ホンダ フリード+ のみんなの質問

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ホンダ車に乗っている方へ質問させて頂きます。
私の車はホンダ・フリード・ハイブリッド(GP3)です。
メーカーオプションのインターナビが付いています。

メーカーオプションのインターナビからディーラーオプションのギャザーズナビ(VXM-135NFNI)に変えます。
ホンダのメーカーサポートセンターやホンダカーズのディーラーでは交換不可で案内もできないと言われました。
ネット上ではメーカーオプションナビからディーラーオプションナビへ交換した方のレビューが掲載されていました。
よって、物理的には可能のようですが、かなり作業は面倒のようです。
そこで同じような作業をされた方や配線の入替などの掲載ページをご存知の方に質問します。
メーカーオプションのインターナビの配線コネクターとディーラーオプションの配線コネクターは同形状で24ピンですか?
交換するに当たって配線コネクターの配線入替は必要となりますか?
ナビに接続されてる配線コネクターの種類は、①メインコネクター(24ピン)②バックカメラコネクター③フロントカメラコネクター④地デジアンテナコネクター⑤GPSコネクター⑥ETCコネクター、6個のコネクターが思いつくのですがギャザーズナビ(VXM-135NFNI)には9個のコネクター接続ジャックが付いてます。
ネット上の情報では、配線入替が必要との記載がありましたが①メインコネクター(24ピン)のみを配線入替になるのか?他のコネクターの配線も入替が必要なのか?が不明です。
情報だと、ナビは基本的に常時電源・アクセサリー電源・イルミネーション電源・スピーカー配線・GPSが接続されていれば動作はするとの記載もありました。
どなたか同じようなナビ交換をされた方がいらっしゃいましたら情報お願い致します。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (1件)

  • クソなんで、ホンダのナビだけは使い物になりません。

    平気で道から外れるし、案内ルートも遠回りで教えたり、
    ハッキリ言って使えない、いや、クソ過ぎて話になりま
    せん。

    Vitzに乗っていた時の純正OP品のイクリプスのナビ
    の方がよっぽど優秀でした。
    ナビだけは、クソナビを買ってしまった時の後悔は計り知
    れません。

    ですので、ウチはナビが付いていますが、ナビとしては一切
    使っても無いし、信用もしていませんので、ナビはもっぱら
    グーグルマップかヤフーカーナビを使っています。

    道もまともに案内出来ない、クソは必要ありません。
    ナビは付けずに、社外品を買った方が良いです。

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