ホンダ フィットシャトル ハイブリッド 「まあこんなものでしょう オデッセイから乗り換えました。大きい車から乗り換えたためか、やはり窮屈感は否めません。ただ走りは良いと思います。運転していても」のユーザーレビュー

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ホンダ フィットシャトル ハイブリッド

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乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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まあこんなものでしょう オデッセイから乗り換えました。大きい車から乗り換えたためか、やはり窮屈感は否めません。ただ走りは良いと思います。運転していても

2011.9.12

総評
まあこんなものでしょう
オデッセイから乗り換えました。大きい車から乗り換えたためか、やはり窮屈感は否めません。ただ走りは良いと思います。運転していても排気量の割には良い走りをします。気をつけなければならないのは、上り坂で信号待ちをしている時、エンジンは停止しますが、発進時のブレーキ操作をうまくしないと後ろに下がってしまいます。このため発進する直前にブレーキペダルを左足で踏み換え、右足で軽くアクセルをふかしエンジンを始動させてから発進するようにしています。燃費もオデッセイ(4WD)から比べると段違いに良いのですが、カタログ値は少しオーバーではないでしょうか。高速道路でも思ったほど燃費は良くありませんでした。平均100Km/hで走行したらリッター20km位も走ったかどうかです。エコアシストで燃費などについて表示されますが実際に走行した距離と給油量を計算したら違っていた点も気になります。約2000Km乗りましたがリッターあたり平均で16~18Kmでした。タイヤは標準で185/60R15とあまり出回ってないサイズなので気になりました。ただ4穴なのでタイヤ交換はしやすいと思う。
満足している点
やはり燃費が良いと思う。排気量の割にモーター分の力もあるようで急な登り坂も良い走りでした。ディスチャージヘッドライトが明るく見やすい。
不満な点
視野が広い車なのにわざわざハーフシェイド・フロントウィドウにすることはない。
スマートキーは便利だがサイズが大きい。
時計がついていない。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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