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『フリード、ステップワゴン、エスティマなど、ミニ...』:ホンダ フリードハイブリッド

解決済みフリード、ステップワゴン、エスティマなど、ミニバン(新車と中古車の比較)について質問させてください。

フリード、ステップワゴン、エスティマなど、ミニバン(新車と中古車の比較)について質問させてください。こどもが生まれたので今使用しているコンパクトカー(私)と四駆(主人)を処分してファミリーカー1台の購入を考えています。
用途としては保育園への送り迎えとスーパーへの買い物が主ですが、4月からの勤務地移動があれば(私の)通勤に使用する可能性も出てきます。また県内、県外の実家への帰省(1時間と4時間)にも年に数回は使用すると思います。
あまりに大きい車だと買い物や送り迎えに細い道を運転しにくいけれど、多くなった荷物も積めて、両親が来た時にはみんなが乗れる7~8人乗りのファミリーカーがよいと思い、色々検討しているのですが…
価格とコンパクト性からホンダのフリードあたりがいいかな~と思っていたのですが、主人の両親が懇意にしている車屋さん(中古車屋さん?)に色々と話をしたところ「フリードは人気がないからやめた方がいい(←後々売れないから?)」「新車を買うなんていいカモだ」「エスティマやステップワゴンの中古がいいんじゃないの」などとすすめられ困っています。
少なくとも10年も乗るつもりですが(ちなみに現在乗っている私の車は7000km/年くらいの走行です)、新車より中古車の方がいいのでしょうか。
予算はできれば全部込みで250万以内におさめたいと思っています。
フリードは今まあまあ人気なのではないでしょうか?
エスティマやステップワゴンの新車は高いけど中古(あまり走っていないものがいいですよね…)はどうなんでしょう?
ちょっと大きいけどエスティマにするんだったらせっかくだからハイブリッドがいいな~と思いますが中古でも高そうだし…。

補足
みなさん、色々とご意見をありがとうございます。
やっぱり試乗してみないとわからないことも多いですよね。
新車にするにしても中古(新古車)にするにしても、休日を利用して
主人と各ディーラーを回って試乗してみたいと思います。
ちなみに義両親と仲の良い車屋さんは中古屋さんというわけではなくて
新車も扱っているのでなにかと力になれると言われました。

ベストアンサーに選ばれた回答

フリードは非常に人気がある車種です。人気が無いというのはウソ。その時点で車屋の言ってることは全く信用できないことがわかるので耳を貸さないほうが良いです。新車と中古はそれぞれメリットがあるのでどちらが良いとは言えません。エスティマやステップワゴンは人気があるので中古は高めです。エスティマハイブリッドは普通のエスティマよりも中古はお買い得です。(元が高い割に中古が安い)7~8人乗るのが年に1回とか少なめなら毎日使いやすいフリードが良いと思いますが、頻繁に乗るならエスティマクラスがおすすめです。その中間ならウィッシュとかプレマシー。プレマシーは新車の値引きが凄いので乗り潰すならお得です。

回答一覧

7件中1~7件を表示

  • フリードはちょい乗りにも適してますし絶対いいです!大きいので毎日の買い物や送迎でなにかと疲れると思います。
    そんな自分はヴォクシーなんですが、用途的にフリードが断然いいいです。
    カラーバリエーションも豊富だし、ノーマルでもかっこいいし。
    しかも通勤に使う場合は一人しか乗らないのに大きいサイズは無駄にガソリンかかりますから…
    中古の程度のいいミニバンはやはり高いです(T_T)
    10年乗る予定であれば新車のフリードで確実にモトはとれるでしょう。
    車税・車検・タイヤなどなどの値段的に…
    ちなみにわたくしも体験したのですが、ディーラーでは乗りたい車を平日であれば1日レンタル(無料)してくれますよ!(^^)!

