ホンダ フリード+ のみんなの質問
ID非公開さん
2019.11.15 07:10
そんな・・フィットベースの安物造り・・要らんわ。
もう「Hondaの普通車」は、買う気に成れないな。
・・・・・・・・・・・・・・・・<軽も要らんけど。>
其れより・・現状では、業界再編の噂のど真ん中に居るらしいが…
♠:日産など3社+ホンダで「非トヨタ連合」結成?
・<2019.3.2>・・・・・・・・・・ 自動車業界再編か
https://dot.asahi.com/wa/2019022800015.html?page=2
ホンダヤバくない?
補足
そしてマツダはトヨタと結婚ですねぇ~ 私のデミオディーゼルも絶好調だしね 高速ではカタログ燃費を軽く越えてきます‼ 下手なハイブリッド車より断然だよねぇ~ 図太いトルクを体感したら病み付きだよ
ken********さん
2019.11.15 10:15
間違いだらけのご質問ですね。
フリードはマイナーチェンジをしただけで、モデルチェンジなんてしていません。
フリードは安物造りではありません。日本の道路で不要な過剰性能や過剰装備を無くして、経済的で、低燃費で、実用性の高い車の理想を突き詰めた素晴らしい車です。
マツダの車は良い面もありますが、それ以上に高価ですから、多くの人は手を出せません。
一部の愛好者向けの車作りも良いですが、量産は望めず利益が上がりませんので開発費も余りかけられないのも現実です。
「Hondaの普通車」はアコードなどの3ナンバー車の事でフリードなど5ナンバー枠内の車は小型車と言います。
日産など3社+ホンダで・・・あり得ない妄想に過ぎません。
日本の自動車メーカーで他社の協力や援助なしてもやっているのはトヨタとホンダだけです。
ホンダは独自性を守るために他社と一緒にやって行く道は取りません。
下手に結束した会社は1社がつぶれると、まともに影響を受けけて下手をすれば連鎖倒産になりかねません。
何れは日本の自動車メーカーはトヨタとホンダだけになります。
マツダやスバルなどはトヨタの傘下に入る以外に生き残る道は有りません。
ディーゼルを含め、ガソリン車もエンジンだけのターボ付きなんて順次生産を辞めて行っていますから、あと数年すれば生産する会社は無なくなり、ハイブリッド車、電気自動車等のみの生産になって行きます。
ハイブリッド車では群を抜いているトヨタとホンダはそれぞれ画期的なバッテリーの開発を進めていますから、それが出来れば電動化は加速します。
未だにディゼルだ、ターボだ、ロータリーエンジンだ何って言っているマツダに未来はありません。
トヨタにしがみつく以外に生き残る道は無くなります。
マツダのディーゼルは煤問題もリコールも何時まで経っても解決しないメカの問題です。
ホンダのハイブリッドの初期にリコールが続いた事もありましたが、プログラムの問題だけで、メカ的な欠陥は皆無ですから、何の心配も無いのとは大違いです。
公表せずにこっそりとデミオディーゼルのエンジンを処置不能で何台も積み替えた事は、知る人は知る事実です。
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