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『ホンダフリード』:ホンダ フリードハイブリッド

解決済みホンダフリード

ホンダフリードグレードはハイブリッドGホンダセンシングを購入予定なのですが、インパネの白木目の印象が浮いてる
ように思っています。

EXにグレードアップするか、オプションのウォールナットのインパネに変更するかなのですが、ハイブリッドGホンダセンシングに乗られている方、購入予定の方、ご意見お聞かせください。
よろしくお願いします。

ベストアンサーに選ばれた回答

乗ってもいないし購入予定でもありませんが・・・
『G Honda SENSING』と『EX』の価格差が16万円。
これで・・・サイドエアバッグ+サイドカーテンエアバッグ、前席シートヒーター、アルミホイール等のSパッケージ、遮熱ガラス等のCパッケージ・・・等々が付きますからお金に余裕があれば『EX』がオススメです。
インテリアパネルが約2万円しますから価格差は14万円と考えればけっこうお得だと思うのですが。

回答一覧

1件中1件を表示

  • <<乗ってもいないし購入予定でもありませんが・・・
    『G Honda SENSING』>>

    大したモノじゃありませんよ。


    ホンダン成績は、最低です。

    *****************
    初公表!対歩行者自動ブレーキの安全性能評価結果を発表 ... - 国土交通省
    www.mlit.go.jp/report/press/jidosha07_hh_000231.html
    2016/11/21 - 対歩行者自動ブレーキ※の安全性能評価を新たに対象とした平成28年度前期自動車アセスメントの評価結果を発表いたします。あわせて、初公開となる対歩行者自動ブレーキ試験の公開デモンストレーションを実施します。

    http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha07_hh_000234.html

    *********************
    国交省、日本初「対歩行者自動ブレーキ」の評価結果公表。
    マツダ「アクセラ」が最高点24.5点獲得
    スバル「フォレスター」の23.5点、
    「インプレッサ」の22.9点と続く
    http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1032730.html

    ---------------------------------------------------------------------

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※2020年4月3日現在(毎日更新)

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