平均総合評価
4.1
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:G"Lパッケージ"_8人乗り(CVT_1.5) 2008年式
乗車形式:その他
5
2008.8.17
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
本当にちょうど良かった 私の場合燃費の悪い前車Lクラスミニバンが5月11日に車検切れだったので次はもっと燃費のいい3列シート車を探していたのでタイミン
2008.8.16
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
ほんとちょうどいい 税金・燃費節約のため2000クラスから1500クラスに乗り換えようと思い、家族要望のスライドドアを探していてたどり着いたのがフリー
2008.8.12
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グレード:-
乗車形式:その他
5
どこの家族でも凄くちょうどいい 現在、私は4人家族なのです。
2008.8.10
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
試乗じゃないユーザーレビュー 6月下旬に納車されてから様々なシチュエーションで乗ってみたレビューです。 全体的には、100%の満足とはいかないものの、
2008.8.10
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
こんなもんでしょう 納車して間もなく1ヵ月になります。 シエンタと競合しましたが、3列目シートは雲泥の差でフリードに軍配が上がりましたので、こちらにし
2008.8.10
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グレード:-
乗車形式:その他
4
今日気がついた事 フリードに1ヶ月ぶり以上の時間をあけて 乗って気がつきました。メーターフード内の メーターなんですが。。スクーターのメーター(一式)
2008.8.9
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グレード:G"Lパッケージ"_8人乗り(CVT_1.5) 2008年式
乗車形式:その他
4
2008.8.7
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グレード:-
乗車形式:試乗
2
フリードで気づいた事 良く自動車雑誌に書かれているフロントシートの着座関係ですが、 ○163cm短足の私がハンドルを握って座っても太もも裏の圧迫による
2008.8.7
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グレード:G"Lパッケージ"_8人乗り(CVT_1.5) 2008年式
乗車形式:その他
4
2008.8.6
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
2
我慢します。 カッコイイですよね 皆様の評価も高いですし…… でも、ヤッパリ我慢する事にしました。 不満は、5人乗りの2列目のスライド量……それだけで
2008.8.6
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グレード:G"Lパッケージ"_8人乗り(CVT_1.5) 2008年式
乗車形式:その他
4
2008.8.4
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
サイコーにちょうどイイ! 7月末に納車されて、今日初ドライブに行きました。 街でも少しづつ見かけるようになりましたね。 JZA70スープラ(二台)→M
2008.8.4
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
やっと納車されました! 我が家は4人家族+自分の両親の6人家族。 一緒に移動することは一年で一回あるかないか…ということで、5人乗りのラクティス・フィ
2008.8.3
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
4
いつくるの? 仕事用でパートナー、私用でプレリュード(BB4)の2台を所有していましたが、 10年乗ったパートナーがトランスミッション他の故障で修理に
2008.8.3
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グレード:G"Lパッケージ"_8人乗り(CVT_1.5) 2008年式
乗車形式:その他
4
2008.8.2
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:仕事用
2
今の時代にあったミニバン ガソリン高騰の現在、7人乗りスライドドアのハイトミニバンの中で一番いい車だと思います。 ステップワゴンやノアやセ
2008.7.28
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グレード:Gエアロ"Lパッケージ"_8人乗り(CVT_1.5) 2008年式
乗車形式:その他
5
燃費良し、税金安、イニシャル安、時代の先取りって感じです。 ガソリン高騰を見越した、販売戦略?にはまってしましました。 私にとって、ほんとにグー
2008.7.24
ニックネーム非公開さん
グレード:Gエアロ"Lパッケージ"_7人乗り(CVT_1.5) 2008年式
乗車形式:その他
5
2008.7.22
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
全てが及第点のフリード フリードがホンダ車で4台目になります。 過去の3台は1.初代アコード(セダン)2.アコード(ハッチバック)、3.セイバーと 乗
2008.7.22
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