ホンダ フリード ユーザーレビュー・評価一覧

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ホンダ フリード 新型・現行モデル
865

平均総合評価

4.0

走行性能
3.7
乗り心地
3.7
燃費
3.3
デザイン
4.1
積載性
3.7
価格
3.6

総合評価分布

星5

325

星4

319

星3

144

星2

55

星1

22

865 件中 21 ~ 40 件を表示

  • primm primmさん

    グレード:G_6人乗り(CVT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    必要十分 小さいのにいっぱい乗れて快適

    2023.11.20

    総評
    売れている車という理由もわかります。 日本の狭い道でもコンパクトで走りやすい。 2列目でも3列目でも窮屈感なく座れる。 燃費も良くておすすめの1台です。
    満足している点
    3列シート車なのにコンパクトで下手すると小型車の駐車スペースに停めても大丈夫(普段は停めません) 6人乗車時に走行中でもウォークスルーで移動も出来ます。 3列目に座っていても膝を抱えて座る感じがなくて...
    不満な点
    当たり前ですが、高級感はありません。 それでも安っぽさはありません。 ただ周りにフリードいっぱいい過ぎ。 気が付くと3台並んで駐車されてます。
    乗り心地
    普通です。悪くもなく特別良くもないです。 ちょうどいい感じ。

    続きを見る

  • Junyan Junyanさん

    グレード:G ブラックスタイル_6人乗り(CVT_1.5) 2023年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ステップからサイズダウンしました!

    2023.11.19

    総評
    納車されたら評価したいですね。
    満足している点
    モデル末期で購入するとオプションであまり悩まない点
    不満な点
    納車待ちのあと1か月
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • のぶ2さん のぶ2さんさん

    グレード:G・ホンダセンシング_7人乗り(CVT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    2

    家族みんなで楽しい。

    2023.11.5

    総評
    うちのスタイルにあっており、とても良い。
    満足している点
    妻も運転しやすい、コンパクトさ。
    不満な点
    物が積めない。車内の高さがもう少し欲しい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ナポリターン ナポリターンさん

    グレード:モデューロX_6人乗り(CVT_1.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    ミニバンらしからぬ走行性能と、使いやすさの融合

    2023.10.26

    総評
    フリードはサイズ、積載量や安全機能でどんな道、どんなシーンも対応でき、安心して走れます。 そこにModulo Xの走行性能が加わると、いつもの道でも本当に楽しく走れる車になりました。 なかなかこのよう...
    満足している点
    主にGB3フリードとの比較です ・運転席からの視界が広い(座席も上下できるので、上下もよく見えるようになった) ・アクセルを踏んだときの加速が良い ・特に高速域での安定感が良い(Modulo Xの効...
    不満な点
    主にGB3フリードとの比較です ・GB3は、Sレンジの他、Lレンジがあったので、坂道のブレーキングが少なかったのですが、GB5はSのみのため、ブレーキングが多くなる ・Modulo Xだったら、パドル...
    乗り心地
    2列目について、GB3より揺れなくなり、快適だそうです。

    続きを見る

  • ヒ~ロ ヒ~ロさん

    グレード:G ブラックスタイル_7人乗り(CVT_1.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    ちょうどいい

    2023.10.11

    総評
    子育て中にちょうどいいサイズと使い勝手。
    満足している点
    ちょうどいいサイズ。ミニバンにしては、なかなかいい走りができる。
    不満な点
    静粛性がちょっと悪い、もうちょっとパワーが欲しい。
    乗り心地
    もうちょっと静粛性がほしい。

    続きを見る

  • よっしーはる よっしーはるさん

    グレード:G_7人乗り(CVT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    スライドドア車の最高位

    2023.10.9

    総評
    走行性能、積載性、乗降のしやすさ等すべてに及第点! まさに「ちょうどいいホンダ」
    満足している点
    5ナンバーサイズで運転しやすい。 積載性もまずまず。 意外と遮音性が高い(失礼w)
    不満な点
    安全装備が古い設計!ま、7年前に発売開始したモデルだから仕方ない。 ナビ枠が小さく市販の9インチナビが入らない。純正9インチは大丈夫だが……
    乗り心地
    -

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  • sanpo@fl1 sanpo@fl1さん

    グレード:G・ホンダセンシング_7人乗り(CVT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    優等生

    2023.10.6

    総評
    コンパクトで取り回しが良くて通勤通学、休日のちょっとしたお出かけまでそつなくこなせる万能な車です。
    満足している点
    荷物が詰める いざとなったら7人乗れる メッキでゴテゴテしてなくてシンプルなデザイン
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    -

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  • おさむっち0214 おさむっち0214さん

    グレード:モデューロX・ホンダセンシング_6人乗り(CVT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    欲しかったマシン

    2023.9.28

    総評
    特別なフリードが欲しいならオススメします。
    満足している点
    運転しやすい。ドリキンさんの愛にあふれている。
    不満な点
    なし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • masato5555 masato5555さん

    グレード:G・ホンダセンシング_6人乗り(CVT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    本当にちょうど良いサイズでエクステリアが気に入っております!

