ホンダ フリード ユーザーレビュー・評価一覧

マイカー登録
ホンダ フリード 新型・現行モデル
865

平均総合評価

4.0

走行性能
3.7
乗り心地
3.7
燃費
3.3
デザイン
4.1
積載性
3.7
価格
3.6

総合評価分布

星5

325

星4

319

星3

144

星2

55

星1

22

865 件中 521 ~ 540 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    THIS IS 最高にちょうど良い? 2009年の5月にマイナーチェンジした際購入しまして、現在走行距離が1万キロを超えたところです。用途としては、嫁

    2010.11.17

    総評
    THIS IS 最高にちょうど良い? 2009年の5月にマイナーチェンジした際購入しまして、現在走行距離が1万キロを超えたところです。用途としては、嫁さんの通勤用、子供2人の託児所、保育園への送迎用、買い...
    満足している点
    ●たった1.5Lの排気量で、これだけ室内空間を拡大できたことはすごいと思います。3列目は確かに狭いですが、短距離なら十分使えます。また、1列目から3列目までウォークスルーになっているので、駐車時に降りるこ...
    不満な点
    ●安っぽい、いや安すぎる内装。これだけは大いに不満です、一番良いグレードを選んだのに、あまりにプラスチッキーです。仕事で使っていた商用車や軽自動車がまだ全然ましです。内装のデザインは良いだけに惜しい。特に...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G・ハイウェイエディション_8人乗り(CVT_1.5) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニバンがはじめてだということもあり、うちは嫁さん用の子育てカーとして結構重宝していますが、大きいミニバンからの乗り換えの方は狭さを覚悟してください。

    2010.11.8

    総評
    ミニバンがはじめてだということもあり、うちは嫁さん用の子育てカーとして結構重宝していますが、大きいミニバンからの乗り換えの方は狭さを覚悟してください。26インチの自転車もハンドル切ってギリギリ乗るという感...
    満足している点
    1.デザイン このクラスのミニバンは元々シエンタとかしょぼいのしか無いので、クラス内では良いと思います。特に外観。 2.ステアリング メチャメチャ軽いです。かといって、高速走行時にぶれる訳でもな...
    不満な点
    1.燃費 高速の燃費が伸びないと書かれてる方がいましたが、同感です。 この前の走行では下道も多少入って13km/L位でした。1.5Lではミニバンとはいえ、このサイズではもう少し走って欲しいですね。 ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • さわたし さわたしさん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    代車で来たやつです。 運転してみた感じはライフの大きい版のような感じがしますがパワーがあるので割りとスイスイ乗れます。 ボディサイズもそれほど大き

    2010.10.30

    総評
    代車で来たやつです。 運転してみた感じはライフの大きい版のような感じがしますがパワーがあるので割りとスイスイ乗れます。 ボディサイズもそれほど大きくないので、買い物やファミリー向けにはちょうどいいサイ...
    満足している点
    車内が広く電動スライドドアがついてる&床が低いので荷物を載せやすい点が非常に使いやすいかと思います。 またシート位置も高いので長時間運転していても疲れにくいです。
    不満な点
    ステアリングが軽すぎて安定しない点と3列目のシートを収納した状態だとトランクの床面積が減ってしまい思ったより勝手が悪いかなと思います。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 親方_X 親方_Xさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いろいろ書きましたが、とても気に入っています。まさにちょうどイイ!(b^ー°)

    2010.10.27

    総評
    いろいろ書きましたが、とても気に入っています。まさにちょうどイイ!(b^ー°)
    満足している点
    想像していたより走ります。室内も手を加えていけばとても良くなると思います。普段2~3人たまに6~7人で乗るには、ピッタリです。
    不満な点
    全てにおいて、高い。オプションも高い。リアの形が・・・ Giエアロを選ぶとシートカバーが付けられません。純正リアモニターも付けられません。(サイドエアバックの為)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • zenfactry zenfactryさん

    グレード:Gエアロ・ハイウェイエディション_7人乗り(CVT_1.5) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    値段の割に良い車だと思います。

    2010.10.10

    総評
    値段の割に良い車だと思います。
    満足している点
    ちょうどいい大きさ、燃費、維持費、経済的に満足です。
    不満な点
    内装のチープさ、インテリアのデザインが良いのに残念
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ツナカン ツナカンさん

