平均総合評価
4.0
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
THIS IS 最高にちょうど良い? 2009年の5月にマイナーチェンジした際購入しまして、現在走行距離が1万キロを超えたところです。用途としては、嫁
2010.11.17
ニックネーム非公開さん
グレード:G・ハイウェイエディション_8人乗り(CVT_1.5) 2010年式
乗車形式:マイカー
4
ミニバンがはじめてだということもあり、うちは嫁さん用の子育てカーとして結構重宝していますが、大きいミニバンからの乗り換えの方は狭さを覚悟してください。
2010.11.8
さわたしさん
グレード:-
乗車形式:その他
4
代車で来たやつです。 運転してみた感じはライフの大きい版のような感じがしますがパワーがあるので割りとスイスイ乗れます。 ボディサイズもそれほど大き
2010.10.30
親方_Xさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
いろいろ書きましたが、とても気に入っています。まさにちょうどイイ!(b^ー°)
2010.10.27
zenfactryさん
グレード:Gエアロ・ハイウェイエディション_7人乗り(CVT_1.5) 2010年式
乗車形式:マイカー
5
2010.10.10
ツナカンさん
グレード:Gエアロ"Lパッケージ"_8人乗り(CVT_1.5) 2008年式
乗車形式:マイカー
4
インテグラ2.0からの乗り換えで1500ccでCVTで探してましたら、ちょうどフリードが発売したと同時に契約しました。もう五万キロも走ってしまいました
2010.10.9
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
色々不満はありますが、とにかく車両も維持費も安いのでしょうがないですね。 かなり安く買えたので、コストパフォーマンスは良い車だと思います。
2010.10.1
いじろー@銀叉さん
グレード:フレックス_5人乗り(CVT_1.5) 2009年式
乗車形式:マイカー
4
ワンボックスじゃ大きいし、SUVほどアクティブでなくていいし、セダンじゃ用途が狭い。 かゆい所に手が届くサイズ、そしてバリエーション。 初期セレナ
2010.10.1
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
軽自動車より安い? 7人乗りです。初年度登録から13年を経過したエスティマ・エミーナ(CXR20G=ディーゼル・4WD)を廃車にして購入しました。 ほ
2010.10.1
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
総合的に満足! オデッセイRB1Lからの乗り換えでした。ガソリン代が上がってきたのと燃費が7km/lだったのがきっかけでした。ファミリーユース向けにし
2010.9.23
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
3
オーソドックスですね 新規購入の候補として試乗しました。結果的に他の車にしましたが・・・素性はとても言い車だと思いました。
2010.9.13
かまたまさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
いろいろ書きましたが、 4ヶ月乗ってみてますます愛着が湧いてきました。 通勤等、普段は一人で乗ることが多いから大きいクルマはいらない けれど
2010.9.9
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
手放したので最後に うちの奥様の車両をフリードから他社コンパクトカーに買い換えたので最後に投稿したいと思います。(同一グレードでは一度しか投稿できない
2010.9.4
ゴン太Rさん
グレード:G・ジャストセレクション_7人乗り(CVT_1.5) 2009年式
乗車形式:マイカー
4
異音さえ無くなれば・・・いいんですが。 単純にウチのがハズレだったのかも(笑)
2010.9.3
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
2
道具としては最高 レンタカーで1週間ほど、450km走りました。 運転する楽しさは全く感じませんが、コンパクトで小回りがきくのに、ミニバン並みに多人数
2010.8.29
HotFuzzさん
グレード:G"Lパッケージ"_7人乗り_4WD(AT_1.5) 2008年式
乗車形式:マイカー
4
サイズの割りに中が広く感じる。でもその分、収納などに不満が。 ま、仕方ないけどね。 家族や仲間と楽しくドライブできて、あまり大きな車体だと困る
2010.8.24
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
2
購入して4カ月ですが・・・・ まだ、購入して4カ月しか経っていないのにい.....後部座席の戸が走行中にガタガタとおとがなり 自動ドアの所は子供が開け
2010.8.24
ニックネーム非公開さん
グレード:Gエアロ_7人乗り(CVT_1.5) 2008年式
乗車形式:マイカー
4
ライバル車(1500cc)がシエンタやパッソセッテあたりなので 楽勝! 家計に良くてパパも乗っていられるカッコイイ車! フリードは高いって人いる
2010.8.20
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
いい車です エスティマルシーダ ディーゼルターボからの乗り換えです。約半年で1万キロ走行したので投稿します。家族構成的に3列シートは必須でしたが、子供
2010.8.19
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:仕事用
3
ナウなヤングファミリー車だった。 スパイクの後継車として購入しました。 今回は、5ナンバー枠と実用性を重視、乗車定員が6人以上でコンパクト、また4WD
2010.8.13
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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