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『20代前半の女子です(^_^)v』:ホンダ フィットシャトル

解決済み20代前半の女子です(^_^)v

20代前半の女子です(^_^)vこの度、私が乗っているラパンがもう手狭なんで、新車の購入を考えてます!
仕事柄、なるべく荷物が乗る広い車(ステーションワゴン系)を考えてまして、今のところ、候補がトヨタのカローラフィールダーのガソリン車、ウィッシュ、ホンダのフィットシャトルのガソリン車まで絞りました。
ウィッシュは見た目や外観が好きで、主に3列目のシート倒して使おうかなと思ってます。
3台とも試乗させてもらったんですけど、走りや乗り心地、装備などはやっぱりウィッシュに軍配が上がってしまいます。
ですが、ネットではあまり良い評判は聞きません(x_x)
「パクリッシュ」「ダサイッシュ」「DQNが乗る車」「オッサンが乗る車」などと悪口を言われてるような感じです。
カローラフィールダーも同様にあまり良い評判は聞きません。
知恵袋でもそうなのかな?

ちなみに、私は大の運転好き(車自体好きじゃないけど、ただ車を運転する事が好き)で、大型免許、大特免許を取得して乗用車から大型トラックまでいろんな車を運転してきました!

皆さんはこれら3台の車の評価、評判って如何なものでしょうか?
また、オススメのグレードとかも分かれば教えて下さい(>_<)

補足
私の質問に回答してくださって大変感謝しますm(_ _)m この3台の他にいろいろとオススメ車を紹介してくださってる方もいますが、もうこの3台の中で決めようと思ってます。 これでもこの3台の他にいろいろと試乗したりレンタカーで借りたりして乗った結果で絞ってます。 折角紹介して頂いたのに申し訳ありませんm(_ _)m 出来れば、この3台のオススメのグレードや評価を、分かれば教えていただきたいです。

ベストアンサーに選ばれた回答

他の車種を検討すると面倒なので3車種に絞って回答を…
私が乗っているのは現行ウィッシュ1.8Sですけど…

■ウィッシュ

3車種の中でインテリアが1番まともです。
エンジンの動力性能も問題ないです。
足回りが少し固いのが嫌な方もいます。
車体は大きくもなく、小さくもなくです。
取り回しは前が見にくいくらいでサイド、リア共に問題ないです。
3列目を倒すと結構荷物が積めます。
3列シートは荷物を載せても大人5人乗れる所がいいですね。
ちなみに私はスキーなどに行く時、2列目3列目を倒したビッグカーゴモード?で布団を敷いて車内泊をしています。
大人二人もしくは大人一人+小さい子供二人なら十分寝ることができます。

お勧めグレードはコストの面で考えれば1.8Xですね。
外観重視なら1.8Sでもいいですが…


■カローラフィールダー

こちらは知り合いが乗っています。
こちらもリアシートを倒せば結構荷物が乗ります。
1800ccは快適に走行できますが、1500ccはどうでしょうかね…
少し物足りないような気がします。
インテリアは良くも悪くも最近のカローラって感じですね。
中は乗っていると普通のセダンなので多少狭いかな?
取り回しはいいですね。

お勧めグレードはコスト面で1.5G、走行面なら1.8Sですかね。
AEROTOURERまでは必要ないかと思います。


■フィットシャトル

こちらは試乗した時の感想のみです。
インテリアはフィールダーといい勝負をするくらいの出来なので個人差が大きいと思います。
私はダメでしたけど…
動力性能は若干パワー不足気味に感じました。
中の広さもフィールダーと同等ですね。
競合させるなら、フィットシャトルとフィールダーです。
ウィッシュは別物かな?

