ホンダ フィットシャトル ハイブリッド 「10月から乗り半年が経過したので 価格も安いので贅沢は言えませんが、車体の安っぽさや、期待はずれの燃費、不便なアイドリングストップなど、時代の流れで我」のユーザーレビュー

10月から乗り半年が経過したので 価格も安いので贅沢は言えませんが、車体の安っぽさや、期待はずれの燃費、不便なアイドリングストップなど、時代の流れで我

2012.3.15

総評

10月から乗り半年が経過したので
価格も安いので贅沢は言えませんが、車体の安っぽさや、期待はずれの燃費、不便なアイドリングストップなど、時代の流れで我慢しなければならないのでしょうね。
同じハイブリットでもT社とはシステムが違うというより、まったく別物と考えるべきですね。
私はワーゲンのTSIも所有していますが、こちらと燃費はさほど変わりません。なぜワーゲンが100％エコカー減税対象にならないのか疑問に思います。
それでもT社は乗りません。ホンダさん頑張って！

満足している点

室内の広さ、荷室の広さは、さすがホンダといったところでしょう。あとは値段が安いということくらいかな？

不満な点

言い出したらキリがないけど、1番は期待はずれの燃費。とにかく燃費２０kmを目指すには、後続車のイライラを気にせず、超スロー発進、超スロー減速をしないとだめですね。
またアイドリングストップで、冬は寒く、夏はたぶん暑い（まだ真夏の運転をしていないので）しかも冬の朝の通勤中の燃費は１０ｋｍをきります。
減速して停車する寸前にまたアクセルを踏むと激しくノッキングを起します。とにかくモーターアシストもアイドリングストップも、まだまだ改良の余地ありといった感じです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験