  • 当方も質問者様と同じような状況で、今年の9月にフリードを契約して現在、フリードに乗っています。
    当初はノアやヴォクシー、セレナ等を交渉していましたが、家への進入道路が狭く、車庫入の問題も有り、サイズダウンを余儀なくされ(というか、色々試乗した結果、妻が「大きい車だったら買わない」と言ったので)フリードに決めました。
    最低でも車検は3回受ける予定です。
    正直10年乗れば、大半の車は下取りなんてほとんど付きません。
    とりあえず予算内で色々な車を試乗して質問者様の生活の中で取り回し等に問題が無い車を選ばれるのが一番と思います。
    ちなみに試乗の時に全車種試、妻に運転してもらい、私は3列目に座って乗り心地を比べました。
    たまにしか乗らない3列目ですが、折角の3列目シートがオマケ状態では意味がないと思いましたので。

  • ホンダのフリードだったら日産のラフェスタをお勧めします。
    ラフェスタならオプションで天井に大きなサンルーフみたいなのも付けられてお子様も飽きないでん乗っていられるし、最大で7人まで乗れるし両側スライドドアで駐車場にとめた時でも安心です。。
    3列目と2列目までフラットに倒すことができて大量に荷物を積むこともできます!(3列目だけでもフラットになります。)
    2000ccCVTでちょっとそこまでから高速道路までストレスなくリッター約13キロで低燃費です!!
    新車ラフェスタなら1,793,400~で買える!!

    日産ラフェスタも考えてみてください!!

  • 2L以下は、3列目は椅子が安く長距離はきついと思いますが、
    家族状況からすると、主に1、2列に乗車するだけでたまに乗る程度だと思いますので、
    フリードとかでも良いと思います。
    むしろ、コンパクトカーに乗っていたようなので同じ感覚で乗れるかと思います。
    うちの、嫁の話ですが、エスティマはいまだに怖がって乗りません。
    ただ、フリードは車高が低いため、逆に子供の事をしにくいんじゃないかな?って思います。
    ある程度、2列目の椅子が高いほうが子供の乗せ下ろしと、オムツの交換が楽なようです。
    ノア・ヴォクシーとかのほうがいい部分もあります。
    将来子供が増える計画があるなら特に・・・

    新車か、中古かは基本的に長く乗るのであれば、新車に近いほうがいいですね。
    割安な中古があればそれでもいいと思いますが、古くても初回の車検までの3年落ちまでが良いと思いますが、
    3年落ちまでって基本的に新車と値段そんなにかわらないんですよね・・・
    でも、それ以上乗ってる車では、無理ではありませんが10年乗るにはきついかな?って思います。
    それと、長く乗るなら人気は関係ないと思います。
    7年以上乗れば基本的に鉄の値段です。
    ただ、車屋に知り合いがいるなら、中古がいいかな・・・
    客の下取りした車を流してもらうと恐ろしく安い値段で買えるんですよね・・・
    まぁ、新車でも時期が良ければ同じような状況がありますが・・・車屋もノルマを達するために安く売る時があります。
    時間をかけてゆっくり選んで安く買えるのが、あれば決めずに柔軟に対応したほうがいいと思います。

    初代エスティマハイブリッドならその予算で買えると思いますが、中古は危険ですよ。
    色々な意味で実験的な車ですから・・・ハイブリッドと、2Lオーバー用のCVTの実験的な車です。
    CVTの故障の問題と、ハイブリッドのバッテリーの問題をはらんでいます。
    バッテリー交換をした場合の話ですが、こんな感じらしいです。
    http://www.nrs-net.co.jp/~nrs110/estima/trees/bbs01/trees.cgi?tw=&log=&search=&mode=&v=9487&e=res&lp=9485&st=0
    CVTが壊れた場合は、60万オーバーらしいです。
    長く乗るつもりなら、悪い事はいいません。
    現行型以外購入しないほうがいいです。

    補足について、
    知り合いの修理工場に方に、言われましたが展示車(試乗車)とかで買うといくらか安く買えるそうです。
    まぁ、結局そこで買わないで、たまたま寄った中古屋に、下取り流れがあったのであっさり決めてしまいましたが・・・
    まぁ色々ディーラーでちゃんと試乗と見積もりも取ってみて検討したほういいと思いますよ。
    高い買い物ですので、時間をかけて納得して購入したほういいとです。

  • エスティマならお得なGエディションがよいです 値引き補助金で300見て下さい

    エスハイは七人乗りオプション、カーナビなしでも380万~です

    250万でのお勧めは
    ノア、ボクシー、セレナ、ステップワゴン等のMクラスです

    下取りを気にするほど短期間で乗り換えるわけではないのでしょうから、好きな車を選んで下さい
    因みに
    特にエスティマ、ノア、ボクシー、セレナは下取り高いです