    グレード:Gエアロ"Lパッケージ"_8人乗り(CVT_1.5) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    インテグラ2.0からの乗り換えで1500ccでCVTで探してましたら、ちょうどフリードが発売したと同時に契約しました。もう五万キロも走ってしまいました

    2010.10.9

    総評
    インテグラ2.0からの乗り換えで1500ccでCVTで探してましたら、ちょうどフリードが発売したと同時に契約しました。もう五万キロも走ってしまいましたがとてもいい車だと思います 不満な点もありますが、試乗...
    満足している点
    1500ccなので燃費はいいです 走りはi-VTEC+CVT+トルコンで出だしも良く フィットよりCVTの設定をトルク重視にしていてフィットを試 乗した時より力強かった(市場は1.3のフィットだった...
    不満な点
    価格がやっぱり不満です コストダウンが初期からありマイナーチェンジでも改良の余地有かと思います 価格で選ぶならフリードは買わないほうがいいです 走りがいいですけど、パドルシフトの設定がない フィット...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    色々不満はありますが、とにかく車両も維持費も安いのでしょうがないですね。 かなり安く買えたので、コストパフォーマンスは良い車だと思います。

    2010.10.1

    総評
    色々不満はありますが、とにかく車両も維持費も安いのでしょうがないですね。 かなり安く買えたので、コストパフォーマンスは良い車だと思います。
    満足している点
    ハイエースレジアスからの乗り換えですが、 低重心が良いですね。 高速やカーブの安定性が全く違いますね 燃費も倍良いです。
    不満な点
    分かって購入したのですが、狭い! 分かって購入したのですが、荷物が積めない!! もちろんこのサイズでは仕方ないですね・・・ 夏によくBBQをしますが、荷物が予想よりも積めないで困っています。 ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • いじろー@銀叉 いじろー@銀叉さん

    グレード:フレックス_5人乗り(CVT_1.5) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ワンボックスじゃ大きいし、SUVほどアクティブでなくていいし、セダンじゃ用途が狭い。 かゆい所に手が届くサイズ、そしてバリエーション。 初期セレナ

    2010.10.1

    総評
    ワンボックスじゃ大きいし、SUVほどアクティブでなくていいし、セダンじゃ用途が狭い。 かゆい所に手が届くサイズ、そしてバリエーション。 初期セレナからの乗り換えですが、特に乗降性は良くなりました。 ...
    満足している点
    バリエーション豊富な点。 FLEXで後部荷室は犬用ゲージX大小2個が すっぽり収まる空間のひろさ。 小物入れ・置き場が多い。 町乗り燃費もそこそこ良い。
    不満な点
    助手席のせまさ。 もっさいエンジン・反応が鈍い電スロ(CVTのせいか?) 残念ブレーキ 意外と走行音がはいってくる。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽自動車より安い? 7人乗りです。初年度登録から13年を経過したエスティマ・エミーナ(CXR20G=ディーゼル・4WD)を廃車にして購入しました。 ほ

    2010.10.1

    総評
    軽自動車より安い? 7人乗りです。初年度登録から13年を経過したエスティマ・エミーナ(CXR20G=ディーゼル・4WD)を廃車にして購入しました。 ほぼ妻専用です。オプション品は、ウォータースプラッシュコ...
    満足している点
    ①価格が安い! ②燃費が良い。片道100kmの一般道の往復200kmで、14.5km/Lでした。
    不満な点
    ①騒音が激しい。ロードノイズがそのまま侵入します。フロアマットの下のカーペット?はペコペコのニードルパンチ状態です。部分的には、鉄板が顕になります。とにかくうるさい! ②内装がおもちゃ。ダッシュボードやド...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的に満足! オデッセイRB1Lからの乗り換えでした。ガソリン代が上がってきたのと燃費が7km/lだったのがきっかけでした。ファミリーユース向けにし

    2010.9.23

    総評
    総合的に満足! オデッセイRB1Lからの乗り換えでした。ガソリン代が上がってきたのと燃費が7km/lだったのがきっかけでした。ファミリーユース向けにしてはカッコいいフロントファイスで飽きの来ないデザインで...
    満足している点
    ・コンパクトでありながら7人まで乗れる。・純正ナビのHDDタイプは、タッチパネルで操作性も問題ありません。機能満載。・両側パワースライドドアは非常に便利でキーリモコンも可能。・燃費もエコ運転で素直に良くな...
    不満な点
    ・助手席専用の肘掛けがない。運転席と共有・2列目の膝の空間が少ない。(マイナーで改善されたらしい。)・ハンドル調整の前後範囲をもう少し手前まで欲しい。・クラクションの音が安っぽい。・2,3列目のクラブレー...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オーソドックスですね 新規購入の候補として試乗しました。結果的に他の車にしましたが・・・素性はとても言い車だと思いました。

