ホンダ フリード ユーザーレビュー・評価一覧 (35ページ)

いろいろあってフリードの１００％満足は難しいと思いますが、無理をしなくても維持できる事やデザイン（リア以外）が車格を上回っている点がすごく気に入ってい

2010.3.18

総評

いろいろあってフリードの１００％満足は難しいと思いますが、無理をしなくても維持できる事やデザイン（リア以外）が車格を上回っている点がすごく気に入っているので、大きな不満はありません。フリードを購入したきっ...

満足している点

9か月程（距離は1万キロ弱）乗った感想です。 １、CVTの滑らかさ。最近試乗した新型パッソよりも静かでスムーズ。 ２、ボディサイドのデザイン。鋼板のプレス（金型）にコストをかけたのかな？ ３、7人乗...

不満な点

1,内装のチープさが目立ちます。10年前のトヨタのコンパクトカーよりもチープ 2,3列目シートが跳ね上げ式。新型ステップワゴンのように床下収納が良かったなー。燃料タンクの後ろ空いてるなー（GB3) 3...

乗り心地

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初めてのホンダ車 免許を取って以来20年以上、日産車に乗っていました。FRスポーツ、1BOX、ワゴンと色々乗り継いできましたが今の生活スタイルに合って

2010.3.17

総評

初めてのホンダ車 免許を取って以来20年以上、日産車に乗っていました。FRスポーツ、1BOX、ワゴンと色々乗り継いできましたが今の生活スタイルに合って気に入る車が日産にはなくホンダのフリードになりました。...

満足している点

・燃費 今どきの車全般に言えると思いますが燃費はいい。車重が重めのミニバンなのに燃費計での表示では15キロ超えてます。実際はここから1割差し引いたぐらいだと思ってますので14キロチョイかと。 でも、その分...

不満な点

・ホンダの販売スタイル オプションが抱き合わせ販売のセットが多い。で、そのセット価格が他社に比べると高めの設定。 イモビぐらい単独で販売してくれー。 ・シート調整 お尻の部分の角度調整とかが出来ない。妻と...

乗り心地

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多少、割高感はありましたが減税時期に買ったのでトントンかな？という感じです。 1500ccで1300kgの車重はやはり辛く、スタートなどでのトルク不

2010.3.11

総評

多少、割高感はありましたが減税時期に買ったのでトントンかな？という感じです。 1500ccで1300kgの車重はやはり辛く、スタートなどでのトルク不足は感じます。 ただし、一度流れに乗ってしまえば不満...

満足している点

思った以上にコーナーリングは粘ってくれます。 ミニバン（ステーションワゴン？）はロールが大きくて辛いと思っていましたが、その点は満足です。 ディスチャージ、ヘッドライトのレベライザー、助手席側のパワー...

不満な点

＜装備＞ 14インチスチールホイール標準なのは残念。 ハンドルもテレスコはＧジャストにはない。（チルトはあり） ナビ画面の傾斜が上に向きすぎな感じがします。（違和感あり） フロントに３つもドリンク...

乗り心地

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車の長さがほどほどなので、取り回しが容易。 少人数の家族持ちにとっては、長く乗れそうな車

2010.3.9

総評

車の長さがほどほどなので、取り回しが容易。 少人数の家族持ちにとっては、長く乗れそうな車

満足している点

1000Km　1ヶ月点検を終わったので少し感じたことを述べてみます 【燃費】少しずつ良くなってきています 　　　　・市街地：約１０Km/L 　　　　・高速：約１２．５Km/L 【制動】ＬモードとＳ...

不満な点

【暖房】運転席側が寒い 【サイドバイザー】窓を開けると雨がしたたって室内に入り込んでくる 　　　　　　　　　　もっと大きなものにできなかったのか。しかも価格が高い。 【足回り】ショックアブソーバとコ...

乗り心地

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ｴｺｶｰでは無いという前提で購入すれば長く...

2010.2.28

総評

ｴｺｶｰでは無いという前提で購入すれば長く付き合えると思います｡ｽﾀｲﾙ､居住性､使い勝手､取り回しは無駄が無く優秀です｡難点はｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝなどLｸﾗｽﾐﾆﾊﾞﾝに対してのｱﾄﾞﾊﾞﾝﾃｰｼﾞがｶﾀ...