お勧めグレードは15Xクールエディションでしょう。
ハイブリは必要ないです。


個人的にはウィッシュですね。
フリード、プレマシーと競合でしょう。
ちなみに他の回答者が記載しているストリームは今年で新車販売終了しているよ(笑)
以前は競合に挙がっていたけど、現在はフリードが対抗です。
ちなみにウィッシュも現行型で終了です。
統合されて新車種になります。

回答一覧

8件中 1~8件
  • 運転がうまい方ならどの車でも運転できます、車のことを知っている方なら自分が好きな車を選べばよいでしょう

    クラッチ操作が嫌いな大型自動車免許なのでマイカーは44年高級At車しか運転しません

  • 前の型のウィッシュ中古を乗っています。CPはとても高いと思います。3列目は最初から倒してワゴン車として使っています。座高があるので微妙に室内高があるのがうれしいです。14万キロ超えましたが、特に支障なし、燃費は1800で13キロ前後、山道もギア落とせば煽られることもなし。次期モデルは消滅のうわさがありますが、この使い勝手、この値段、なぜ無くすのかわかりませんね。パクリッシュというのはホンダのストリームのマネという事でしょうか。その前にホンダはCRVでトヨタのRAV4のマネしました。どっちもどっちでしょうね。

  • 好みでいいと思います。

    ウィッシュはまさに緊急時は3列目があるワゴンみたいな使い方が一番ピッタリだと思います。

    カローラフィルダーは割高なので、値引きまで含めて同じ装備で比べると、ウィッシュのほうが安く感じると思います。

    フィルダーはヴィッツの車体を伸ばしてる割りには、ヴィッツよりかなり高いので評判悪いのかも。

    ウィッシュとフィルダーは代車で1週間ほど借りましたが悪くないと思いましたが、個人的には2台より安く買えるプレマシーのほうが乗り心地良くて、走りもいいのでお買い得かと。

    スライドドアなので、下取りもウィッシュよりいいですし。

    今年知り合いに紹介したとき、
    プレマシーの20cに両側電動スライドドア、カーナビ、ETC、マット、スマートキーを付けてコミコミ190万円でした。
    ウィッシュよりかなり安いと思います。
    何台も買ってる営業さんで、普通は200万円くらいでしょうけど、それでも安いかと。燃費もプレマシーのほうがいいと思います。


    せっかくの新車購入なので、色々と試乗だけでもしたらいいと思います。

    あと、ウィッシュの18Gだと230万円くらいなので、同じくらいの価格のワゴンやSUVでオススメが

    アテンザワゴン
    CX-5
    フォレスター(他のオススメより燃費悪い)
    エスクード(下取りがめちめちゃ良くて価格は安い、装備が豪華)
    エスクトレイル

    このへんを是非試乗だけでもしてみて欲しいです

  • ストリームかウィッシュやな

  • ご本人が気に入ればいいんでは?

    評判が悪くて、なんか困りますか?
    これだけ燃費評価が悪いなら…とか
    運転の評価で、これは嫌だ…とか


    今はネットに膨大な情報があり、特に酷評は目立ちます。
    あくまでもネットは「参考」、あとは車との愛称はご本人が確かめましょう。

  • あの、俺はここ最近国産、輸入車いろいろ試乗してますけど、


    ネットや雑誌であれやこれや書かれていても、自分の気に入った車にしたほうがいいです。

  • 個人の感性の問題ですがトヨタ車乗ると気持ち悪くなります。
    代車で乗っていて良い気分しません。
    なので自分はトヨタは無理ですね。

    でもトヨタ車普通に乗るなら問題ないかと思います。
    それと価格が大体150万~200万位の車ですね。
    それと5ナンバー枠はずせないというところでしょうか?

    トヨタならカローラよりウイッシュのほうがお勧めですね。
    カローラ=商用車共用というイメージがあります。
    あとフィットシャトルもまあまあ良いかもしれません。
    後は試乗して決めたら良いかと思いますよ。

    私自身はどれもちょっと無理かな?
    ですがお金出すのは質問者様です。
    好きな車買えばいいかと思いますよ。

    自分が乗っているのはスバルXVハイブリットです。
    3ナンバーで価格が250万以上なので対象外かと
    思いますが乗っていて疲れにくいです。
    今年の大雪の後長野県から名古屋経由で神奈川に
    帰ってきましたが距離640km走りましたが
    疲労感あまり無かったです。

  • 色々なクルマを運転してきた貴方にw
    結構マジにどうかな?と思ってるんだけど
    パクリ・ダサイ・DQNとは言わせない!
    http://www.renault.jp/car_lineup/kangoo/grade/index.html

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