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『ハイブリッドカーの購入を考えています。燃費と価...』:ホンダ フリードハイブリッド

解決済みハイブリッドカーの購入を考えています。燃費と価格を重視し、7人乗りの車を探しています。トヨタのプリウスアルファーとホンダのフリードでは

ハイブリッドカーの購入を考えています。燃費と価格を重視し、7人乗りの車を探しています。トヨタのプリウスアルファーとホンダのフリードでは①燃費はどちらのが良いですか?
②どちらの車のが値引きが多いですか?
③おおよそ購入価格はいくらぐらいですか?
④どちらの車のが乗り心地が良いですか?
よろしくお願いします。

ベストアンサーに選ばれた回答

私も全く同じ内容で見積りと試乗をして先月フリードハイブリッドを買いましたよ。

質問の内容だけでお答えするとまず

①単純に燃費だけで言えばプリウスの方が良いと思います。仕組みから言えばプリウスは発進時はモーターのみで中速でモーターとエンジンそして高速でエンジンを使う事になります。フリードの方はエンジンは常に動いていて発電した電気を使いモーターで燃費を稼ぐことになるので街乗りではプリウスの方が有利になります。フリードは街乗りよりも高速等の方がモーターでアシストしていく分、燃費が伸びるようです。どちらにしてもプリウスの方が燃費は良いと思います。実際、フリードで通勤街乗り片道15㌔で30分(信号・一時停止で10回程停止)乗ってL/16km弱走っています。
ちなみにプリウスにはエコモードとパワーモードがあって皆さんがイメージしている燃費のいい状態って言うのがエコモードになります。
ただエコモードだとハッキリ言ってパワーが無く試乗した時にガッカリした記憶があります(車重があるのでしかたないのかもしれません)。パワーモードは快適に加速しますがこれは殆どエンジンで走っている状態なのでパワーモードを使うならプリウスの意味はあまり無いと思います。

②プリウスはハッキリ言って値引はほぼ出来ないと思った方がいいと思います。製作コストが予定以上に掛かってしまい利益の幅が少なくなってしまった為でこの話しは自動車関係の知り合いから聞きました。実際ディーラーに行って見積りしてもらった時も車体の値引は出来ないと言われました。フリードは10万が目安かと思います。値引きの可能性があるのはフリードでしょう。

③金額は個人的なオプションも入ってるので参考程度にしかならないと思いますが下取りの車(55万)を差し引いてプリウスで315万、フリードで234万です。価格はフリードの方が断然安いです。

④乗り心地はフリードの方が高さがあり空間は広いです。3列目の乗り降りもフリードの方が断然良いです。運転席もフリードの方が広く、プリウスの方は膝が引っかかる感じでした。私には小さい子供がいるのでフリードの両側スライドドアも選んだ切欠の1つです。ただフリードの3列目シートを収納するとシートが後ろのサイドガラスを隠してしまう為、バックサイドの視界が少し悪くなります。

こんな感じでしょうか。。。
でも最後はやっぱりディーラーに行って試乗して比べてみるのが一番だと思います。
私も試乗するまではプリウスαを買うつもりでいて、比べる物が無いものなんだしと思って
冷やかし程度でフリードハイブリッドを見に行ったらフリードの方が気に入ってしまった。。。。。。
こんな感じです^^

もし車を見に行ったらプリウスとフリードの3列目の乗り降りの、し易さを比べてみて下さい。
結構違いがあると思いますよ。

ちなみにハイブリッドはバッテリーにお金が掛かるなんて話しを聞きますが実際はトラブルが無ければ20年は問題無くもつそうですよ。
ただ燃費と価格だけを比べて選ぶならハイブリッドにも普通車にもメリットデメリットがありますからね~
何とも言えませんがハイブリッドは車両価格が高いのですぐ買い換えたり距離乗らない方だと割高にはなってしまうと思いますけど
距離走る方やガソリンのLあたりの単価が高くなればハイブリッドの意味も出てくるでしょうね。
もしどちらを買っても価格とコストでチョンチョンで意味が無いというならば、
CO2排出量の少ないハイブリッドを選ぶのもありですよね!

それでは良いお買い物を!

回答一覧

7件中1~7件を表示

  • 私は、電気自動車、日産リーフと三菱アイミーブに乗っています。

    今日、GOOのサイトでこんなものを見ました。 これでもハイッブリッド車を
    買いますか? ちなみにリーフ、アイミーブの電気代は従量電灯価格。
    これが深夜電力で充電すれば、この表の約2。4倍リーフ、アイミーブは
    走ります。

    充電設備も急速+普通で全国に4000箇所以上、さらに増加中。
    ハイブリッドの燃費のよさは、「ガソリンエンジン搭載車限定」のものです。

  • ハイブリッドはメリットはありません。低燃費のガソリン車の方が経済的。おとなしくWISHで。

  • ① 実用の燃費はプリウスαの方が少し良いと思います

    ② 値引きの率は地域や店により、時期などにも寄りますので一概に言えません

    ③ 価格は装備などの違いでかなり差はありますが、そこそこの装備で一応のオプションで諸経費を入れて
    フリードハイブリッドは約250万円、プリウスαは300万円あまりくらいになりそうです

    ④ 乗り心地は個人の好みが有りますので一概に言えませんが、トヨタの車は柔らかめで乗り心地が良いと感じ易いですが 長く乗ると疲れたり、人によっては特に3列目のシートで車酔いになる可能性が有ります。

    フリードはトヨタ車に比べると少し硬めの設定ですが、むしろ体をしっかりと支える為に長時間乗っても疲れませんが、 これは好みです。

    ⑤ 居住性の問題でハイブリッドのシステムの違いでトヨタの方式はどうしてもスペースを取りますからプリウスαは床が高く、高価なバッテリーを 前席の間に移動しても、床が高くてシートに座っても足を抱え込む感じの姿勢で、足が降ろせませんから、 子供でも長時間は辛いと思われます。

    トランク部の床も高く荷物室の高さはありませんし、 大きな物の出し入れにも苦労をします。

    サイズ的に幅も長さもプリウスαの方がかなり大きく小回りは利きませんし、視界の良さでもフリードに負けます。

    価格と居住性等の実用性からはフリードハイブリッド、僅かでも燃費で勝つ方を選ぶならプリウスαが良いと思います。

  • ハイブリッドを買う意味が分からない。
    もっと安くて、低燃費の車は有りますよ。再考してみて下さい。

  • 車の購入金額+10万キロ走るのに使うガソリン代で考えます。

    平均燃費をハイブリッドカーがリッター当たり20km、普通の車が10kmと仮定して、ガソリンは1ℓ150円とします。

    これで10万キロを走ろうとすると、ハイブリッドカーだと75万円、普通の車だと150万円のガソリン代がかかります。
    ということはもし普通の車より75万円多く出してハイブリッドカーを購入すると、10万キロ走らないとコスト面では元が取れないということになります。

    ハイブリッドカー同士の比較もよいですが、イニシャルコストとランニングコストを合わせて普通の車と比較すると、価格重視とおっしゃるあなたがハイブリッドカーを積極的に選ぶ理由は見当たりません。

    あくまでも価格での話ですが。

  • ①プリウスアルファー
    ②フリード
    ③装備とグレードによる
    ④プリウスアルファー

  • 1プリウス

    2変わらず

    3店頭価格で有ります

    4プリウスが柔らかい。
    ホンダは硬め、


    聞くより、自分で見て乗って判断してください。

    人の意見は参考まで。

7件中1~7件を表示

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※2020年4月3日現在(毎日更新)

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