満足している点

ｴｸｽﾃﾘｱ◎Aﾋﾟﾗｰを寝かせたｴｱﾛﾃﾞｻﾞｲﾝなﾌｫﾙﾑに巧みなﾌﾟﾚｽﾗｲﾝを施してどこのﾒｰｶｰも似たり寄ったりなﾐﾆﾊﾞﾝの中にあって十分に個性的でｽﾀｲﾘｯｼｭ｡ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ◎低速では多...

不満な点

大きなﾏｲﾅｽ点だけあげます｡ﾌﾘｰﾄﾞは車重に対してｴﾝｼﾞﾝ排気量が小さいため条件による燃費の変動が激しいです｡現実的な想定としてｴｱｺﾝONの状態で大人2名にﾁｬｲﾙﾄﾞｼｰﾄに乗った子供1～2人で...

乗り心地

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プリウスからの乗り換え ホンダの中古車センターで20年式の6000キロ走行社外ナビETC装備のモデルがかなり安かったので、先代プリウスから乗り換えてみ

2010.2.26

総評

プリウスからの乗り換え ホンダの中古車センターで20年式の6000キロ走行社外ナビETC装備のモデルがかなり安かったので、先代プリウスから乗り換えてみました。 ≪乗ってみた感想は≫ 乗り心地や内装はやはり...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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不満より満足のほうがはるかに多いです。素晴らしい車です。

2010.2.20

総評

不満より満足のほうがはるかに多いです。素晴らしい車です。

満足している点

全ての項目においてバランスがよく、平均点はとても高いです。デザインも満足で高速でも十分走るので、この値段でこの内容なら文句はありません。軽からの乗り換えですが、多少ひいき目に見てもいい車に会えたと思ってい...

不満な点

細かい不満は正直ありますが、それを帳消しにするほどの全体的な仕上がりだと思うのでここはスルーします。あえて言うなら長時間運転すると首が痛くなるので、シートが自分に合ってないのかな？って所くらいです。

乗り心地

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ワゴンR　スティングレィ　からの乗り換えです FLEXiエアロ　ですが、１．３トンの車重を１５００ｃｃで引っ張っているとは思えないほどの走りです

2010.2.8

総評

ワゴンR　スティングレィ　からの乗り換えです FLEXiエアロ　ですが、１．３トンの車重を１５００ｃｃで引っ張っているとは思えないほどの走りです まだ燃費は分かりませんが、インジケータでは15km/L...

満足している点

静か 高速でのハンドルの重さがなかなか良い 車庫入れでのハンドリングが非常に楽 アクセルをむやみに踏み込まなくても加速してくれる スライドドアが両方とも電動にしたが、この便利さに慣れたらもう後に戻...

不満な点

新車特有のニオイ（時間がたてば無くなる） 前のドアが「ガバッ」開くので用心しないとお隣の車にぶつけそうになる （用心すればいい話とも思う） 他はまだ気がつかない

乗り心地

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サイコーにちょうどいい！ まさにこのキャッ...

2010.1.28

総評

サイコーにちょうどいい！ まさにこのキャッチフレーズはピッタリ当てはまりますね。 日本の道にジャストする車だと思います。 1.5リッターでこの価格は高いとも言われていますが私はそうは思いません。 ジャスト...

満足している点

満足しているのはとにかく室内の広さです。 コンパクトミニバンながら３列目にも大人がきちんと座れるのは驚きました。 ２列目の７人乗りキャプテンシートは座り心地も良好で助手席よりも快適かなと思います。 エクス...

不満な点

いくつか挙げると ・３列目の収納が少々重い ・内装がチープ(まぁこれは価格相応なので仕方ないと思います)

乗り心地

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車中泊車に最適！ セレナから乗り換え１２月に納車、１５００KM走りました。セレナの時に活用していた内容を全て書き出し、買い替えてもライフスタイルに支障

2010.1.25

総評

車中泊車に最適！ セレナから乗り換え１２月に納車、１５００KM走りました。セレナの時に活用していた内容を全て書き出し、買い替えてもライフスタイルに支障の無い、より経済的な車ということで検討した結果８人乗り...

満足している点

車中泊もバッチリ！２/３列シート上に130x190のエアベットが敷ける。 ２６インチMTBが３台積めて３人乗れる（８人乗り車） 大人４人と海釣り用具一式も余裕です。 大人６人で一泊旅行に行きましたが広さに...

