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ホンダ フィットシャトルハイブリッド 「乗り心地 他 社有車にて使用 300km 高速・一般道を走行 ラゲッジスペースは十分かと思うが、、重い・・軽快さがまるでない。 アクセルを踏みつければ」のレビュー

ニックネーム非公開さん

ホンダ フィットシャトルハイブリッド

グレード:不明(AT) 2011年式

乗車形式:仕事用

評価

2

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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乗り心地 他 社有車にて使用 300km 高速・一般道を走行 ラゲッジスペースは十分かと思うが、、重い・・軽快さがまるでない。 アクセルを踏みつければ

2012.10.27

総評
乗り心地 他
社有車にて使用 300km 高速・一般道を走行
ラゲッジスペースは十分かと思うが、、重い・・軽快さがまるでない。
アクセルを踏みつければ、ただの1300より加速はするが、ノイズが酷く
高速でも不快なロードノイズを拾う。風切り音もきつい
満足している点
燃費は20前後 ecoモード 相当気を使っての走行
それなりのラゲッジスペース
不満な点
ハンドルが重く、高速での100km/h巡航で肩や腕が疲れる。(低速時のハンドリングではなく・・)
風切り音・ロードノイズ拾いすぎ。 Vitsのほうが断然静か
シート:腰が沈み 2時間以上は運転したくない。 かなりのマイナス点
数十キロの走行では購入まで考えたが、数百キロの走行で完全に気が変わった。
軽量化し、1500ccにしてシートを改善すれば多少よくなるかも・・これがHONDAですか?
Fit、インサイト、フリード ぜーんぶ購入予定から消えました。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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