

星3

153

星2

56

星1

22

969 件中 861 ~ 880 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Gエアロ"Lパッケージ"_8人乗り(CVT_1.5) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2回目の投稿です。納車から約3週間で17...

    2008.7.20

    総評
    2回目の投稿です。納車から約3週間で1700㎞走行しました。納車の時よりフリードに対する印象は良くなりました。コンパクトカーでは小さすぎて、2Lクラスのミニバンでは大きすぎるという方にはオススメです。不満...
    満足している点
    ◇エクステリアとインテリアのデザイン  最初は好きになれなかったリアビューや個性的過ぎるインパネも、乗れば乗るほど気に入ってきた。 ◇シートの座り心地  1-2列目はシートが大きくクッションもたっぷ...
    不満な点
    ◆高速道路では非力なエンジン  下り坂や平坦な部分では100㎞/h巡航も問題ないが、上り坂では減速してしまう。Sモードを使用すれば更なる加速も可能であるが、エンジンが唸り出す。(エンジンが1500㏄であ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一ヶ月点検しました。 1ヶ月約600キロ走った感想です。 妻が主に街乗りで子供の行事に参加する平日と休日に子供入れて3人で乗る機会がほとんどですが 燃

    2008.7.20

    総評
    一ヶ月点検しました。 1ヶ月約600キロ走った感想です。 妻が主に街乗りで子供の行事に参加する平日と休日に子供入れて3人で乗る機会がほとんどですが 燃費は13キロ弱です。車両の感覚はわかりやすいと妻も満足...
    満足している点
    ・実燃費(街乗り11~13、高速13~15) ・思った以上にトルクのある乗りやすい、いいエンジンチューニング。 ・長いものが簡単に乗せれるキャプテンシート。 ・シートが大きめでこのクラスでは長時間運転も疲...
    不満な点
    ・静かなエンジンの為、ロードノイズが気になる。 ・汚れても拭きやすいとはいえ内装が樹脂で囲まれている感じ。 ・本皮ハンドルが欲しかった。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    外観グウ~ 内装コォー!! 外観いいですね。サイドのプレスライン個性があっていいです。 (ちょっとZ4ちっく?) 店にあった色がシルバー、濃いブルー、

    2008.7.17

    総評
    外観グウ~ 内装コォー!! 外観いいですね。サイドのプレスライン個性があっていいです。 (ちょっとZ4ちっく?) 店にあった色がシルバー、濃いブルー、ホワイトでホワイトはのっぺり感、ブルーは凝縮感があって...
    満足している点
    ・個性を主張できる外観 かっこよい ・空間確保もばっちし。一般子持ち家庭の大人2人&子供2人なら十分 ・2列目も狭くないですよ ・3列目は子供の特等席 秘密の隠れ家(なぜか3列目が好きなのよね) ・背が高...
    不満な点
    ・内装があまりにも悲しい オーナーは運転するのがメイン、運転時に目で見る&手に触れるシフト、スイッチ、メーターパネルそしてインパネデザインは一番おつきあいの長い空間。人の作った移動する優れたマシンである車...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車一ヶ月の感想 我が家にフリードが来て一ヶ月がたちました。 使用条件 家族構成は夫婦に3歳児1人 週1回大人1人プラス、たまに大人3人プラスで1日往

    2008.7.17

    総評
    納車一ヶ月の感想 我が家にフリードが来て一ヶ月がたちました。 使用条件 家族構成は夫婦に3歳児1人 週1回大人1人プラス、たまに大人3人プラスで1日往復60Kmの通勤です。 モビリオからの乗り換えですが、...
    満足している点
    ① 静か ② 低燃費 ③ 使い勝手が良い
    不満な点
    ① 内装が価格とつりあわない(ペット対策と聞いても・・・) ② しいて言えば、2列目のスライド幅がもう少しほしいな。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車はいつになるやら 嫁のアコードワゴンもそろそろ限界。今年の冬に、2人目が産まれるための乗り換えです。 さて、やはり子供ができるとほしくなると思うで