    2023.9.23

    総評
    ちょうど良いサイズで乗り回しがし易くて便利です。 車高を落として外装含めていろいろ弄っただけで自分好みのカッコいい愛車となりました。
    満足している点
    ①エクステリア(フロント・リア) ②ちょうど良いサイズ、運転がし易い。 ③スライドドア(社外品ポチガー)
    不満な点
    ①2列目シートのスライド(ベンチシートのように畳めることができれば積載量も多くて良かった) ②燃費と燃料タンク・・・ガソリン車の1.5Lでも街乗りで12㎞くらいは走って欲しい(現状10㎞?) タンクが...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • イタミ蔵 イタミ蔵さん

    グレード:- 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    たまにしか使わないが6人乗り

    2023.9.23

    総評
    通勤に使うにはちょうど良い エンジンは故障ないし、よく走ります。 マイナーチェンジ後のモデルは足回りが良くなってますね
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • のぐさんHCR32 のぐさんHCR32さん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    このサイズで7人乗りはやはり魅力的なポイントな様です。

    2023.9.22

    総評
    大きい車ではなくで7人乗りだけでなく、両側スライドドアも子供の居る家庭にはもってこいな車種ですね。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ユーさん_ ユーさん_さん

    グレード:G_7人乗り(CVT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    娘達と孫達とお出かけ用

    2023.9.21

    総評
    車内の広さは満足。モビリオと比べて。 ノイズや振動も2ランクくらい良い。 が、運転する楽しさはない。 快適に移動するには、良い車です。
    満足している点
    七人乗り
    不満な点
    運転してる楽しさが足りない。 何もする事がないんだなぁ。
    乗り心地
    これは、明らかに良くなってる。

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  • aipc41269 aipc41269さん

    グレード:Gエアロ_7人乗り(CVT_1.5) 2010年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    2
    積載性
    2
    価格
    -

    左スライドドアを手動式に変更し、使用したい

    2023.9.19

    総評
    車屋さんのリース車両ですが エンジンは調子がいいので、できれば乗り続けたいです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Takeuchi Takeuchiさん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    5
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    タクシーで10分くらい フリード編

    2023.9.9

    総評
    フリードのタクシーの2列目シートに乗りました。とても乗り心地が良かったです。
    満足している点
    2列目シートに乗ったが、とても乗り心地がよかった。高級車感さえ少ししました。
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • wa_ wa_さん

    グレード:クロスター ホンダセンシング_6人乗り_4WD(CVT_1.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    2

    ちょうどいい

    2023.9.6

    総評
    とにかく全体的にちょうどいい。内装の質感も悪くない。ADASを除いて概ね満足している。
    満足している点
    大きさ。小さすぎず大きすぎず。そして壊れない。
    不満な点
    ACCが30km以下で解除される。LKAが頼りない。ADASはぜんぜんまだまだ。後席の乗り心地が悪い。かなりふらつく。
    乗り心地
    後席の乗り心地が悪い。コーナーでゆさぶられる。前席は普通。シートは長時間だと腰が痛くなる。

    続きを見る

  • ナポリターン ナポリターンさん

    グレード:Giエアロ_7人乗り(CVT_1.5) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    どんな道もストレスなく走れる、万能ミニバン

    2023.9.3

    総評
    サイズが大きすぎず小さすぎずで、人や荷物を乗せるにもよく、狭い道でもストレスなく進めます。 また、軽快に走るので、運転していて楽しさを感じられる車です!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • SCEANA SCEANAさん

    グレード:クロスター ブラックスタイル_6人乗り(CVT_1.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    衝動買い(その4)

    2023.8.23

    総評
    家の足車なので家族みんな乗れればOK
    満足している点
    収納スペース増えててよい!
    不満な点
    同じシート配列でも 6人乗りになってしまった。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kurou@NB kurou@NBさん

    グレード:クロスター ホンダセンシング_6人乗り(CVT_1.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    ノーストレス!ちょうどいいホンダ!まさに!

    2023.8.18

    総評
    4人家族+たまにじじばばには最高にマッチする。 荷物も載って、たまに6人乗車出来て、3列目が実用的で、スライドで、運転しててもわりと楽しくて、コンパクトだから奥さんでも取り回し良くて。 こうい...
    満足している点
    とにかく全体的にほどほどにまとまっていて、かつ現実的な価格。実用車の極み。それでいてちゃんと走れて運転が楽しいあたりも。 収納が多かったり、ホンダセンシングが楽ちんだったり、欲しいものが標準装備だっ...
    不満な点
    街乗りの燃費。燃費が良いハイブリッドのDCTはスムーズさと信頼性に欠ける。 あの低速域のシフトチェンジなら自分でやった方がスムーズだと、MT乗りは思ってしまう。 ただ世間のいろは坂の例とかは特殊だ...
    乗り心地
    ちょっと高速でポヨンポヨンしたり、少し硬めかなと思う時もあるけど全体的にファミリーカーとして使える。 2列目3列目の評判も上々。妊婦の妻も文句無し。

    続きを見る

  • 友哉の助 友哉の助さん

    グレード:G・ジャストセレクション_6人乗り(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -

    燃費以外は満足

    2023.8.16

    総評
    10年間ノントラブルです。かなり堅牢なクルマだと思います。
    満足している点
    ホンダっぽい顔付きで、現行型よりも好きです。
    不満な点
    燃費が今の時代には極悪です。どう頑張って走ってもリッター16キロぐらいです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • タカRP8 タカRP8さん

    グレード:G_6人乗り_4WD(AT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    多目的に使える車

    2023.8.15

    総評
    いろいろなシーンで使える車です。 ただ、エンジンが非力かな?
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

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