※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

掲載レビュー

283,431

件

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ホンダフリードユーザーレビュー・評価一覧

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平均総合評価

4.0

走行性能: 3.7

乗り心地: 3.7

燃費: 3.3

デザイン: 4.1

積載性: 3.7

価格: 3.6

総合評価分布

星5

325件

星4

320件

星3

144件

星2

55件

星1

22件

866 件中 501 ～ 520 件を表示

ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

思わぬ流れで・・・ V6 RF8オデッセイが５回目の車検を迎える為、ダウンサイジングでステップワゴンを検討した矢先に家内(我が家の大蔵省)がRF8をチ

2011.7.4

総評

思わぬ流れで・・・ V6 RF8オデッセイが５回目の車検を迎える為、ダウンサイジングでステップワゴンを検討した矢先に家内(我が家の大蔵省)がRF8をチョイ接触事故をやらかして、代車で他社の軽バンを経験した...

満足している点

何と言ってもツラ構えが1.5L車に見えないとこ！総評でも書きましたが低床で少々の山間部のワインデッングでもスムーズに走れます。初日にもかかわらず常時エアコンONでメーター読みで12km/Lは立派！当...

不満な点

デザイン重視のドアミラーの面積が少々小さい。セキュリテーとHDDナビとエアコン常時ONで標準の38B19Lのバッテリー容量で大丈夫？か不安(10000km時にカオスに交換予定。) やはりオプションのセッ...

乗り心地

-

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３姉妹のパパさん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

維持費、広さ等色んな面でちょうどいい。

2011.7.2

総評

維持費、広さ等色んな面でちょうどいい。

満足している点

夫婦と子供三人の家族にはちょうどいい広さと使い勝手。

不満な点

特に不満は無い。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：試乗

評価

2

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

バイクのトランポになるかと思って 100系ハイエースに乗っていて、バイクを積める機能を具備しつつ、もうちょっと取り回しが良いクルマを、と思っていた所に

2011.6.26

総評

バイクのトランポになるかと思って 100系ハイエースに乗っていて、バイクを積める機能を具備しつつ、もうちょっと取り回しが良いクルマを、と思っていた所にフリードがデビューしたので、試乗しに行ってきた時のこと...

満足している点

過不足無い程度の動力性能（空荷の2リッターガソリンのハイエースと同等程度で、軽トラとかよりは確実に速いって感じ）素直なハンドリング静粛性や乗り心地も流石に商用バンなどからするとだいぶ良い。見た目はフ...

不満な点

セカンドシートが後ろにはスライドしないので、セカンドシートの足下とかは案外余裕が少ない感じ。 CVTのパワーが出るモードとかに切り替えても大差ない感じ。エコとノーマルの二つで良いんじゃ無いのかという気がし...

乗り心地

-

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HARUSHIOさん

グレード：G・ジャストセレクション_7人乗り(CVT_1.5) 2010年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

このサイズで7人乗り、そこそこの走行性能。外から想像するよりはるかに中が広い！本当に最高にちょうどいい車！

2011.6.19

総評

このサイズで7人乗り、そこそこの走行性能。外から想像するよりはるかに中が広い！本当に最高にちょうどいい車！

満足している点

3列目を跳ね上げると26インチのママチャリが楽々乗せられる！

不満な点

目隠しできる収納が少ない。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：仕事用

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

妻の仕事用の車仕事柄、人を多く乗せるためタントでは役不足となり昨年４月末購入し13ヶ月で25,000km使用の感想です。２㍑クラスは大きすぎると言

2011.6.4

総評

妻の仕事用の車仕事柄、人を多く乗せるためタントでは役不足となり昨年４月末購入し13ヶ月で25,000km使用の感想です。２㍑クラスは大きすぎると言うことで1.5㍑クラスの７～８人乗りがターゲットに！サ...

満足している点

・５人７人乗りに比べ８人乗りは足回りが専用設計のためピョンピョン跳ねることもなく多人数（重量増）　乗車になってもロールが抑えられブレーキング際のピッチングも少なく前後バランスも良く中々上質に　仕上げられ...

不満な点

・小物収納スペースが無さすぎ。・温度設定に比例しない風量と温度。オートは使い物にならない。・燃料タンクが小さい。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

椅子がたくさんの小型車２０１０年２月購入、２０１１年５月売却しましたのでレビューします。新車を買ってこんなにがっかりさせられたのは初めて。家族構

2011.5.23

総評

椅子がたくさんの小型車２０１０年２月購入、２０１１年５月売却しましたのでレビューします。新車を買ってこんなにがっかりさせられたのは初めて。家族構成は５人（うち子供３人）グレードはＧジャスト・７人乗...