    2008.7.17

    総評
    納車はいつになるやら 嫁のアコードワゴンもそろそろ限界。今年の冬に、2人目が産まれるための乗り換えです。 さて、やはり子供ができるとほしくなると思うであろうスライドドア&ウォークスルーの室内。 とりあえず...
    満足している点
    1.外観はホンダらしく若者向け 2.燃費がいい(ガソリンが高いご時世やはり燃費がいいのにはこしたことがない) 3.キャプテンシートが調子いい(車内での移動が楽チン) 4.思ったよりも、中が広い(運転席は、...
    不満な点
    1.価格がすごく割高(ほしい機能はすべてオプション。たぶん、もうちょっとだせばセレナ、ステップワゴンに乗れます。せめて、運転席後部の電動スライドドアくらい標準でもいいのでは)ついでにいうと、新しい車でそこ...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    15日に納車しました★ 初代フィットを乗っていたんですけどフリードの発売から気になっていたので、家族とカタログをもらいに行ってそのまま試乗しました。

    2008.7.16

    総評
    15日に納車しました★ 初代フィットを乗っていたんですけどフリードの発売から気になっていたので、家族とカタログをもらいに行ってそのまま試乗しました。 実家の両親を乗せたり、愛犬二匹を乗せることが多くて「フ...
    満足している点
    うちはまだ子供がいないけど、主婦にはいい大きさなので小回りや運転のしやすさに満足しました♪ 運転席の視界が大きく開放感あります。 運転席もハンドルが上下・長さも調節できる。 エアコンも意外にパワーがあって...
    不満な点
    キャプテンシートで2列目があまり動かない所が少し難点。 トランクのドア?が大きめなので前向き駐車の時にあまり下がりすぎると開けられないようです。 サスが柔らかい感じ。。。 子供を乗せるなら調度いいですね。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ようやく納車 6月頭に契約し先日納車されました。 まだ少なそうな8人乗りでパールホワイトです。 発表時にホワイトの展示車は無く、きっと白はカッコイイ

    2008.7.13

    総評
    ようやく納車 6月頭に契約し先日納車されました。 まだ少なそうな8人乗りでパールホワイトです。 発表時にホワイトの展示車は無く、きっと白はカッコイイ だろうとエリシオンとダブらせて選択しました シートは子...
    満足している点
    見た目カッコイイです。前から見ると1.5Lとは思えない迫力が あります。後ろから見ると可愛いですが。 エンジン音が静かでモーターで走っている様な感じです(この前は ディーゼル車だったので特に)。 燃費よさ...
    不満な点
    2列目シートがやはりもっと後ろにスライドしユッタリモードに できれば良かった。大きな3列シートを跳ね上げると当たってし まうからなのでしょうが、レールだけは延長しておいても。 アルミホイルのオフセットが特...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    試乗しましたが・・・ 値引きがなく、しかも2~3月待ちであきらめました。

    2008.7.13

    総評
    試乗しましたが・・・ 値引きがなく、しかも2~3月待ちであきらめました。
    満足している点
    1.5であの大きさ。 小回りも聞くし、このご時世にはぴったりの車。
    不満な点
    値引きもなく、割高。 3列目を使用したとき、もしオカマされたら・・・ 納車まで待てない。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    試乗は大切 家族は0歳・3歳の子を含む4人家族です。  自動スライドドアを必要としなかったので、G+オートエアコン+ディスチャージのみにしました。(ナ

    2008.7.13

    総評
    試乗は大切 家族は0歳・3歳の子を含む4人家族です。  自動スライドドアを必要としなかったので、G+オートエアコン+ディスチャージのみにしました。(ナビは自分で取り付けます:オプションのインターナビは通信...
    満足している点
    *やっぱりちょーど良かった(オプションを抑えると値段も満足) *取り回しが良いです:奥さんが安心して乳飲み子の予防接種にいけます。 *デザインが大好き(フロントがエリシオン) *燃費を気にせず、お出かけで...
    不満な点
    *セットオプションで安全装備のみをつけられない(VSA欲しさに見積もりとったらホイルや自動ドアで総額250万・・・サイドエアバック欲しさにGIを見積もったら270万・・) *脚の動きが渋い(レート下げても...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    これならあり! 何処へ行くにも指定席・グリーン席必須と言う方にはフリード無理でしょうね。 自由席でも全然いいよ、と言う生活感の持ち主ならフリードありで

    2008.7.10

    総評
    これならあり! 何処へ行くにも指定席・グリーン席必須と言う方にはフリード無理でしょうね。 自由席でも全然いいよ、と言う生活感の持ち主ならフリードありです! 用途さえオーナーに合っていれば十分魅力的な車と感...
    満足している点
    【普段(大人2人、小さな子供1~2人)の場合】 何ら問題は無い! ハッキリ言ってエリシオンでかすぎるので、実際、週末の市内程度なら嫁の軽で動くことが多いのです。 フリードなら軽の代役(つまり嫁でもストレス...
    不満な点
    【内装】 試乗したのは7人乗りでしたが、助手席にだけアームレスト無いのが非常に気になりました。 どちらかというと、運転席より助手席の方が優先では? おいらが2列目に座ることは無いので、関係無いと言えばそれ...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    このクラスでは上出来 綺麗にまとまった感じというのが第一印象 他の方のレビューなどではシートアレンジができないとか聞きますが、このクラスにそこまで求め