    ミニバンはオプションにお金かかります。私は値引き入れてもエスハイの乗り出し450万でした
    最終的には奥様と試乗して決めて下さい
    長く乗るなら新車がよいですよ

  • というかね、新車を買うなんて良いカモだってもう完全に貴方達は商売の対象としてしか見られていませんよ。
    僕なら中古を買うとしても、価格がどんなに安いとしてもそんなところでは絶対に買いませんね。

    店側の主張を押し付ける時点で店としては終わっています。
    (そこまで金に余裕のない車好きは中古車を数年サイクルで乗り替えたりすることを好むので長年1つの車に乗りたい人の気持ちは理解できないと思います)

    ファミリーカーとして利用するなら、絶対に新車購入するべきです。
    以前どんな使われ方をしていたかもわからないような車に乗せるのが不安という側面もありますが、ファミリーカーはカスタマイズが様々で、ユーザーの使い方に応じてオプションを選ぶのがベストだからです。


    乗る年数は10年程度ということであれば、今の車ならよほどひどい使い方をしない限り10年くらいは余裕で持ちます。
    逆にいうと中古車だとキツいです。
    中古車は見た目は綺麗ですが、前のオーナーがどんな使い方をしていたかなんてわかりませんしね。
    もしかしたらひどいエンジンの使い方してたかもしれませんし。

    車は家具とかと違いますからね。
    家具なら中古でも一通り見てキズがあるか不備があるか分りますが、車は乗ってみなきゃ分からない不具合とか結構ありますしね。


    予算は250万円ということであればトヨタならエスティマ以上のクラスは外れます。
    ただ、250万円以下の価格帯の車の3列目は劣悪なものが多いので、7人乗りや8人乗りとして長距離使うのは辛いですよ。
    ちょっと近所のレストランまで行くくらいならいいですが。

    3列目をマトモに使おうと思ったら最上級の車種以外はダメです。
    (背丈が低いため)
    まぁ、我が家もそうですが、3列目はそんなに使わないのでそこまで必要としていないんですがね。

    ちなみにエスティマ・ハイブリッドは新車価格が最低でも350万円以上するような車(といっても実際にはカーナビつけたりしますから400万くらいで、一番安いXグレード自体で回っている数が少ない)ですから、中古といっても250万円じゃ無理だと思いますよ。
    逆にいうと250万円で手が届くようなものには要注意です。


    価格と安全という意味で一番いいのは新古なんですけどね。
    試乗車として使われていたとか、発注後に急な海外転勤が決まったとか。
    そういうのの中からオプションが充実しているのを探すのもいいと思いますが。


    今名前が挙がっている3車種のなかだとステップワゴンは広くていいと思いますよ。
    フリードは乗ってみると分りますがかなり狭いです。
    エスティマは非常にいい車で、僕はアルファードとかよりも好きなのでずか、予算の面からアウトだと思います。
    エスティマといえどXグレードじゃどうしようもないので、実質300万円以上を覚悟した方がいいです。


    しつこいようですが、10年乗るなら絶対に中古はやめた方がいいですよ。
    中古車は長く乗るための車じゃないですからね。

    とりあえずいい車買うまでの足くらいにするのなら中古の安いのもありだと思いますが。

    思いついた順番に書いた乱文で申し訳ないですが、御参考になれば幸いです。

    ===補足===
    皆さん、下取りについておっしゃっていらっしゃいますね。
    皆さんのおっしゃることは単体でとってみるとほとんど正しいのですが・・・
    10年間乗るのであれば、ファミリーカーであれば下取りはほぼゼロだと思ってください。
    10万円は絶対に行きませんよ。

  • フリードは人気ですよ。販売台数ではトップ10以内には入っていますし、ホンダの中でも3番目くらいに売れてる車です。

    街乗りが主ならやはりコンパクトなフリードが一番扱いやすく、経済的にも良いでしょう。1.5Lの118馬力なのでフル乗車で長距離だと非力に感じるかもしれませんが、年に数回程度ならまったく問題無いと思います。頻繁にそういう機会があるならステップやエスティマの方が良いでしょうけど。

    中古でも問題はないと思いますが、10年乗るのであれば思い切って新車を購入した方が後々後悔しないでしょう。

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※2020年4月1日現在(毎日更新)

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