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『車をホンダのフリードに変えようと思ってます。』:ホンダ フリードハイブリッド

解決済み車をホンダのフリードに変えようと思ってます。

車をホンダのフリードに変えようと思ってます。車の事が全く分からないので教えて下さい。
ハイブリッドか迷っています。
高くてもハイブリッド買ったほうがガソリン代や減税などお得になるのでしょうか?
毎日車で15分くらいの仕事場に行くのと家族で出かけるのはこの車で行き、あと数ヶ月に1回くらい車で2時間くらいの旦那の実家へ行く事があります。


あと現金で買う時よりローンで買うと金利分いくらくらいプラスで払うわないといけないのでしょうか。
ローン組むならJAになると思います。

ベストアンサーに選ばれた回答

ホンダと言うだけで否定的な悪意の脅し文句は気にしな方が良いと思います。

フリードスパイクのハイブリッドに乗って6万㎞近く走っていますが、

どちらかを迷われるならハイブリッドをお勧めします。

実際にハイブリッド車に乗られて居ない人の多くが机上計算でガソリン代の差額で飼料価格の差を・・なんて意味のない計算をされるようです。

今のようにガソリン代が安くてもガソリンの消費が少ないのは助かりますが、ある意味そんな事より、静かで快適な走りの方が感動的です。

元々フィットなどより背が高くスライドドアで重く、しかも乗る人数が多くななると1500ccではパワー不足でストレスが溜ります。

モーターアシストでそのパワフルに1800cc並みに近い走りが出来ます。

ターボ―付でも、パワーアップにもなりますがお勧めしません、ハイブリッドはモーター走行する時だけでなく、常に驚くほど静かで快適です。

ハイブリッドは一クラス上の位置づけですから、遮音ガラスや遮音材も豊富に使用されているからで、価格差の多くはそれらに使われています。

ホンダのハイブリッドはコンパクトですから室内スペースは殆ど犠牲になっていませんし、実質の価格もトヨタ方式より安価です。



2年前に家内用に新型のフィットハイブリッドを買いましたが、そのハイブリッドの進化に驚愕です。

価格はほとんど上がってないのに、燃費の良さは勿論、当初はリコールが有っDCTと呼ばれる変速機でのパワフルで軽快な走りは楽しく、静かさも進化して居ます。

当初のリコールは実際に何度も受けましたが一昨年の7月のリコールを最後に完治し全く問題は有りませんが、はっきりした根拠も無いのに今だに治ってないなど誤った脅しを続ける人には困ったものです。

フリードのフルモデルチェンジが一説には8月頃にあります。

今のモデルもそれなりに人気で売れ行きが落ちていませんが、出来る事なら新型を待って購入される方が後悔する可能性はかなり低いと思います。

もう一つお悩み頂きたいのは、フリードはコンパクトなのに3列シートですが3列目のシートのせいで2列目が前過ぎて後席のひざ元はミニマムで、子供さんでも少し大きくなると窮屈です。新型のフリードにも2列仕車も出るようですから、そちらなら後席の位置を後ろにずらせて、フラットな床と共にゆったりしたスペースで後席に3人乗る事も出来ます。

うちは大人5人で荷物も積んで一泊程度の家族旅行にも不満なく使っています。

偶に誰かを乗せるくらいなら諦めて、家族数が5人以下なら2列シート仕様車が良いと思います。

新型では、どうなるかまだ分かりませんが、3列目のシートを跳ね上げる方式なら荷物を積むにも邪魔になりますし、後方視界も遮られます。

ローンの金利は計算してね貰うと分かると思いますが、無理の無い範囲で現金払いにし、足りない分だけをローンにすれば今の金利ならたいした金額にはならないと思います。

回答一覧

8件中1~8件を表示

  • フリードのハイブリッドは、昔のIMAというハイブリッドシステムが搭載されています。
    当時はIMAでも燃費改善は評価されましたが、IMAでトヨタとのハイブリッド競争に敗北したホンダは、3年前にハイブリッドシステムを一新しました。
    i-DCDやi-MMDというIMAを否定したようなパワフルなハイブリッドシステムに変わっています。
    既に過去のハイブリッドシステムIMAを搭載するハイブリッドモデルは、i-DCDやi-MMDが発売後に大きく中古価格が下がっています。
    今更、古いハイブリッドシステム搭載車を買うのは、余程安く無い限り価値はありません。

    コンパクトカーだと、FIT3ハイブリッドかAQUAあたりを選んだ方が良いと思います。

  • 通勤が近いのでガソリン車のがいいですよ 今ならナビとリヤモニターがプレゼントなのでチャンスですね。モデル末期なので故障や不具合の確率は低いです。現行フリード やフリードスパイクはとにかくかっこいいし新型より買いですね。

  • 現行フリードは発売から8年でモデル末期です
    7月か8月にフルモデルチェンジが予定されています

    買うなら新型だと思います

  • 今買うんですか?
    年内モデルチェンジです

    予定されていた1000のダウンサイジングターボは開発の遅れからマイナーチェンジ後になり、新型はフィットと同じ1500と1500ハイブリッドになる予定です

    現行フリード
    一世代前のハイブリッドです
    燃費はあまり期待出来ません
    ハイブリッドはあくまでモーターアシストと解釈した方がいい感じですね

    高速を走った感じでは軽自動車のN-BOXターボの方が加速はいい感じですけど、若干フリードハイブリッドの方が燃費がいい程度です
    リッター15ぐらいでしたので(笑)

    ハイブリッドだから燃費がとは、いかないと思ってください

    ホンダの一世代前のハイブリッドはトヨタに比べたら、安いが売りでしたからね
    プリウスが価格を下げたので、対抗馬のインサイトは売れなくて廃止された

  • フリードのハイブリッドは現行フィットハイブリッドみたいにデュアルクラッチのハイブリッドじゃなく、従来のパラレル方式のハイブリッドなのでオススメではないです。
    ちなみにフリードは早くて今年の秋にフルモデルチェンジの予定です。

  • やめなさい。ホンダだけは・・・

    益して、”ホンダのハイブリッド”
    なんて欠陥の塊でしょう。

    車の事が、良く解らない方から、ホンダになびく。

    --------------------------------
    《ホンダ欠陥車》
    《一人負けホンダ》
    《ホンダ野ざらし大量在庫》
    ...↑・キーワードで、検索!!
    現状のホンダが、浮かび上がります。

    ------------------------------------

    車種選択は、このカテゴリーで、
    選択するのが賢いと思いますがね。
    ...............↓....↓....↓
    参考に・・・・減税・免税・補助金・↓・・・・・
    重量税・取得税⇒免税
    車税⇒減税...補助金有り
    一般社団法人・次世代自動車振興センター
    http://www.cev-pc.or.jp/lp_crean/
    クリーンエネルギー自動車↓↓
    対象は⇒『EV』『PHEV』『CDV』『FCV』の
    4ジャンルです。

    もう『HV』は対象から外れています。

    なかでも、一番伸びているのが、『CDV』です。

  • 年間の走行距離が2万km以下だとハイブリットのメリットも少ないでしょうね。
    JAの金利は最低でも2.8%くらいですが、年齢など、様々な条件で利率が高くなるん場合もあるし、ローンを組む前に会員(会費が必要)になる必要もあるので、そこは窓口で確認された方がいいでしょう。

  • http://www.lowlowlow.link/entry/2015/06/27/133905

    こんなサイトがあります。これをお読みになったからお決めに
    なっても決して遅くはないと存じますが。

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    2,449,000円(奈良)

※2020年4月3日現在(毎日更新)

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