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『ホンダ ステップワゴンスパーダZ、もしくは4月に...』:ホンダ フリードハイブリッド

解決済みホンダ ステップワゴンスパーダZ、もしくは4月に出るマイナーチェンジ後のもの、フリードハイブリッドの中で迷ってます。

ホンダ ステップワゴンスパーダZ、もしくは4月に出るマイナーチェンジ後のもの、フリードハイブリッドの中で迷ってます。車について無知な素人ですので、どなたかアドバイスをお願いします。

上記の車種いずれかを購入検討中でとても迷ってます。
我が家の生活環境は次のような感じです。
・家族は大人2人、幼稚園児1人(子供は将来的にもう一人増やしたい)
・平日は街乗りのみ。
・一年後には、主人が単身赴任予定のため、月2,3回の頻度で往復250キロの実家へ帰省。(そのころからは主人の一人乗りがメインとなる)

・特にアウトドアの趣味はないが、実家との往復があるので荷物は若干多め。
・現在の所有している車は、H18年製スズキ エスクード

主人の気持ちとしては、見た目のカッコよさ、運転席・車内の広さ(主人身長183センチ)、後ろの荷台が完全なフラットになる・・・以上の理由でステップワゴンが欲しいようです。ただ、燃費があまりよくないため、4月にでるというマイナーチェンジ後のもの(若干燃費が良くなるらしいので)も候補に考えています。(主人も車の知識がありませんので、見た目と燃費くらいしか考えてません。)

私としましては、とにかく、できるだけ余分な装備(華美なものや、贅沢なもの)は省き、かつ購入後も必要経費を抑えられる車にしたいと考えております。

そこで質問なのですが、我が家のような条件であれば、皆様はどの車を選びますか?迷いすぎて頭が混乱しつつあるので、何かアドバイスをおねがいします。

あと、主人がディーラーの方に聞いてきたのですが、エスクードに使用している17インチのタイヤ?ホイール?がネジさえ合えば使えるとか言ってたのですが・・・そっくりそのまま使用できるという意味なのでしょうか?
トンチンカンな質問ですみません。

ベストアンサーに選ばれた回答

フリードハイブリッドに一票。

250kmを月に2、3回となれば
年間走行距離は結構いきますから
わずかな燃費の差でも
大きなガソリン代の差になると思います。

ハイブリッドのメリットは燃費だけじゃなく
モーターアシストで排気量以上に走りやすくなることも見た方がいいです。

1500ccのフリードハイブリッドはモーターアシストのおかげで
車重とトルクのバランスがステップワゴンに近く、
加速や走りは同等ですから
4、5人乗ったときや荷物が多いときでも
重苦しい感じが軽減されて頼もしく走れますよ。


6、7人がゆったり乗りたい、または広い空間が欲しい、
ということであれば、いくら願っても
フリードにはないものですからステップワゴン、どうせなら
時期的にもマイナーチェンジ後のステップワゴンがいいでしょう。


フリードハイブリッドとステップワゴンなら
どちらにしても購入価格は似たような額になります。

いずれにしても、こういうケースでは
両車とも実物に触れて、自分の目で見て、確かめて、
納得いくまで何度も試乗して決めることをお勧めします。
営業マンをフル活用しましょう。

回答一覧

5件中1~5件を表示

  • かなり大きな荷物を積んだりしないなら、フリードでしょう。それも街乗りならハイブリットじゃなくてノーマルのフリードのほうがかしこい選択だと思います。月2・3回、250kmと書いてありますが、もし高速道路でしたら、ステップワゴンもフリードも苦手分野ですね。背の高いミニバンを購入されるときはしっかりと把握しておいたほうが後悔しませんよ。私はトヨタウィッシュに乗ってますが、子供が1人でステップワゴンは、もったいないと思います。もし車好きの方でしたら私の意見は無視してください。質問者さんのようなライフスタイルでしたら、背が低くてスライドドアがある、マツダプレマシーやトヨタアイシスなんていかがでしょう。おそらくご主人さんはステップワゴンのスパーダというスポーツグレードのことを言っているのだと思います。スパーダでは余分な経費を抑える車購入にはほど遠いと思います。かといって、ノーマルのステップワゴンはお世辞にもカッコイイとはいえません。私個人的には、トヨタウィッシュ・ホンダストリーム・マツダプレマシーなんかは車好きお父さんに好まれる車種で値段も180万円台で買いやすいのですが、一切名前があがってないのが不思議です。

  • 私ならハイブリッドじゃないフリードかな…

    フリードハイブリッドは高過ぎます…
    そもそもハイブリッドの値段差を燃料代で埋めることは計算上ほとんど不可能です。

    と言いながら私はフィットシャトルハイブリッド購入しましたがww

    ステップワゴンって一応フラットになりますが、完全にフラットじゃないですよ。
    それにマイナーチェンジがあってもそれほど燃費は改善しないでしょう。
    それに2000ccとなれば税金は年間39000円くらいですよね、普通のフリードなら税金も5000円くらいやすくて燃費もステップワゴンより良いです。

    最大で4人しか乗らないのならフリードスパイクもいいですよ☆荷室は完全にフラットです。
    必要経費を安くしたいなら出来るだけ低いグレードの車を購入してナビなどは社外品を購入する方がずっと安いです。

    ホイールに関しては規格が合えば付けれます。
    しかしインチアップすれば燃費も悪化するので自分ならしないですね。
    それにフリードだとサイズ的に装着できないと思います。

  • ステップワゴンをすすめます!スパーダにするとかなりたかくなるので、スパーダではない普通のステップワゴンをすすめます!一番低いグレードであれば、200万くらいからあるとおもいますよ!

  • 使い勝手・価格・維持費でフリードハイブリッドかな。
    車内泊するならステップワゴンになるけど・・・

  • 家族構成&用途を考えると候補車リストには入ってませんが、フィットハイブリッドが良いのでは?
    使い勝手&燃費&走りが良くて価格も安くコストパフォーマンス良いですよ。
    回答になってなくて、すみません。

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※2020年3月31日現在(毎日更新)

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