満足している点

椅子が一杯ある。燃費は長距離ではそこそこ。車体の大きさが小さい。なにより、買い取り額が超高い。

不満な点

椅子が一杯あるが、車は動くということを考えられていない。２列、３列目と行くに従い走行中はねる。リアの足のストローク不足が明らか。シャコタンセダンの方がまし。ロードノイズヒドイ。エンジンルームより...

乗り心地

-

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りょうせいマンさん

グレード：Gエアロ_7人乗り(CVT_1.5) 2010年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

多少不満な点もありますが、それを払拭する満足感があるので、乗るのが楽しくてしょうがないです♪ 家族でドライブに出かけることも増えました♪

2011.4.19

総評

多少不満な点もありますが、それを払拭する満足感があるので、乗るのが楽しくてしょうがないです♪ 家族でドライブに出かけることも増えました♪ 以前は普通車を運転したがらなかった妻も、運転したがりま...

満足している点

①CVTが、思いのほか快適♪ ②ハンドリングが良く、取り回しが楽な点♪ ③インテリア、エクステリア共にイジリ甲斐がある点♪ ④高速走行もそれほどストレスは無く、思っていたほど悪くない点♪

不満な点

①燃費はそんなに良くない。 ②遮音性が低く、音漏れや高速走行時のロードノイズが大きかったことには驚いた。 ③３列目の跳ね上げは、男性でも重い(笑)

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

街中向けファミリーカー北海道にて1300CCクラスのレンタカーをリクエストしたところフリードの4WDが出てきました。札幌～旭川～美瑛～千歳空港と4

2011.3.21

総評

街中向けファミリーカー北海道にて1300CCクラスのレンタカーをリクエストしたところフリードの4WDが出てきました。札幌～旭川～美瑛～千歳空港と400キロほど走りましたので、その総評をしたいと思いま...

満足している点

・コンパクトボディな割りにしっかりとした室内及び見晴らしの良さ →たしかにちょうどいい大きさでしっかりとしたシートです。くつろぎ感は確かにあります。セカンドシートがキャプテンシートで運転席・助手席と大...

不満な点

・高速性能の非力さ →CVTの2WDだとまた変わるかもしれませんが、道央道の多少の上りでもすぐ失速してしまいます。2人乗車・エアコンオフでベタ踏みで100～110がやっと。　普段当方が利用している中央...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

コンパクトなスライドドア車マイナーチェンジ後のＧエアロを購入しました。スライドドアでコンパクトな車を探していました。コンパクトなスライドドア車っ

2011.3.21

総評

コンパクトなスライドドア車マイナーチェンジ後のＧエアロを購入しました。スライドドアでコンパクトな車を探していました。コンパクトなスライドドア車って少ないんですよね・・・トヨタのラウムも候補にあった...

満足している点

・外観はかっこいいです。ミニバンとしてはベスト。・スライドドアはやっぱり便利です！電動は特にいいかも。・車高の割にはコーナーリングは安定してます。・メーター回りのデザインは近代的で気に入ってます。 ...

不満な点

・街乗りが多いせいか燃費は思ったほど伸びません。・エンジンパワーがもう少し欲しかった。・標準装備でスピーカーが前席にしかない。（オプションで後席も付けましたが）・時計がない。（ナビにあるのでいいのか...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

いい道具昨年夏にエコカー補助金間に合うタイミングで購入しました。主に嫁さん用で、子供の送り迎えや買い物等の近場への移動に利用。自分は休日の家族で

2011.2.24

総評

いい道具昨年夏にエコカー補助金間に合うタイミングで購入しました。主に嫁さん用で、子供の送り迎えや買い物等の近場への移動に利用。自分は休日の家族での移動に運転する程度で普段は古い280psの車に乗って...

満足している点

やはりスライドドアはいいですね、子供の乗り降り時のドアの開閉に気を遣わずに済みます。走り出しは軽いですし,加速時のCVTのスムーズさはいいですね。しかもガスを食わぬようしっかりと調整してくれているように...

不満な点

燃費が伸びません。近場の街中走行ばかりやってるからだと思いますが表示は7km/l台。高速道路を利用した時には15km/l台。定期点検時にディーラーで聞くも故障はないと。しかしながら、あまりにもカタログ値...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：Gエアロ_7人乗り_4WD(AT_1.5) 2010年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

総体的にはいい車ですよ♪このご時世、環境性...

