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『ホンダのフリードとフリードハイブリッドを購入す...』:ホンダ フリードハイブリッド

解決済みホンダのフリードとフリードハイブリッドを購入するか迷ってます。フリードハイブリッドは、フリードよりも、初期費用が高いが燃費が良いので、

ホンダのフリードとフリードハイブリッドを購入するか迷ってます。フリードハイブリッドは、フリードよりも、初期費用が高いが燃費が良いので、ガス代とかをトータル的に考えるとハイブリッドの方がよいのでしょうか。ちなみに、7人乗りを考えています。

ベストアンサーに選ばれた回答

ハイブリッドジャストセレクションとGジャストセレクションを比べたら、価格差は約40万円です
燃費がカタログで6km/L違います
月に1000km、年間12000km走るとしてハイブリッドのガソリン使用量は555L、ガソリン車は722L、ガソリン1L140円だと23380円の差
価格差の40万円を取り返すには17年乗らないといけません

燃費以外になにか価値を見出だせないなら、ハイブリッドを選ぶ理由は無くなりますよね

回答一覧

2件中1~2件を表示

  • 何度も同じ事を回答させて頂いてますが。
    2月末にフリードハイブリッドを納車した者です。実は我が家も当初ハイブリッドの予定ではありませんでした。街中で濃紺のフリードを見かけ興味を持ち子供も大きくなって来たのでフィットからの買い替えを考え始めました。いざディーラーに出向き
    2つを比べると断然HVの方がスタイリッシュで試乗すると信号待ちでブレーキを踏むとアイドリングストップするのですが初めての経験で少し戸惑いながらもブレーキを離すと凄く小さな音でエンジンスタート。私がイメージしていたよく軽自動車なんかの大きな音で「キュルルル」では無かったからまた驚き。あのボディで1500㏄だからもっとトロいのかと思えばそうでもないし
    皆さん仰る通り価格差を埋めるのは難しいしHVは値引きも比べたら渋い。それでも私は無理して購入しました。ここからはもしHVを購入するのであれば参考に。ご存知の通り2295000円が本体価格ですよね。
    プラスパールホワイトなので31500円。
    これにインターナビ(デカナビ)、ボディコーティング、本革のステアリングカバー
    、同じくシフトカバー、ETC、希望ナンバー、半ば無理矢理QQコール、工賃含んだ合計がオプション合計が50万。法定費用含んだ合計が293万。値引きは30万で263万が実際の価格。フリードHVはよく
    中途半端で価格が高くてノアやセレナなどと変わらない、なんて言われてますがそう感じる方はそちらを買えばいいと思います
    。我が家は普段3人での移動が殆どで3列目は跳ね上げてそのスペースに買い物した物を乗せてます。以前セレナに乗ってましたが正直デカ過ぎかな、なんて思ってたのでまさに我が家にとっては「丁度いい車」なんです。税金も5000円安くて燃費は街乗りで17、18位。先日届いた自動車税は50%優遇で17500円。1つ気になったのが7人乗り(+37500?)を、とありましたが普段から大人数での利用がメインになるのでしょうか?たまになら良いとは思いますが3列目は思いの外狭くて無理矢理付けた感は否めませんし荷物を置くスペースは無いのでよくある子供達を乗せてサッカー遠征みたいな家庭には不向きだと思います。我が家みたく年に1回使うか使わないか、のような家庭向きだとは思いますね。
    それでもデザインとかホンダが好きなら無理には止めませんけど窮屈なのは覚悟して下さいね。よくノロいなんて書いてるのも見ますがシフトレバーのSボタンを押しておけば信号待ちでのスタートも2000㏄と殆ど変わりません、でも加速したら直ぐ解除してます、燃費が落ちると思われるので。話がまとまりませんがまずは2つを乗り比べるのが一番ですよね、金額差を埋める何かを感じる事があればHVも良し、何も無ければ普通のも良しですよね。私の周りにはまだプリウスを含めそんなにHVがいないので買った頃は「ハイブリッドなんだ。」と何度も言われてちょっとした優越感はありましたね。自己満足ですが・・

  • ディーラーに頼んで、乗り比べてみたらいかがでしょう?

    最初の方の返答にある通り、ノーマルとハイブリッドとの差額は燃料費で取り返せません。
    ですがホンダの場合、ハイブリッドではモーターアシストによって加速時の性能が向上します。
    その性能向上分が価格に見合っていると思うなら、ハイブリッドを選択肢にしても良いと思います。

    性能向上に興味が無いなら、ノーマルの方が良いかと思います。

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  5. 5位
    ハイブリッドGホンダセンシング
    2,399,000円(岡山)

※2020年4月3日現在(毎日更新)

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