    2010.9.13

    総評
    オーソドックスですね 新規購入の候補として試乗しました。結果的に他の車にしましたが・・・素性はとても言い車だと思いました。
    満足している点
    ・視界が良好 非常に運転がしやすいです。Aピラーの三角窓が非常に大きく、右左折のときの見切りが非常によいです。 ・後部座席のスペース それなりに大きく、長時間の乗車でも疲れなさそうです。
    不満な点
    ・小さくて細いハンドル ハンドルを握った瞬間、何ともいえない違和感を覚えました。おそらくは径が小さいのと細いのが原因だと思います。手の大きい私には少々きついです。 ・チープすぎる内装 カフェテリアをイメー...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • かまたま かまたまさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いろいろ書きましたが、 4ヶ月乗ってみてますます愛着が湧いてきました。 通勤等、普段は一人で乗ることが多いから大きいクルマはいらない けれど

    2010.9.9

    総評
    いろいろ書きましたが、 4ヶ月乗ってみてますます愛着が湧いてきました。 通勤等、普段は一人で乗ることが多いから大きいクルマはいらない けれど、いざというとき5・6人が無理なく乗れる・・・・。 ...
    満足している点
    ①フロントデザインの押し出しの強さ ②サイドのデザイン ③いざという時に6人が楽無理せず乗れるパッケージ ④スライドドアはやっぱり便利です ⑤取り回しの良さ ⑥燃費 ⑦パワステの出来(低速で軽...
    不満な点
    ①価格(^_^;) ②目に見えてしまうコストダウンの跡 ③ナビの角度 ④警告音なく作動するスライドドア(自分は気にならないけど・・・) ⑤インパネイルミ関係 (シフトゲート非点灯とスモールで点灯...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    手放したので最後に うちの奥様の車両をフリードから他社コンパクトカーに買い換えたので最後に投稿したいと思います。(同一グレードでは一度しか投稿できない

    2010.9.4

    総評
    手放したので最後に うちの奥様の車両をフリードから他社コンパクトカーに買い換えたので最後に投稿したいと思います。(同一グレードでは一度しか投稿できないので所有していたグレードはGエアロLパッケージ FF)...
    満足している点
    ・コンパクトミニバン(3列&スライドドア)としては一番スタイリングがよい ・人気車なので買取額がすごく良い(所有していたのはパールですがブラックなら+10万と言われた) ・このサイズで3列シート、スライド...
    不満な点
    ・値段やクラスを考えればしょうがないかもしれないが内装があまりにもチープ ・5人以上で乗車して出かけるにはやはり室内が狭いので遠出はきつい ・排気量が1500の割には車重があるのか多人数乗車では非力 ・う...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ゴン太R ゴン太Rさん

    グレード:G・ジャストセレクション_7人乗り(CVT_1.5) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    異音さえ無くなれば・・・いいんですが。  単純にウチのがハズレだったのかも(笑)

    2010.9.3

    総評
    異音さえ無くなれば・・・いいんですが。  単純にウチのがハズレだったのかも(笑)
    満足している点
    取り回し抜群で運転しやすい。  このサイズで7人乗れるのも素晴らしい。  3列目も抜かり無くちょうど良い座り心地。 燃費もなかなかよろしい。  内装が安っぽいと良く言われるが自分はまずまずの仕上が...
    不満な点
    異音多発。スライドドア付近や下回りから明らかに変な音が・・・ディーラーに何回通ったことか・・・まだ買って1年経ってないのに(泣)  ウォークスルーは以外と出来ない。  大人フル乗車するとドン亀。 高...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    道具としては最高 レンタカーで1週間ほど、450km走りました。 運転する楽しさは全く感じませんが、コンパクトで小回りがきくのに、ミニバン並みに多人数