2011.2.20

総評

総体的にはいい車ですよ♪このご時世、環境性能(燃費を含む)･走行性能を高い次元でバランスした車だと思いますよ(国産車の中では)広すぎず、狭すぎず正に｢ちょうどいいコンパクトミニバン｣だと思います。唯一不満...

満足している点

他のメーカーの同クラスの車にも乗ったが走行性能･燃費ともに高いし、長距離乗っても疲れない

不満な点

あえて不満を言うなら…シートリフターがない所と車両価格が少し高いような気がするかな…

乗り心地

-

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ユッキ－さん

グレード：Gエアロ・ジャストセレクション_7人乗り(CVT_1.5) 2009年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

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積載性

-

価格

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いろいろ書きましたが、乗ってみると愛着が湧いて、とてもいい車です。

2011.2.17

総評

いろいろ書きましたが、乗ってみると愛着が湧いて、とてもいい車です。

満足している点

前は、ＪＺＸ100ツアラ－Ｖからの乗り換えで、期待してなかったんですが、とても1500とは思えない走りにただただ満足してます。ホンダ車は、初めてだったんですが、さすがＶＴＥＣですね。このクラスで、...

不満な点

前車が、マ－ク2だった為、装備がイマイチですね。シ－ト上下アジャスタ－シ－トベルトアンカ－ＡＬＬプラスチック上の2点は、あった方がいいと思います。欲を言えば後輪もディスクだ...

乗り心地

-

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_momo_さん

グレード：Gエアロ_7人乗り(CVT_1.5) 2010年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

今までスカイライン（２ドアクーペ）で子どもを３歳まで子育てしてきましたので，快適性はどうしても良く感じますネ。運動性能に関しては，１５００ｃｃなが

2011.2.10

総評

今までスカイライン（２ドアクーペ）で子どもを３歳まで子育てしてきましたので，快適性はどうしても良く感じますネ。運動性能に関しては，１５００ｃｃながら良く走ると思います。これは本当に評価できます。よ...

満足している点

小型車ながら圧倒的な広さであること。前期型と比べて機能やパーツが相当向上していること。フリード専用パーツが豊富であること。後退時，リアワイパーが自動で動くことや，走行状態によってワイパー速度が...

不満な点

カーナビの取り付け角度が上向きすぎる。もっと下げるか，調整機構を付けるべき。この点の不満が一番大きいです。セレクトレバーに電球入れてほしい。オプションのラバーマット，普通のマットと同様に３列目と通...

乗り心地

-

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okachuさん

グレード：G・ジャストセレクション_7人乗り(CVT_1.5) 2010年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

通勤、買い物、レジャー等マルチに使える良い車だと思います、趣味に特化するならスパイクの方が良いかも？

2011.2.7

総評

通勤、買い物、レジャー等マルチに使える良い車だと思います、趣味に特化するならスパイクの方が良いかも？

満足している点

このサイズで７人乗りを実現しているのは凄い、ウォークスルーも実用的で３ｒｄシートも使い易い、動力性能は街乗りでは問題無いがフル乗車での高速は流石に辛い。

不満な点

内装がチープ、もう少し質感を上げて貰いたい、ナビパネルの角度が上向き過ぎ昼間は反射して使い物にならない。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：Gエアロ・ハイウェイエディション_7人乗り(CVT_1.5) 2010年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

軽4のアトレーワゴンからの乗り換えです。ほぼ全てにおいて満足しています。通常は大人2人+子供2人で、年1・2回ほど6人乗ることがある程度です。嫁の都合

2011.1.19

総評

軽4のアトレーワゴンからの乗り換えです。ほぼ全てにおいて満足しています。通常は大人2人+子供2人で、年1・2回ほど6人乗ることがある程度です。嫁の都合で大きい車は運転できない、でも多人数を乗せることがある...

満足している点

3列シート外に出ずに社内の移動ができる乗り心地がいい高速道路もストレスなく走れるハンドルの重さが低速だと軽くて速度が上がると重くなるところ

不満な点

シートの形状が悪いのか、長時間乗っていると腰が痛くなる値段が高め

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

なかなか距離伸びないです。エコカー減税、補助金のある時期に購入して半年経ちました。走行距離は3,000kmちょっと。奥さんが子供の保育園の送迎用に、

2011.1.12

総評

なかなか距離伸びないです。エコカー減税、補助金のある時期に購入して半年経ちました。走行距離は3,000kmちょっと。奥さんが子供の保育園の送迎用に、休日のお出かけその他に利用しています。前車がレガシィＢ...

