現在位置: > > > > > ホンダのフィット・シャトルの機能について、不足...

『ホンダのフィット・シャトルの機能について、不足...』:ホンダ フィットシャトル

解決済みホンダのフィット・シャトルの機能について、不足だと思うこと、改良してほしいことがあればご意見下さい。特に街の中において普段使いする際の弱点があればお願いします。

ホンダのフィット・シャトルの機能について、不足だと思うこと、改良してほしいことがあればご意見下さい。特に街の中において普段使いする際の弱点があればお願いします。

補足
前向きに購入を考えており、試乗の際に弱点を確かめ、我慢できる位なのか検討をしたい40才、女です。通勤は片道30分、住まいは都市部ではないのですがわりと街の方で、たまにたくさんの荷物を載せる事があります。今までずっとトヨタ車だったのでホンダ車に憧れています。

ベストアンサーに選ばれた回答

ソレをココで聞いてどうするの?貴方が意見をまとめてホンダに提出すれば、直ぐ改良してくれるの?
補足:了解、突っ込んだ言い方をして済みませんでした。自分は先代のFIT派生のエアウェィブに乗っています。FITのパッケージングをベースにしているだけ有って、ガソリンタンクを床下に置いたのでリアのスペースは広大です。2LDKの引越をやりましたが大型家電以外の身の回り品は全部コレ一台に収まってしまいました。
FITシャトルも現行FITをベースにしており、試乗しましたがカーゴスペースは広大です。トヨタのフィールダーと比較されますが、フラットな荷室は絶対にFITシャトルの方が使い易いと思います。
街中の見切りはFITの見切りと同じで、商業バンがベースの日産ウィングロードやフィールダーと比べても取り回しは非常に楽です。何よりも現行のCVTはコンパクトカーの中では最も扱いやすく、軽く走れて燃費も良好です。動力性能・扱いやすさではコンパクトワゴンの中ではベストです。
弱点というか、惜しいな~と思うのは内装(特にインパネ回り)がFITのまんまで目新しさが無い事です。フィールダーやウィングロードに比べて機能的に遜色は有りませんが、フィールダーの見かけ倒しでチョコッと豪華に見える内装に比べるとやや寂しいかなとは思います。
もし予算的に余裕が有るなら是非スカイルーフ仕様を選択して下さい。夏の雷雨、頭上に稲妻を見て走るのは普通の車では味わえない不思議な感覚です。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
質問や回答、投票はYahoo!知恵袋で行えます。質問にはYahoo!知恵袋の利用登録が必要です。

実力検証! リーフe+はドライブも楽しめるのか?

車検予約・料金比較は、カービュークリア車検

マイカー登録はこちら

レクサスの流儀が随所に宿る UX200“Blue Edition”登場

中古車選びの不安にサヨナラ! Hondaの「U-Select」に注目の理由

強力洗浄&撥水効果 クリーン&リペル

愛車の買取相場知るなら買取カービュー

ダイハツロッキ― 新自由SUVだからこそ広がる世界がある

中古車ホンダ フィットシャトルアクセスランキング
  1. 1位 1.5 15X Sパッケージ
    1.5 15X Sパッケージ
    570,000円(茨城)
  2. 2位
    1.5 15X Sパッケージ
    180,000円(大阪)
  3. 3位
    1.5 15C
    599,000円(大阪)
  4. 4位
    1.5 15X クールエディション
    559,000円(大阪)
  5. 5位
    1.5 15X 4WD
    760,000円(秋田)

※2020年4月3日現在(毎日更新)

10年落ちの車は、売値がつかない? 現在価格をチェック!
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

Twitter
carview!公式Twitter
carview!の中の人がクルマ情報をつぶやく公式アカウント(外部サイト)