不満な点

無し！強いて言えばだんだん数が増えてきているので道の駅など駐車場で自分の車と間違えて近づいてしまう事があった(笑)

乗り心地

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予算、税金、燃費、エコカー補助、維持費、家族構成、住環境、普段の使い方等、いろいろ検討し、最後にはプレマシーと一騎打ちになりました。（スライドドア車、

2010.1.24

総評

予算、税金、燃費、エコカー補助、維持費、家族構成、住環境、普段の使い方等、いろいろ検討し、最後にはプレマシーと一騎打ちになりました。（スライドドア車、７人乗り以上、横滑り防止装置がメーカーオプションで選べ...

満足している点

スタイリング、燃費、操縦性のバランスが絶妙です。ほんとうに「ちょうどいい」の一言です。長年ホンダユーザーですが、特に顔は近年のホンダ車のなかでも一番気に入ってます。

不満な点

こまかいところで、コストダウンのあとがはっきりわかります。 特にインテリア各所の質感。車格なりとおっしゃるユーザーもおられますが、同じクラスのホンダ車を乗り継いでこられた方ならわかると思います。

乗り心地

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購入後3カ月、良い車です まずはじめに断っておきますが、私はいわゆる車好きではありませんので、走りにこだわりなんぞありません。車に求めるのは、重要な順

2010.1.24

総評

購入後3カ月、良い車です まずはじめに断っておきますが、私はいわゆる車好きではありませんので、走りにこだわりなんぞありません。車に求めるのは、重要な順に ①ある程度の燃費 ②ある程度のルックス ③ある程度...

満足している点

①燃費 元々軽自動車からの乗り換えなので燃費ダウンは覚悟していましたが、それでも丁寧に燃費運転(急加速/急停止をしない、車間距離をとり出来るだけブレーキを使わないなど)を心掛ければ14～15Km/Lはいけ...

不満な点

特にありません。 もちろんフリードに無くて、他の車には有るものは沢山あります。 高速の坂道でも一気に抜き去る加速、ゴージャスな内装、さまざまな機能・・・ でも私はそれらを必要としていないので短所ではありません。

乗り心地

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購入して６ヵ月経過しました レガシィーツーリングワゴンGT-VDCからの乗り換えです。 動力性能は、 レガシィの感覚を知っているだけに、 加速や高速な

2010.1.14

総評

購入して６ヵ月経過しました レガシィーツーリングワゴンGT-VDCからの乗り換えです。 動力性能は、 レガシィの感覚を知っているだけに、 加速や高速などでは凹みますが 街乗りであれば、不満は無いです。 燃...

満足している点

・見晴らしがいい、開放感がある ・取り回しがいい、ハンドルが軽い ・このサイズで3列シート8人乗りのパッケージングは素晴らしい

不満な点

・内装がプラスチッキーでチープ ・椅子のサイズが小さい ・高速での追い抜きなどは、やはりストレスを感じる ・純正ナビがアフォ

乗り心地

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一言で　乗り換えてよかった～！最高！！

2010.1.5

総評

一言で　乗り換えてよかった～！最高！！

満足している点

オデッセイ（2.4アブソルート）より乗り換えだけどその　ストレスを感じさせないナイス走りと室内空間がとっても広い！最高にちょうどいいホンダですね!大人6人乗ってもよく走ります！日本の国土にあったくるまですね！　

不満な点

内装がちょっと安っぽいな～！ただDIYで豪華にっていうか自分だけの内装つくりが今の楽しみだから　不満もないかな！

乗り心地

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排気量から考えると割高という意見が多いですが、そうは思いません。同じエンジンを積むフィットと乗り比べるとわかりますが、広さや見晴らしがまったく異なりま

2009.12.27

総評

排気量から考えると割高という意見が多いですが、そうは思いません。同じエンジンを積むフィットと乗り比べるとわかりますが、広さや見晴らしがまったく異なります。上級グレードだとステップワゴンが買える、とも言われ...

満足している点

ずんぐり体型をカバーするエッジの効いた外観デザン。純正アルミもキラキラしていて高級感たっぷり。黒を買ったのですが、パールと微妙な紫が入っていて気に入っています。ダッシュボードは、質感はイマイチですがデザイ...

不満な点

三列目を跳ね上げるのが補助なしなので重い。男性ならいいですが、女性にはきついと思います。あと、三列目を畳んでいると二列目のリクライニングが効かない。これ長距離だとちょっとつらいので、我が家では三列目の背も...

