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『ホンダ フィットシャトル と マツダ アテンザワゴ...』:ホンダ フィットシャトル

解決済みホンダ フィットシャトル と マツダ アテンザワゴン どちらが良いですか?重要視するのは積載性、パワー、走り、燃費です。

ホンダ フィットシャトル と マツダ アテンザワゴン どちらが良いですか?重要視するのは積載性、パワー、走り、燃費です。

補足
アテンザワゴンの対抗馬となるトヨタ、ホンダの車は何ですか?それと比べてアテンザワゴンはどうですか?

ベストアンサーに選ばれた回答

アテンザを購入する予算がおありならアテンザの方が良いでしょうね。
何もかも違いますから。
補足でアテンザワゴンの対抗馬を質問されているので、あなたもフィット
シャトルとアテンザの比較に無理があることは承知されていると思います。
実際に購入を考えているならこの2車で迷いませんよね?

アテンザワゴンの対向車はトヨタ、ホンダと限定されるとホンダのアコード
ツアラーくらいしかないでしょう。
先代アテンザですと価格差が100万円くらいありましたので、直接競合は
しなかったかもしれませんが、新型アテンザなら価格的にも釣り合うかも
しれません。アコードはアキュラブランドで売る予定だった車をホンダブランド
で販売した為に価格が急騰しましたので、ちょっとコスパが悪い気がします。
実際に競合するのはレガシィだと思いますよ。

回答一覧

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  • ……お前はバカか。

    フィットシャトルとカローラ・フィールダーを比較するなら分かる。

    アテンザのサイズと排気量分かってるか?
    まあ、走り方にもよるだろうが、ディーゼル(XD)を選べばたとえフィットシャトルがハイブリッドでも、実燃費はそう大差ないだろうな。
    あれでカタログ燃費20km/L以上ある。

    それ以外はアテンザの圧勝。


    ホンダならアコード、トヨタには対抗車種なし。
    一応、アベンシスがあるにはあるが、とてもデキとしてアテンザやレガシィと比べられるレベルにあらず。
    アコードは車格やエンジンから見て妥当な競合相手。
    むしろレガシィを持ってくるべきだと思うが。
    DITによる爆発力やAWDによる安定感のスバルと、軽快感とディーゼルのマツダ。

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※2020年4月3日現在(毎日更新)

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