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グレード情報フィットシャトル

歴代モデル1件フィットシャトル

ユーザーレビュー10件フィットシャトル

フィットシャトル

  • 荷物がたくさん積める
  • 車中泊ができる
  • 冬でも快適

平均総合評価

4.2
走行性能:
4.0
乗り心地:
4.0
燃費:
4.5
デザイン:
4.3
積載性:
5.0
価格:
2.5

所有者データフィットシャトル

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. 15X(CVT_1.5)
    2. 15C(CVT_1.5)
    3. 15X クールエディション(CVT_1.5)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
    2. グレー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    15.4%
  • 男女比

    男性
    86.8%
    女性
    11.1%

    その他 1.9%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 36.6%
    2. 近畿地方 15.1%
    3. 東海地方 9.1%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 フィットシャトル

平均値を表示しています。

フィットシャトル

フィットシャトルの中古車平均本体価格

47.3万円

平均走行距離68,169km

買取情報フィットシャトル

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モデル
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走行距離(km)

リセール価値フィットシャトル

走行距離別リセール価値の推移

フィットシャトル
グレード:
15X(CVT_1.5)

5年後の売却予想価格

新車価格

161.0万円

売却予想価格

7.3万円

新車価格の 5%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 21万円 14万円

7万円

新車価格の
5%

1万円

新車価格の
0%

1万km 20万円 13万円 5万円 0万円
2万km 20万円 10万円 0万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて フィットシャトル

2011年6月

■2011年6月
2011年6月に発売されたフィットシャトルは、実質的にはエアウェイブのフルモデルチェンジともいえるような存在。フィットのプラットフォームをベースに、使い勝手の良いワゴンボディをまとったクルマに仕上げた。外観デザインはフィットをイメージさせるものの、より質感の高い仕上がりで、インテリア回りも同様にフィットとは異なる質感に仕上げている。単にエアウェイブユーザーの受け皿になるだけでなく、シビックなどのユーザーを吸引することも目指したゆえの質感向上だ。ベースのフィットが室内の広さで定評があるクルマなので、そのボディをワゴン化したシャトルはさらに大きなラゲッジスペースを持つ。特にガソリン車はアンダーボックスを含めて500リッターを超える大容量を持つほか、このアンダーボックスの部分を3段階に仕切れるダブルヒンジ式のセパレーターを設けるなど工夫を凝している。ガソリン車は1.5リッターで88kW(120ps)/145Nmのパワー&トルクを発生。ほかに1.3リッターエンジン+IMAのハイブリッド車もラインナップする。ハイブリッド車はワゴンボディによる重量増にもかかわらず、エンジンの改良などによってフィットハイブリッドと同じ30.0km/Lの低燃費を実現した。全席に3点式シートベルトを備え、横滑り防止装置のVSAを4WD車を除いて全車に標準装備するなど、安全装備の充実度も高い。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。