日産にはシエンタやフリードのようなミニバンを開発する能力がありませんか? どちらも半年以上待たせるほど人気のミニバンですが 日産で検索するとこれが出てきたのですがこれらはミニバンなんですか?

Question

https://www2.nissan.co.jp/SP/MINIVAN/

Answer 1

日産はエクストレイルのフェイスのまま伸ばしてスライドドアにすれば激売れミニバンになると思いますね。

質問者からのお礼コメント

ほんと残念ですね

Answer 2

現ceoも言及してますね。
https://youtu.be/vGWAVIw4b7s?si=WP-QK_zVnQNHcNiw

Answer 3

市場はシエンタとフリードが支配してます。今の日産は割って入るような車作りが出来ません。

Answer 4

能力はともかく、開発する意味がない感じになっちゃってます。

日産の国内シェアは5位レベルまで落ち込んでいるわけですが、これは販売台数を絞りつつ売れ筋に注力して赤字を圧縮してるためで、トヨタやホンダみたいにフルラインナップを維持できる状況ではありません。

国内市場も日産の販売規模も販売網も縮小しているので、いたずらに車種を増やしたところで、他社の客を奪うよりは身内で食い合うことになります。シエンタやフリードみたいな車を作っても、売れ筋のセレナの客が移ってくるだけになってしまうので、作ってもしゃーないわけです。

Answer 5

シエンタやフリード、ポルテ/スペイド、ルーミーやソリオは
プチバンって感じで、それらもミニバンと言われると違和感があるので、
どっちもどっちじゃないかなと思います。

キューブキュービックが早々に消えたんですよね。
ラシーン風にマイナーチェンジすれば売れただろうに…
よっぽど作るのイヤだったのだろうか、追浜工場の皆さんは。

Answer 6

ミニバンのミニって、本来の意味であるアメリカのバンの小さいバージョンだからミニバンなのです。
バンは大体ですが全長5m超え、幅は2m超えが一般的。
そのミニバージョンなので、エルグランドやアルファードなんかもミニなんです。
フリードやシエンタは日本人にとってはミニなバンですが、セレナもちゃんとミニバンなので開発力が無いわけじゃないですが、多分日本でしか売れないサイズなので今の日産には金銭的に作れないと思いますね。

Answer 7

そもそも新しい車種を開発する余力がありません。
金がないので出せません。

ミニバンです。
mini（小さい）ってついてますが、基本的に小さいバンではなく、商用車かどうかという事です。
商用車でなければキャラバンの乗用車モデルはミニバンです。
キャラバンの商用車モデルはバンなんですよ。

同様にハイエースも商用車ならバン、乗用車ならミニバン扱いといえます。