乗り心地

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楽しいです！ 2000CCワンボックスからの乗り換えです。レビューを見ていて　色々心配になりましたが、いざ乗ってみると　とても満足です。インパネのスッ

2009.12.24

総評

楽しいです！ 2000CCワンボックスからの乗り換えです。レビューを見ていて　色々心配になりましたが、いざ乗ってみると　とても満足です。インパネのスッキリしたデザインも馴染んできたら、余計によく感じてます...

満足している点

・２列キャプテンシートが特にいいです。 ・左側だけでも電動スライドドアはたいへん便利です。 ・他にもいろいろ・・・。

不満な点

特にないです。

乗り心地

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購入しました。 参考になればと思い投稿してみました。 以前は日産のキューブに乗っていましたが車検が近いのと 減税・補助金があるので今回、初めて新車で購

2009.12.14

総評

購入しました。 参考になればと思い投稿してみました。 以前は日産のキューブに乗っていましたが車検が近いのと 減税・補助金があるので今回、初めて新車で購入しました。 始めはステップワゴンとか大きめのミニバン...

満足している点

好みにもよりますがスタイルがいいですね。 このクラスでは一番、カッコいいと思います。 燃費の良さ。 運転していて前が見やすい。 サイドの三角窓は交差点を曲がる時に歩行者が よく見えるので助かります。 ギア...

不満な点

三列目の乗り心地がすごく悪いです。 人によっては車酔いするかも。 もう少し足回りは軟くしても良かったんじゃないかなと 思います。 駐車場に止めるときは自分的に後ろが見にくいと思うので 余裕があればバックモ...

乗り心地

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私には「ちょうどいい！」 フリードについてレビューを書いてみますので、何か参考にして頂ければと思います。 8年乗っていたレガシィツーリングワゴンでした

2009.12.10

総評

私には「ちょうどいい！」 フリードについてレビューを書いてみますので、何か参考にして頂ければと思います。 8年乗っていたレガシィツーリングワゴンでしたが、レガシィの調子(冷却水系)が悪くなった事、かなり燃...

満足している点

スッキリとした「デザイン」 好みもあるとは思いますが第一印象で「車のデザイン」が良く見えました。 あまりに丸っこいデザインは好みではないので良く感じたのかもしれません。 最初は純正エアロが付いたグレードを...

不満な点

内装が少々安っぽい事。 何かプラスチックに囲まれているような感じがします。 「フロント＆サイドテーブル」等いろいろ付けて少しでも安っぽくならないように見せています。(笑) 最近街でよく見かける事。 これに...

乗り心地

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自転車を運んでます 子どもが自転車通学するようになり、自転車を濡らさないで運べる車がほしくなりました。できるだけ燃費がよく、価格も抑えたいと、軽自動車

2009.11.29

総評

自転車を運んでます 子どもが自転車通学するようになり、自転車を濡らさないで運べる車がほしくなりました。できるだけ燃費がよく、価格も抑えたいと、軽自動車を含め３車種を検討しましたが、フリードを選びました。７...

満足している点

自転車を濡らさないで運べる。 電動スライドドアは、贅沢だけどやはり便利。 エンジン音が静かで、加速性能も悪くない。 スピードに乗れば慣性でころがるように走る。 瞬間燃費計でアクセルワークを気を付けられる。...

不満な点

少しボディが重いかな。 このタイプの車で２００万円くらいのハイブリッドカーがあれば燃費もよかっただろう。 装備は充実しているが、その分価格に反映している。 セダンからの乗り換えなので後方視界がよくないと感...

乗り心地

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シエンタからの乗り換えです。 ６年落ちのシエンタの査定がそこそこ付くうちに、新しいのに乗り換えようと思ってフリードを購入しました。 　エアロ付きにする

2009.11.23

総評

シエンタからの乗り換えです。 ６年落ちのシエンタの査定がそこそこ付くうちに、新しいのに乗り換えようと思ってフリードを購入しました。 　エアロ付きにするかどうか悩んだのですが、嫁がテールゲートにスポイラーが...

満足している点

ＣＶＴの出来がすごく良い。加減速がスムーズで、ワインディングでのアクセルコントロールに車が素直に反応する。私はもう一台シビックタイプＲ（ＥＫ９　平成９年式）を持っているが、アクセルコントロールはＥＫ９と同...

不満な点

内装がスッキリし過ぎていて、チャチな感じを受ける。 　助手席の肘置きが無い。 　シート座面が若干高い。私は身長１７３ｃｍで腰痛持ちだが、降車時に若干の腰の負担を感じる。あと３ｃｍシートが低ければと思う。 ...

乗り心地

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