    2008.7.10

    総評
    このクラスでは上出来 綺麗にまとまった感じというのが第一印象 他の方のレビューなどではシートアレンジができないとか聞きますが、このクラスにそこまで求めるのは酷かと思います オデッセイやエリシオン、アルファ...
    満足している点
    内装は値段からするとかなり頑張ったほうかと思います 燃費は許容範囲内といったところでしょうか 3列目に乗っても、背が高いだけあり、大人でも普通に乗れます ただ大人3人乗るのはちょっときついかもしれませんが
    不満な点
    モビリオ・モビリオスパイクより割高になってしまったこと 全体的に10万程高くなったでしょうか そこは値引き術で購入者が頑張ってみましょう
    乗り心地
    -

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    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    本当にちょうどよかった! 先のゼストと同じく1時間試乗してきたのでレポートです。モビリオの正統な後継車ということですが、すべての面においてレベルアップ

    2008.7.8

    総評
    本当にちょうどよかった! 先のゼストと同じく1時間試乗してきたのでレポートです。モビリオの正統な後継車ということですが、すべての面においてレベルアップを果たしてきてます。まずエンジンはあのフィットRSと同...
    満足している点
    5ナンバーでありながらも多人数を乗せることができる室内空間 フィットRSと同じエンジンで、ドライビングフィールもほぼ同じ 瞬間燃費計が正確で、エコランに一役買ってくれそう ミニバンとは思えないほど小回りが...
    不満な点
    強いて言うならば、ステアリングの位置ひとつでメーターのほとんどが見えなくなること こればかりは見えなかったらチルト機能で限界いっぱいまで下げるといいかも。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    ♪我が家にはちょうど良い♪ 我が家は夫婦と未就学児童4人の6人家族です。これまでは2.4リットルの3列ミニバン(7人乗り)に乗っていました。そろそろ乗

    2008.7.7

    総評
    ♪我が家にはちょうど良い♪ 我が家は夫婦と未就学児童4人の6人家族です。これまでは2.4リットルの3列ミニバン(7人乗り)に乗っていました。そろそろ乗り換え時期と感じていた頃にフリードが発売されたため、ち...
    満足している点
    ●1500ccでありながら必要充分な3列シート(6人中4人は子供ですが・・・) ●1500ccでありながら必要最低限のパワーを確保(走りは要求してませんので) ●予想以上に車内が静か(CVTもなめらかです...
    不満な点
    ●荷室が狭い(ベビーカーは当然無理!我が家は下が2歳になるので常に歩かせます!) ●エアコンがフロントだけ(小さいからデュアルは不要かな?) ●リアがかっこわるい(妻は気に入ってるようです) ●ドアの内張...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    嫁が欲しかった車 ワゴンRからの乗り換えです。といっても乗り換えるのは私ではなく、嫁のほうですが。 やはり子ども2人いると軽自動車ではきつく、両親と外

    2008.7.7

    総評
    嫁が欲しかった車 ワゴンRからの乗り換えです。といっても乗り換えるのは私ではなく、嫁のほうですが。 やはり子ども2人いると軽自動車ではきつく、両親と外食するときは必然的に2台に分かれて行くしかありませんで...
    満足している点
    やはりコンパクトなのに7人乗り。  いつもは通勤・買い物しか使わないのにデカイ車は必要ないからね。家族で食事行くときは  これから1台で移動できる。長距離の旅行はレンタカーを借りればいい。 個性的なメータ...
    不満な点
    3列目が跳ね上げ式シート  狭い荷室の貴重な空間に何故シートが?この点はシエンタみたいに収納式にして欲しかった。  3列目はほとんど使わないんだから。 2列目は子供専用?  2列目はジュニアシートか?と思...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    小型車から買い替えにはちょうどいい。 車を購入する予定はなかったのですが、ちょうど乗っているBMW クーパーSが車検のため、子供が産まれて2ドアでは不

