ホンダ フィットシャトル のみんなの質問
mr3********さん
2011.9.24 18:48
『登板路発進時に後退する』
などのネガティブなイメージ(クレーム)があって心配だったのですが、今のところ問題なく軽快に走行してくれてます。
実際にホンダ車(CVT車)にお乗りの方で、不具合や故障を経験された方いらっしゃいますか?
どんな点に気をつけて(メンテナンス)乗れば、長く元気に走ってくれますか?
検索ワード:フィット ストリーム オデッセイ シャトル
mar********さん
2011.9.24 22:16
エアウェイブ乗りです。新車で購入して既に9万kmですがCVTの不具合は一切有りません。メンテナンスで気を付ける事はCVTフルードの交換は必ずディーラーで純正を使用し、5万km以内の頻度でする事。良く言う「ATFは無交換」というのはCVTでは有り得ません。上手に乗ると平均20km/Lの素晴らしい燃費を発揮してくれます。エンジンブレーキを効果的に使って下さい。
フットなどと車名を間違えているような下の方の回答はいい加減です。実際、自分はエアウェィブの前に乗っていたCVTのHR-Vで26万kmをノートラブルで走り抜きましたからね。
質問者からのお礼コメント
2011.9.28 09:22
回答ありがとうございました。
エアウェイブ、いい車ですよね。今、燃費計は18を指してます。
CVTも自然で心地好く加速してくれてます。
乗ってて不思議なのは、どーしてこんなにいい車が売れなかったのか、理解できません。
皆さんおっしゃる通り、ATF交換怠らないよう気をつけます。
man********さん
2011.9.27 10:28
私は19年式のストリームCVTに乗っています。8万キロ走りましたが不具合はいまのところ全くありません。CVTオイルは5か6万キロに一回かえないといけないですよ。今はCVTの技術も進歩したし、何よりオイルの方が進歩したことによって、不具合がなくなったそうです。だからオイル交換は大事なことです。
ID非表示さん
2011.9.24 20:07
フットのCVTはすぐ壊れました もちろんクレームで交換してくれますCVTは買わないほうがいいです 永久的に走れるものではないです 所詮 鉄のベルトがプーリをまわせているだけいずれ減ります 滑って走りません
ref********さん
2011.9.24 19:04
エアウェイブですと既にホンダのCVTによくあるトラブルは改善されているので特に心配ないと思います。特に気をつけることも無いと思いますがCVTオイルはメーカー指定時期にディーラーで交換してください。
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