    2010.8.29

    総評
    道具としては最高 レンタカーで1週間ほど、450km走りました。 運転する楽しさは全く感じませんが、コンパクトで小回りがきくのに、ミニバン並みに多人数乗れるという、ありそうで無かったコンセプトは面白いと思...
    満足している点
    ・1.5L排気量というコンパクトカークラスのボディながら、中身はしっかりミニバンらしい造り。T社のなんちゃって3列目を取って付けたミニバンもどきハイトワゴンとは違う。多人数でそれなりに乗れる。 ・車格の割...
    不満な点
    ・走りは酷い。ステアリングは軽すぎて遊びが多く、そのくせ、路面の凹凸を結構拾い、サスがふわふわしてるから、上下の揺れがなかなか収まらない。後席同乗者からは「運転が荒くなった?」と聞かれた。ミニバンだから走...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • HotFuzz HotFuzzさん

    グレード:G"Lパッケージ"_7人乗り_4WD(AT_1.5) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    サイズの割りに中が広く感じる。でもその分、収納などに不満が。 ま、仕方ないけどね。 家族や仲間と楽しくドライブできて、あまり大きな車体だと困る

    2010.8.24

    総評
    サイズの割りに中が広く感じる。でもその分、収納などに不満が。 ま、仕方ないけどね。 家族や仲間と楽しくドライブできて、あまり大きな車体だと困る (運転や駐車スペースなど)人には最適かな。
    満足している点
    ・この車長と車高の割に、中は広く感じる ・フロント(エクステリア)がスマート ・キャプテンシート ・自身初の電動スライドドア車
    不満な点
    ・リア(エクステリア)がちょっとやぼったい ・3列目シートの格納がいまいち ・助手席にアームレストがない ・収納が少ない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入して4カ月ですが・・・・ まだ、購入して4カ月しか経っていないのにい.....後部座席の戸が走行中にガタガタとおとがなり 自動ドアの所は子供が開け

    2010.8.24

    総評
    購入して4カ月ですが・・・・ まだ、購入して4カ月しか経っていないのにい.....後部座席の戸が走行中にガタガタとおとがなり 自動ドアの所は子供が開けれないほど堅いです。初めての新車購入でしたが、とても(...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Gエアロ_7人乗り(CVT_1.5) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ライバル車(1500cc)がシエンタやパッソセッテあたりなので 楽勝! 家計に良くてパパも乗っていられるカッコイイ車! フリードは高いって人いる

    2010.8.20

    総評
    ライバル車(1500cc)がシエンタやパッソセッテあたりなので 楽勝! 家計に良くてパパも乗っていられるカッコイイ車! フリードは高いって人いるけど色々オプション付けた普通のミニバンのほうが全然高い...
    満足している点
    ホンダならではの走行性能! あの車体の大きさで1500ccとは思えないほど走ります。 三人家族でたまに親戚乗るくらいならちょうどいいです。 維持費や燃費が気になる人や なんだかんで300万円するミ...
    不満な点
    ホンダならではの内装のショボさ(高級車ではないから仕方ないか) シートアレンジがほとんど出来ない カーナビの角度が見づらい最初から斜め向いてるから ナビ自体の角度調整機能が出来ない エアコン使うと...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車です エスティマルシーダ ディーゼルターボからの乗り換えです。約半年で1万キロ走行したので投稿します。家族構成的に3列シートは必須でしたが、子供

    2010.8.19

    総評
    いい車です エスティマルシーダ ディーゼルターボからの乗り換えです。約半年で1万キロ走行したので投稿します。家族構成的に3列シートは必須でしたが、子供の成長とともにフルサイズミニバンは近い将来不要になると...
    満足している点
    ・燃費がいい。 ・コンパクトでありながらフルサイズミニバン並みの居住性(7人乗りです)。荷室は不足しますが状況により都度リヤシートを跳ね上げて対応しているので不満は感じていません。 ・街乗りでの静粛性 ・...
    不満な点
    今まで投稿された方と重複する内容もあると思いますが ・長距離走行をしたときシートの座り心地が悪い。 ・高速走行時の直進安定性が不足していると感じる。 ・街乗りの静粛性に対して、高速走行時の静粛性が劣る。路...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ナウなヤングファミリー車だった。 スパイクの後継車として購入しました。 今回は、5ナンバー枠と実用性を重視、乗車定員が6人以上でコンパクト、また4WD

    2010.8.13

    総評
    ナウなヤングファミリー車だった。 スパイクの後継車として購入しました。 今回は、5ナンバー枠と実用性を重視、乗車定員が6人以上でコンパクト、また4WDであることが条件で車種を選定しました。 当初、ウイッシ...
    満足している点
    結構使えた3列目 4WDでまあまあ、燃費がよい
    不満な点
    これ!という特徴がない
    乗り心地
    -

    続きを見る

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離