ホンダ フリードハイブリッド のみんなの質問
asa********さん
2011.8.10 17:55
した。またホンダとトヨタのハイブリッドは仕組みが違うと言われたのですがどぉ違いがあるのでしょうか?長く乗りつぶそうと考えております。
補足
新発売したばかりの車って値引きはあまりできないのでしょうか?
chi********さん
2011.8.10 20:57
トヨタは、モーターで発進しエンジンで巡航、減速時にモーターで充電するタイプ。
ホンダは、基本エンジンで加速時にモーターでアシストする、過給機的な役割。
どっちが良いかと言うのは人それぞれの考え方があるので何とも言えませんが、
街乗りで燃費が良いのはトヨタ方式、高速や郊外で燃費が良いのはホンダ方式と考えればおおよそ間違いはないでしょう。
ご自分の運転する状況に応じて選べば良いと思いますよ。
補足については、新発売後すぐはどんな車でも値引きは厳しいですよ。
質問者からのお礼コメント
2011.8.17 07:34
ありがとうございました
gom********さん
2011.8.11 02:36
まず、長く乗り潰すのであれば、ハイブリッドはヤメタホウがいいでしょうね。動力用バッテリーの耐久性やコストを考えると、ただ高いだけでメリットはありませんよ。
唯一、環境のために高いお金を払って貢献出来るだけです。その気持ちがあれば止めませんが。
渋滞が多い地域で使うのであれば、トヨタ方式のメリットが大きくて、あまり渋滞がなければどちらも似たような物です。大きな違いは、現行プリウスは、エンジンが停止してもエアコンが効きます。発進からしばらくはモーターだけで走れます。ホンダはエンジンが止まればエアコンも止まって効きません。発進するときは必ずエンジンがかかります。
マツダはエンジンだけでホンダ方式と同等の燃費が出せるエンジンを開発しました。余分なモーターやバッテリーを積んでいないので、軽量で安いです。ユーザーのメリットが大きいですね。
hat********さん
2011.8.10 21:14
トヨタハイブリッド方式とホンダハイブリッド方式の違いは各メーカーのHPに載って説明してますので見て覚えてください。
トヨタ パラレル シリーズハイブリッド方式
http://www.toyota.co.jp/jpn/tech/environment/technology_file/
ホンダ パラレルハイブリッド方式
http://www.honda.co.jp/tech/auto/engine/honda-ima/detail/index.html
トヨタのハイブリッドバッテリーパックの電圧がおよそ200Vでホンダのハイブリッドバッテリーパックがおよそ100Vです。
モーターの大きさもトヨタの方が倍大きいので、ホンダハイブリッド車の方がコンパクトにできます。
その分、運転の仕方で同じくらいの実燃費になるのです。
新車発売時はそんなに値引きはないのですが、現行プリウスは現在25万の値引きが可能らしいです。
avy********さん
2011.8.10 19:45
値引きは良くて4~5万でしょう。
アイドリングストップしてる時はエアコンoffになります。
まあ、トヨタには勝てないがホンダのハイブリッドも近い燃費を叩き出す事も可能です。
thi********さん
2011.8.10 18:17
ホンダはパラレルハイブリッド方式で、トヨタはシリーズ・パラレルハイブリッド方式です。
後はググってください
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