満足している点

フィットがベースのせいか、空間は必要に広くこのサイズでもきちんとミニバンしています。1500ccのエンジンですが1600cc以上だと毎年の自動車税が2000ccと同じだと聞きました。だったらこのサイズのエ...

不満な点

短距離走行が多いせいか、燃費はリッター10㎞位ですね。もうちょっと伸びないかな。フロントのガラス面が広すぎるのか、映りこみも良くないです。ガラス面寝ているので洗車もちょっとしずらいかな。もうちょっと...

乗り心地

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よよよっちさん

グレード：G・ジャストセレクション_8人乗り(CVT_1.5) 2010年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

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とりあえず8人乗れたし、高速で100キロ出たし、足りる！！しかも、小さくて街中走るにも楽で良いです。内装が安っぽいのは、本当に価格が安いからし

2010.12.28

総評

とりあえず8人乗れたし、高速で100キロ出たし、足りる！！しかも、小さくて街中走るにも楽で良いです。内装が安っぽいのは、本当に価格が安いからしかたないです

満足している点

ボディサイズが小さく、置き場に困らない。一応８人乗れるから、突然大人数で移動するとき、とりあえず乗れる。燃費がすごく良いく街乗り平均１４km／ℓは走る。少人数で乗る分には走行性能は普通。コンパ...

不満な点

内装が安っぽい。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

雪国なので４ＷＤを選択せざるを得なかったが、エコカーの恩恵に預かれず、悔しい思い。しかし、横滑り軽減装置が付いているので、この点は満足。燃費、機動

2010.12.12

総評

雪国なので４ＷＤを選択せざるを得なかったが、エコカーの恩恵に預かれず、悔しい思い。しかし、横滑り軽減装置が付いているので、この点は満足。燃費、機動性には若干の不満を感じるが、荷台の広さや静粛性など私の...

満足している点

非常に特色のあるエンジンだと思った。市街地走行では、９.５ｋｍ／ｌ～１１.７ｋｍ／ｌ程度だが、高速走行が混じると、１４.７ｋｍも出る。（一般道が１１０ｋｍ、高速が２７０ｋｍで）長距離向けの車でしょう。今ま...

不満な点

運転席の上下ができず、身長の小さい小生には、慣れるまで時間がかかった。アリオン１８００ｃｃ４ＷＤからの乗り換え。アリオンも坂道での力が足りなかったが、それ以上。排気量１５００ＣＣで1.3ｔもの車体を引...

乗り心地

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クロちゃん@さん

グレード：-

乗車形式：試乗

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

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総じていい車だと思う。子供連れで出掛ける事が少なくなった人にはいいのでは。ベンチシートを選べば8人乗れるが自分だったらやっぱりキャプテンシート

2010.12.5

総評

総じていい車だと思う。子供連れで出掛ける事が少なくなった人にはいいのでは。ベンチシートを選べば8人乗れるが自分だったらやっぱりキャプテンシートかな。

満足している点

Ｄで試乗しました。コンパクトな車体で1人で乗る時エコを感じる。いざという時にはキャプテンシートで7人乗れる。意外に静かで乗り心地も許容範囲。デザインもまあまあ。

不満な点

1人か2人で乗る時はいいが定員乗車ではパワーがないと思われる。装備が最上級を除きほとんどオプション。タイヤが貧弱。

乗り心地

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

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昔で言えばシビックみたい愛車の修理中に代車で乗りましたが、想像以上に良いです。まず、背が高い事から室内の広がりが十二分に感じられます。小学校３年

2010.12.5

総評

昔で言えばシビックみたい愛車の修理中に代車で乗りましたが、想像以上に良いです。まず、背が高い事から室内の広がりが十二分に感じられます。小学校３年生の子供が立ってもそれほど窮屈に思えない室内には驚きで...

満足している点

何と言っても室内の広さ。最近は、横幅が広い車が多いですが、背を高くすると横幅以上に広さが感じられます。燃費についても少し優しく走れば１５キロ位まではいけます（燃費計の数字ですが）。スラドドアーの車は...

不満な点

タワーパーキングには入れない。他には短所と思える所もありますが（室内がプラスチック感ありあり）、値段と使い勝手を考えれば、ほとんど気にならないと思います。

乗り心地

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