車選びでフリードかセレナかプレマシーで迷ってます… 度々質問させていただいております。 家族4人を想定して乗り換えを検討しているのですが、上記で迷ってます。 すべて中古にて検討中。

Question

予算は100〜150ほど。出来れば100
他にスポーツカー一台所有のためあくまで足車。
用途は通勤とたまにの家族でお出掛け。

個体は以下
【プレマシー】
2015〜2017 低走行 60〜120万
デザイン× 燃費△ 走り◎ 室内◎
→サイズに対してwエアコンないのがキツそう。あとデザインを受け付けないのが想像以上にキツそう。

【フリード】
2012〜2017 低走行〜5万km 60〜130万 ガソリン。
デザイン△ 燃費◯ 走り？ 室内◎
→デザインギリギリ受け付ける。燃費もほどほどに。サイズと座席配置がめちゃくちゃ好み。1番候補◎

【セレナ】
2012〜2020 低走行〜5万km 60〜150万 wエアコン必須。
デザイン◯ 燃費◯ 走り？ 室内◎
→値段含めトータル的に良い。ただ故障が多いとの情報が懸念点。同条件でトヨタのミニバンと比較した際に車体費用で故障費用をチャラに出来そうではある。
サイズ的に運転がこわい。用途的に不便？というか無駄な気がする

以上が思いと個体の情報です。
みなさまならどれを選びますか？個人的にはフリードが1番候補ではあります。
車体の年式等による持病等の情報ありましたらお聞きしたいです。
よろしくお願いいたします。

Answer 1

皆さん共通しているのは「フリード」。
で自分も「フリード」押しです。

プレマシーは日産ラフェスタと同じ型かと思いますが、
そのラフェスタちょっと乗りましたが、良い車でしたよ。

でも、家族4人だとフリードの方が圧倒的に使いやすいでしょう。
姉夫婦が乗ってましたが快適そうでした。

で自分はC26セレナに乗ってましたが、燃費は悪いです。
デカくて重いですからｗ間違いなくこの3台で一番燃費悪いと思います。

間違いなく「フリード」
が、通勤、家族4人のお出かけに一番合っていると思います。

Answer 2

4人だったらフリードで問題無いでしょう。候補の最上位でもあるようですし。

走行性能だったらプレマシーです。4輪独立サスペンションだし重量もそこまでないので動力性能的にも良いです。
エアコンですが、この広さならwエアコン無しでも十分ですよ。
セレナは年式的にC26～C27ですね。私はC26に18万キロ乗りました。燃費は9～11km/Lと決して褒められたものではありません。(重いから仕方ないですが)
C27からe-powerがありますのでこちらは燃費が良いですが、だったらフリードハイブリッドのほうが優れてます。
走りは期待しないでください。故障については前オーナーの使い方次第ですね。

Answer 3

プレマシーに乗ってます。走行性は非常に良い車ですが、燃費が悪いことと、3ナンバーなのが質問者さんには向いてない気がします。通勤距離が長く、最大4人乗車であればフリードでしょう。
故障は、電装系などの不具合（経年劣化）は10年超の中古車はどの車でも起きる。ミッションなどはこれまでの乗り方やメンテナンス次第。

Answer 4

運転するサイズを気にしてるのでシンプルにフリードです。
サイズを克服できるかどうかです。
克服できるのなら大きなセレナです。

Answer 5

フリード(7人乗り)に乗ってました
コンパクトで燃費も良く良かったですが2列目3列目は冷暖房が届かないのでサーキュレーターやカバータイプのシートヒーターを使ってました
7人乗る場合は1列目もかなり椅子を前にしないと2列目と3列目の足元が狭いです
3列目は狭いので取り外してました
車中泊には2人でも狭くエアーマットを敷くと天井からすごく近いです

セレナはよく壊れると聞きます

プレマシーは……

Answer 6

プレマシースカイアクティブを乗ってます。剛性、空気抵抗、クイックさと走りなら断トツに良い！12年故障箇所なし。燃費悪い、室内はワゴンを高くした程度。走り以外なら他車がいいですよ。セレナは故障多いので微妙。フリードでしょうね。

Answer 7

セレナなら、可能ならc27で（前期型も確かガソリン車はマイチェンしてます）。
あと、フリードとセレナの標準タイプは５ナンバーサイズです（幅が同じくらい、長さは違いますね）。ハイウェイスターはエアロ分があるから車体幅が広いです。

うちは、以前異音があり、事前に修理にだしましたが（本当はお金かる修理だったけど、無償対応してくれたらしい）、基本的には酷い故障はありませんでした。

ダブルエアコンって後席にエアコンってことなら、セレナは2列目辺りに付いていたはず。

個人的にはフリードが気になります。乗ったことないので。

Answer 8

セレナ一択ですね。
スライドドアは本当に便利です。
広さも求めたいので、フリードだと狭いです。

故障は、他メーカーでもハズレだとありますし、セレナも故障を気にするほどでもないと思います。

Answer 9

仕事でやっていましたが、個人的な主観です
フリード 悪いところはなし
プレマシー マツダ車 後ろが全体に狭い シート生地が薄い汚れが取れない
細かいところで設計がおかしく、作業を考えていない
セレナ 壊れて壊れてきりがありません 壊れる代表的なところで
オートマチック ラジエター 発電機リコールになりました その他いろいろあります一つで５０万超えてきますし複数故障することもあります

Answer 10

フリードも夏は後部席は暑いから扇風機必須です、乗りっぱなしの走行ならエアコンは効きますけど、一度降りて、5分駐車したら、もう後部席まで、全開でエアコン出しても冷えきれません、新型みたいにデュアルエアコンがないから致命的です、ユーザーのニーズが1番多かったデュアルエアコンの新型から装備はやはりひとつ上行く装備になりました、旧型はフリードに限らず、エアコン容量が少ないので後部席は夏は地獄ですね。扇風機は必須です
で、どの車両も同じ条件だと思う
予算内で出来るだけ状態の良い車両を見つけてください。