    2008.7.7

    総評
    小型車から買い替えにはちょうどいい。 車を購入する予定はなかったのですが、ちょうど乗っているBMW クーパーSが車検のため、子供が産まれて2ドアでは不便、荷物が積めない等の理由で、フリードを見に行ってきま...
    満足している点
    エンジン音が超静か。 CVTが滑らか(前車はマニュアルだったから面倒) フロント周りが好き。 オプションが結構選べる。(内装、外装共に) 広々居住性。
    不満な点
    走りがしょぼすぎ。トルクすかすか。パワーゼロの印象。 ハンドルが輸入車に比べ軽すぎて不安。赤ちゃんでも回せそうです。 やすっちい内装。 3列目が収納時に結構重く感じたこと。 国産1.5Lの割りに高い気がす...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    視線をあびる? HONDAのフリード、もう街中で見るようになりましたね。あのSizeで7人乗りを実現したところは立派です。ですが・・・、欠点も多いです

    2008.7.7

    総評
    視線をあびる? HONDAのフリード、もう街中で見るようになりましたね。あのSizeで7人乗りを実現したところは立派です。ですが・・・、欠点も多いですね。 走りは1.5Lクラスなので、あまり要求できません...
    満足している点
    ●このSizeで7人乗り実現。 ●シンプルなファミリーカー
    不満な点
    ●街中でのインパクトはなし。よくあるHONDA社。 ●今の事情にあわせてとってつけたような車。 ●ナビ等つけると高くなりすぎ。 ●収納がせまい。 あくまでシンプルに、移動のための車としての認識がいいでしょう。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    一週間乗りました オデッセイからの乗り換えで、一週間乗りました。毎日楽しいです。小さくなりましたが、なにも問題ないです。家内も、2人の子供達も、良かっ

    2008.7.5

    総評
    一週間乗りました オデッセイからの乗り換えで、一週間乗りました。毎日楽しいです。小さくなりましたが、なにも問題ないです。家内も、2人の子供達も、良かった良かったって言ってるので、決めた私もほっとしてます。...
    満足している点
    外観。存在感。自分で見ていて誇りがもてます。1.5でこの感覚は不思議です。 エンジン音がえらく静かです。走りも普通にOK。 燃費がいいです。スムーズに流れているときは、13~15km/L。朝の渋滞で10k...
    不満な点
    インテリア ドア貼りが、樹脂・・・。 たしかに6,7人乗ったら荷物のスペースは少ないです。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    ひどいです モビリオを真剣に買おうか悩んでいたところ、新型の話が出たので待つことにしました。 ひどい結果になりました。 これほど使えない車になるとは思

    2008.7.5

    総評
    ひどいです モビリオを真剣に買おうか悩んでいたところ、新型の話が出たので待つことにしました。 ひどい結果になりました。 これほど使えない車になるとは思いませんでした。 超HONDAびいきの私ですらまったく...
    満足している点
    かっこよくなった。 ウォークスルーできる。 全車VTECで走りはまずまず(同クラス)。
    不満な点
    シートアレンジがひどすぎる。 値段が高すぎる。 安全装備が売れ筋グレードG・Lパッケージで装着付加。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    このサイズでよくできている フリードは小型ミニバンに分類されるが、ミニバンとしてこのサイズでは一番使い物になるという印象。ただし、ライバルとなる1.5

    2008.7.4

    総評
    このサイズでよくできている フリードは小型ミニバンに分類されるが、ミニバンとしてこのサイズでは一番使い物になるという印象。ただし、ライバルとなる1.5Lクラスの3列シート車よりも、全長が長いため、このくら...
    満足している点
    ・1.5L i-VTECエンジンとCVTの走り 1,300kgと1.5Lとしては重めのボディだから、余裕があるというわけではないが、日常使用で不足を感じる場面は少ない。大人6人が乗っていれば、非力と感じる...
    不満な点
    ・価格設定が微妙なところ 存在感のあるスタイルで、見た目は価格に見合った印象だが、それなりに装備が充実したグレードを選ぶと170~180万円になってしまい、ナビなどを付けているとステップワゴンよりも支払額...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    クラスレス 最近の本田車の中では一番デザインが好きな車です。 価格、1.5リッタークラスとすれば少し高め? でも、フレックス(5人のり)のFパッケージ

    2008.7.4

    総評
    クラスレス 最近の本田車の中では一番デザインが好きな車です。 価格、1.5リッタークラスとすれば少し高め? でも、フレックス(5人のり)のFパッケージとT社のラクティスGパッケージでは○千円の差 とんでも...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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