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『日本車メーカーで一番クソなのってホンダだと思う...』:ホンダ フリードハイブリッド

解決済み日本車メーカーで一番クソなのってホンダだと思うのですがどうでしょう?

日本車メーカーで一番クソなのってホンダだと思うのですがどうでしょう?誰かからの意見や偏見等を聞いてホンダを嫌ってる訳ではありません。トヨタ等と比べるとツメが甘かったり不良が多かったりする気がします。(某レンタカーのバイトをしてる人間なので手頃な価格帯の車なら大体乗ったことがあります)
トヨタは金額相応の品質、日産は妥協点、ホンダはクソ、マツダはいい感じ、スバルは良い、スズキはよく分からない、くらいのイメージです。
ホンダがクソな理由として上げるのは圧倒的に破損とか設計の甘さ?みたいなのが多いと思います。
フィットのトランクルームのホンダマーク付近のプラスチック?が割れてる車をよく見かけます、他の車で壊れてるのは見たことがない(無いことは無いと思いますが)、ステップワゴンのダッシュボードに入れる収納部分のボタンが壊れて開かなくなる(これも数台見たことがあります)、ステップワゴンのシフトがたまに中々入らないことがある(クラッチ繋がってないのでしょうか?)、フィットハイブリッドとかフリードハイブリッドのシフトレバーがエンジンかけてすぐにDレンジとかに入らなくてイラッとする(せっかちすぎるだけかもしれませんがプリウスとかはすぐ入りますし)、スマートキーの感度が特に悪い(ドアポケットに入れてたりしてドア開けると反応しません、インロックすらすることあり、トヨタなら反応する、日産は微妙)
という理由でホンダ車がクソだと思ってます。他にも思い出せれば書けると思うのですが…
トヨタは目に見えない所で手を抜きまくってるとかって聞きますね。でも見えないなら良くないじゃありません?トヨタ車でイラッとすることよりホンダ車の方が多いですし。

ちなみに私はトヨタ信者ではありません。好きなのはマツダとスバルです。

補足
外車は乗ったことありますよ、自分の車じゃないですが家の車としてずっと外車(アウディとBMW)を乗り継いでます。正直内装はどうでもいいのです。使えれば。
言ってしまえば最近のフィットの内装なんて酷いもんですよ。使えないという意味で。エアコンパネルがツルツルで走行中に温度調節が出来ないのです。どこにボタンがあるか手探りで出来ないので必ず脇見運転になるし。
あ、ちょっと暑いなと思って温度下げたりしますよね?一般国道なら信号とかそこらで止まれるので良いですが高速道路ではSAPA以外では止まれません。

ベストアンサーに選ばれた回答

スバルのレガシィから新型フリードガソリンに乗り換えましたがいい車ですよ。

1500ですが直噴エンジンで伸びもいいし、内装も1500なりの内装ですがレガシィに比べて悪くはないです。

それぞれ個体差があると思うのでメーカー名指しで批判するようなもんではないですね。
全てのホンダ車がクソならホンダはとっくに潰れてますよ

F1にも参戦し、ホンダジェットを開発し世界に通用する会社だと思いますけどね

回答一覧

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  • ホンダってちょっと前に売られてたモデルでも、塗装が弱くてハゲハゲ。デザインも含めすぐ劣化する感じがする。ただ走りはいい。まあ自分は買わないけど。

  • 単なるお前の独断と偏見ですね。
    仮にお前さんの言うとうりなら、街中でホンダ車なんか走っていませんけど?。
    どんな物でも、完ぺきなものは有りません。
    人間の作った物ですから、弱点は有る物ですよ。
    トータルで優劣考えれば宜しいのですね。
    ではでは(^^)/。

  • 走る、曲がる、止まる、というクルマの基本性能がしっかりしているメーカーは日本車だとトヨタ以外ないんじゃないかと感じています。もちろん故障やトラブル、誤作動がなければ他のメーカーでもいい性能だと思うが、この”故障やトラブル、誤作動”が頻繁にあるんです。20万キロ超えてもしっかり走る車はトヨタ以外経験ありません。今家にあるトヨタ車、ホンダ車、スズキ車で一番古いトヨタ車はノントラブルです。面白いクルマかどうかはまた別の基準になってきますが・・。

  • ホンダ車をマイカーとして乗った事はないですが、社用車では長距離を乗った事があります。
    ホンダはユーザーをバカにした所があるので、けっこう納得できます。
    姉が初代フィットに乗っていた時期があって、同乗した時の印象は別に悪くなかったですが、少し成功すると調子に乗るのもホンダの特徴ですね。

  • ホンダのフィットやヴェゼル等のハイブリッドは厳しいですね。
    未だにフリーズやもたつき改善されずで呆れました。
    購入者の多くが燃費第一主義ですから気付きません。
    走りにこだわるユーザーは少数ですから.....
    この状況に甘えて堂々と課題山積みの車を売り続ける。

    企業倫理の低さこそ今のホンダの特徴すね。

  • クソだと思うメーカーは無いですね。

    でも、以前に比べて興味が無くなってしまったメーカーならありますが。

  • ホンダのハイブリッドはアクセル無反応やもたつき当たり前なんで泣きましたね。ホンダセンシングも誤作動が猛烈でこれまた泣けた。共感するっす!

  • 日本車メーカーで一番クソなのってホンダだと思うのですがどうでしょう?

    難しいですね

  • >日本車メーカーで一番クソなのってホンダだと思うのですがどうでしょう?

    10年前に元ホンダの桜井淑敏氏と話したときに、
    ホンダは飛行機(ホンダジェット)の開発に金を突っ込んでいて
    自動車の開発には金が回ってこないそうです。

  • スバルの内装がショボイという意見は賛成ですね。
    元々軍用機を作っていたメーカーなので内装に金をかける発想はないのです。
    トヨタ車の内装は動くリビングルームですが
    スバル車の内装はコックピットです。

    その代わりと言ってはなんですけど、視界性能は格段に優れます。その影響でデザインの幅は大幅に削られてスタイリッシュな造形も困難です。

    apipi001202さんのご指摘の通りエンジン技術が低すぎて過去に10万キロ世界速度記録を達成したりWRC3連覇してしまうのはご愛嬌でございます。

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※2020年4月3日現在(毎日更新)

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